DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 31. hétfő

Verstappen furcsának találja a fenntarthatóság fényében a Las Vegas–Abu Dhabi kombinációt

Nem kevesebb mint 12 órányi időzónát ugrott néhány nap alatt a Formula-1-es mezőny, amely nemrég még Las Vegasban versenyzett, a hétvégén viszont már Abu Dhabiban állnak rajthoz az évadzárón. A regnáló világbajnok Max Verstappen nem is érti ezt a menetrendet, különösen annak tükrében, hogy az F1 rendszeresen a fenntarthatóságot emlegeti célkitűzésként:

„Persze jövőre nem lehetséges, de egyértelműen úgy gondolom, hogy a jövőre tekintettel kicsit furcsa ez, hogy gyakorlatilag a világ másik felén vagyunk, mielőtt idejövünk. Főleg miközben fenntarthatóságról beszélünk. Valószínűleg ez nem túl fenntartható, és nem is csak a károsanyag-kibocsátás miatt, hanem az emberi szervezet szempontjából sem. Persze végül mindig megbirkózunk vele, de nem hiszem, hogy ez így a legjobb” – nyilatkozta Verstappen a Formula.hu jelenlétében. A holland hozzátette: dolgoznak az F1-gyel, hogy javítsanak az év végi futamok elrendezésén, és pozitívumként értékelte, hogy a tavaszi szakaszt illetően már előrelépés történt ilyen téren.

Charles Leclerc eközben arról beszélt, hogy mindenekelőtt a csapattagoknak megerőltető ez az átállás és hajsza: „Egyáltalán nem szenvedtem, pedig általában szoktam, de most nagyon más volt a helyzet. A 16 órás repülőúttal, amivel ideérkeztem, annyira fáradt voltam, hogy úgy aludtam, akár egy kisbaba az első éjszaka, azóta pedig jól vagyok. Szóval nem volt gond a jetlag, de beszélve másokkal a paddockban, és főleg a szerelőkkel és a mérnökökkel, mindenki nagyon-nagyon fáradtnak tűnik és látszólag küszködnek vele, és jövőre szerintem még nehezebb lesz, hiszen három futam lesz egymás után. Azután szerintem kicsit át kell gondolnunk, hogyan szervezzük a szezonnak ezt az utolsó részét.”

f1-verstappen-abudhabi-day0

Valentino Rossiék is boldog karácsonyt kívánnak

Az öltözékek alapján nagy karácsonyi buli készül a MotoGP-versenyzőknél.

 

Az év legviccesebb pillanatai - mikor egy F1-es visz el egy körre

Sztárok, hétköznapi emberek, egy Formula-1-es pilóta oldalán nem számít ki vagy, biztos lehetsz benne, hogy nem marad rajtad szárazon ruhadarab, ha beülsz mellé egy körre. 2019 legviccesebb pillanatai a Pirelli Hot Laps akcióból:

Így kíván kellemes ünnepeket az Alfa Romeo csapata

Benne a két pilótával, Antonio Giovinazzival és Kimi Raikkönennel.

 

Mikor megkérdik, hogy mennyire várom a karácsonyt

Na jó, ehhez nem is kell sok kommentár, viszont indíthatnánk egy petíciót, hogy ez minden évben kikerüljön az oldalra karácsonykor!

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Might post this every Christmas ngl . #F1 #Formula1 #Kimi #Raikkonen #Throwback #TB @kimimatiasraikkonen

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Két héttel a Dakar előtt cserélte le feleségét a navigátorülésben Peterhansel

Még el sem kezdődött a 2020-as Dakar Rali, máris nem várt nehézséggel szembesült a legnagyobb terepraliverseny 13-szoros győztese, Stephane Peterhansel, aki most először készült közös részvételre feleségével. Andrea (lánykori nevén Mayer) maga is többszörös Dakar-résztvevő, motorral és autó pilótájaként is teljesítette már a versenyt, utóbbival 2004-ből egy ötödik helye is van. Akkoriban ismerkedtek meg Peterhansellel, viszont csak nemrég kezdtek el komolyan együtt is versenyezni. Idén ott voltak az FIA Tereprali-világkupa több fordulóján is, Kazahsztánban és Marokkóban is dobogót szerezve (a férj vezetett, a feleség navigált az X-raid Miniben), minderre felkészülésként tekintve a 2020-as Dakarra. "2018-ban házasodtunk össze, és nászútként tekintettem erre az egészre" - mondta a Dakar-indulásról a feleség nemrégiben a Red Bull honlapján.

Most azonban kiderült, hogy Andrea Peterhansel mégsem lehet ott a férje mellett Szaúd-Arábiában, miután egy nem konkretizált orvosi vizsgálaton nem hagyták jóvá számára a részvételt. Az 54 éves versenyző mellé így a portugál Paulo Fiuza ugrik be navigátornak, akivel korábban már szintén dolgoztak együtt.

A 2020-as Dakar Rali január 5-én kezdődik. 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

No matter what you do - do it with love.... #abudhabidesertchallenge #xraid #mini #redbull #bfgoodrich

Andrea Peterhansel (@andreapeterhansel) által megosztott bejegyzés,

Kiszámolták: az 1749 éves Télapó csúcssebessége 4705882 km/óra

A 2021-ben induló új sorozat, az Extreme-E nemcsak az építkezéssel halad jól, de a közösségi médiás poénkodás térképére is fellépett.

Attól most megkíméltük magunkat, hogy kifürkésszük, van-e valamilyen algebrai számítás a feltűntetett sebességérték mögött, és tényleg kell-e ennyi a Télapónak, hogy egy éjszaka alatt meglátogassa a 840 millió keresztény családot, ha mindegyiknél eltölt egységnyi időt. Mindenesetre a 9 rénszarvaserővel rendelkező szán a világ kétségtelenül legerősebb járművének számít ezzel. A Télapó meg a legöregebb versenyzőnek. 

Autóversenyzők mutatják be, milyen lesz a karácsonyod

A családdal töltött első napon még egymás nyakába ugrotok, a másodikon már vitáztok, a harmadikon meg már egyenesen összetöritek a másikat? A Formula-E saját felvételeiből rakta össze, hogyan is telnek az ünnepek egy "átlagos" családban.

Oktatják a pilótákat Ecclestone karácsonyi üdvözlőlapján

Lehet, hogy már 89 éves és nem ő irányítja az F1-et, de Bernie Ecclestone továbbra is tartja magát élete egyik legjobb szokásához, és megrajzoltatja valakivel azt a karikatúrát, ami aztán „Bernie karácsonyi üdvözlőlapja” néven kerül a nyilvánosság elé.

A FOM korábbi elnöke ezúttal is elővette csípős humorát, és az F1 idén gyakran kritizált versenybírói tevékenységén ironizált. A kép szerint az FIA eligazításán ülő versenyzőkkel az alábbi szabályokat ismertetik az illetékesek:

1. A verseny rajtja előtt olvasd el a használati útmutatót.

2. Ne menj át semmilyen vonalon, bármilyen színű és bárhol is található.

3. A versenymérnökök és a pilóták közötti kommunikáció csak ügyvédeken keresztül történhet.

4. Ha balesetbe kerülsz, hibáztasd a másik versenyzőt.

5. Véletlenül se versenyezz, így elkerülheted a kizárást.

6. Ne gondolkozz, csak kövesd a csapatutasítást.

7. Ha bármiről kérdezünk, próbálj őszintének tűnni!

POTD-BE

Az F1 pilótái 2010-ben és ma

Pár nap és vége a 2010-es éveknek, ebből az apropóból a Formula-1 Instagramján egymás mellé rakták a mezőny versenyzőinek 2010-es és 2019-es fotóját.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

(part 2/3) . Another F1 trip down memory lane... which is your favourite photo?! . #Formula1 #F1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Leclerc és Perez szerződése szól a leghosszabb időre

Charles Leclerc 2024 végéig hosszabbította meg kontraktusát a Ferrarival, ez alapján ő az a versenyző a mezőnyben, aki a legtovább elkötelezte magát egy csapat mellett. A biztos hellyel rendelkező pilóták listájában Sergio Perez a következő, aki 2022-ig állapodott meg a Racing Pointtal. Esteban Oconnak a Renault-val és George Russellnek a Williamsszel szól 2021-re a megállapodása, mindenki más csak 2020-ra van lekötve aktuális csapatához.

WRC-sztár is indul az idei Szilveszter Ralin

Váratlanul erős név emeli a Hungaroringen 21. alkalommal megrendezett óévbúcsúztató verseny, a Szilveszter Rali színvonalát december 27-29-én. A szervezők bejelentése alapján a futamon rajthoz áll a 19 éves finn Kalle Rovanpera, a WRC2 Pro idei bajnoka.

A nemzetközi ralizás nagy reménységének tartott Rovanpera a szlovák Rufa Sport színeiben, Noora Korhonen navigálásával utoljára szerepel a Skoda Fabia R5-tel, amellyel idei bajnoki címét szerezte, sokszor a WRC abszolút mezőnyében is kiválóan szerepelve: Portugáliában hatodik, Chilében nyolcadik helyen ért célba. A finn jövőre már a címvédő Toyota gyári WRC-pilótája lesz, Sebastien Ogier és Elfyn Evans csapattársaként.

Ami a hazai indulókat illeti, 2019 magyar ralibajnoka, a Szilveszter Ralit háromszor (2014, 2016, 2017) megnyerő Vincze Ferenc is rajthoz áll. Rovanperával ellentétben ő nem elbúcsúzik eddigi versenygépétől, hanem először szerepel az újjal: ez lesz bemutatkozó futama a Volkswagen Polo R5-tel.

A Red Bull utolsó idei hülyéskedése

Twitteren közölték, hogy az ünnepek sem telhetnek el nélkülük. Két szörnyű karácsonyi pulóver, műhóesés, ajándékcsomagolás és egy kis éneklés is szerepet kapott benne.

 

Egy mérnök szerint azért jók a V6-os motorok, mert nem teszik tönkre a hallását

2014-es bevezetésük óta gyakori viták tárgyát képezték a V6-os hibrid erőforrások, amelyek hangélményben kevesebbet nyújtanak elődeiknél, a szívó V8-asoknál. Ezt azonban nem mindenki élte meg visszalépésként, a Mercedes hajtásláncáért felelős ügyvezetője például örül neki, hogy végre olyan motorok közelében dolgozik, amelyek nem rontják tovább a hallását.

"Az üvöltő V8-asok és V10-esek sokunknak halláskárosodást okoztak, szóval én előrelépésként értékelem" - árulta el Andy Cowell a Motor Sport Magazine-nak, majd hozzátette, a fejleményeknek köszönhetően 2014 óta több család látogat ki a versenypályákra.

mercedes-garazs-2018

Fotó: DPPI

Rosberg TV-s szerepet kapott

Nico Rosberg szinte új életet kezdett, miután 2016-ban visszavonult az F1-ből. Egyik új szenvedélye a vállalkozás, aminek most TV-kamerák kereszttüzében is hódolhat, ugyanis a The Lion's Den című német televíziós műsorban az lesz a szerepe, hogy létező startupoknak próbál meg befektetőket találni. 

"Az F1-ben az elkötelezettség, a bátorság és a végtelen győzni akarás vitt sikerre, de ezek a tulajdonságok nemcsak a versenypályán, hanem a startupok világában is elengedhetetlenek. Várom már, hogy izgalmas ötleteket segítsek sikerre vinni" - nyilatkozta a korábbi pilóta, akit jövőre láthatunk ebben a szerepben.

rosberg-abudhabi-2019

 

Háromszor döntötte meg a leggyorsabb kerékcsere rekordját a Red Bull

A csapat többször is felülmúlta saját magát a bokszutcában: Nagy-Britanniában 1,91-re, Németországban 1,88-ra, Brazíliában 1,82 másodpercre tornázták a hivatalos Formula-1-es rekordot.

Nem a Hyundai i30 N lett az év TCR-modellje

A 2019-es Év TCR-modellje díjat a Honda Civic Type R nyerte. Az elismerést teljesítmény alapján osztja ki a TCR licensztulajdonosa, a WSC, valamennyi sorozatot tekintetbe véve: így lett az idén 14 bajnoki címet és 65 futamgyőzelmet gyűjtő Honda a befutó. Nagyon szoros versenyben, amely csak a WTCR fináléjával dőlt el: a Civic Type R 9652 pontot ért el, az Audi RS 3 LMS 9483-at, míg a harmadikként végző Hyundai i30 N 8720,75-öt.

 

Schumacher első győzelme az F2 idei kiemelkedő pillanatai között

Karrierje során először a Hungaroringen nyert Formula-2-es futamot Mick Schumacher, akinek sikere bekerült a széria idei legfontosabb mozzanatai közé. A videó ide kattintva is elindul.

A hatszoros világbajnok hat legimpozánsabb idei statisztikája

Íme Lewis Hamilton 2019-es szezonja számokban:

- minden futam pontszerző helyen befejezve

- 11 győzelem

- 17 dobogó

- 6 leggyorsabb kör

- 413 pont (a legtöbb, amennyit egy szezonban szerzett)

- és persze a 6. világbajnoki cím

Bekeretezték Bottas kiváló rajtját

A Japán Nagydíjon Valtteri Bottas a harmadik rajtkockából játszi könnyedséggel előzte meg a két Ferrarit (ebben Sebastian Vettel bemozdulása is segítette). Ezt a manővert választották az év legjobb rajtjának az F1 Racing magazinnál: a finn büszkén pózolt a rajt fotójával illusztrált díjjal.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Start of the Year 2019 Nailed it! @valtteribottas is taking home an @f1racing award for ‘that’ awesome start in Japan! Let’s hear it for VB

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés,

Versenyezni ment a Verstappen család

Barcelonába ruccant egy kis családi szórakozásra a Verstappen-família: Jos Verstappen posztolta a fotót, amelyen vele együtt fia, Max és lánya, Victoria is szerepelnek. Arról egyelőre nincs információ, mivel versenyeztek és ki volt a leggyorsabb.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

A lot of fun together in Barcelona

JosVerstappen (@josverstappen7) által megosztott bejegyzés,