Újabb bejelentés érkezett a Miami Nagydíjról

Megerősítést nyert az, ami a korábban kiszivárgott naptártervezetben is megjelent, vagyis a Miamiban rendezett verseny időpontja, melyet a sajtóértesülések alapján május 6-8 közé lehetett várni, most pedig szervezők bejelentették ezt.

"Semmi kétségem afelől, hogy az F1-es közösség és a sportág rajongótábora világszerte el lesz ámulva attól, amit jövő májusban láthat. A pálya építése a várakozásoknak megfelelően halad és most, hogy a Formula-1-el megerősítettük az időpontot, gyorsan követhetjük a pálya melletti élmény részleteinek feltárását, ami igazán kiemelkedővé teszi majd a versenynaptárban. Ez a helyszín már jól ismert arról, hogy felejthetetlen élményeket nyújt olyan események számára, mint a Super Bowl és a Miami Open. Alig várjuk, hogy egy teljesen új globális sporteseményt ölelhessünk fel” ─ idézte a Motorsport, Richard Cregan, a nagydíj vezérigazgatójának szavait.  

Így még sosem hallhattad az F1 intróját

A többszörös díjnyertes MayTree nevű a cappella együttes elkészítette a Formula-1 intróját sajátos stílusban, a végeredmény pedig valami fantasztikus lett, különösen a motorhangok. A 2000-ben alakult dél-koreai társulat többször feltűnt már a televízióban, rádióműsorokban és koncerteket is adnak, emellett pedig YouTube-csatornájukon megtalálhatóak a leghíresebb intrók és egyéb hangeffektek a cappella változatai is, mint például az UEFA Bajnokok Ligája himnusza, a PlayStation menüzenéje, a Jóbarátok intrója vagy éppen a Windows XP effektusai.

A szabálykönyv átírását szorgalmazzák – mert hímneműként utal a versenyzőkre

Modernizálnák a Formula-1 szabályzatát, de ezúttal nem valamilyen sportszakmai vagy műszaki előírást akarnak megváltoztatni, hanem a szövegezést. A The Race bukkant rá a problémára, amely az angol nyelv sajátosságából fakad: a szöveg a „he” névmással utal a versenyzőkre, ami hímnemű személyt takar.

A szerző megszámolta: a sportszabályzatban 61 alkalommal szerepelt a „he” szócska, míg a technikai szabályzatban csak négy alkalommal. Az újonnan hozzáadott pénzügyi szabályzatot is megvizsgálták, itt ötször forduló elő a „he”, de kétszer a „he or she” szókapcsolatban, ami a nőneműeket is magába foglalja.

Ez a szóhasználat persze nem zárja ki, hogy nő kerüljön a Formula-1-be – ahogyan utoljára Susie Wolff szerepelt szabadedzésen –, de a mai idők szellemében új személyes névmásra van szükség a szerző szerint. A „he or she” kiegészítés sem helytálló, ő helyette a nemsemleges „they” névmást javasolja.  

Mazepin ajándékkal várta a helyszínre érkező újságírókat és fotósokat - természetesen minket is

Az Orosz Nagydíj hétvégéje gyakorlatilag azzal indult csütörtök délelőtt, hogy a Haas csapata bejelentette 2022-es pilótafelállását - vagyis hogy Mick Schumacher és Nikita Mazepin is marad az istállónál. Az első hazai F1-es futamára készülő orosz pedig ajándékkal várt minden, a helyszínre érkező újságírót és fotóst: tradicionális, orosz teaválogatással köszönte meg, hogy mindenki ellátogatott Szocsiba és egyúttal ezzel kívánt remek hétvégét mindenkinek. 

Minket is az alábbi posztban látható ajándék, illetve üzenet várt - emberemlékezet óta először fordul elő, hogy egy versenyző ilyen kedves gesztust tesz felénk. Köszönjük!

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mészáros Sándor (@mesandor) által megosztott bejegyzés

Hazai autósport és egy kis F1 a szeptemberi Motorsporthíradóban

Tartalom: 

- Világbajnok győzött a Vértes Ralin.

- A stúdióban a hazai ralikrossz ifjú titánja, Benyó Máté.

- Így támogatja a Mercedes a központból a versenycsapatot.

Itt még többet találsz a Formula tematikus tartalmaiból

A Formula.hu 145 ezer kedvelővel rendelkező Facebook-oldalát már sokan ismerik olvasóink közül, aki viszont a közösségi oldalon járva-kelve sohasem akar lemaradni az aktualitásokról, annak ajánljuk figyelmébe a Formula alá tartozó tematikus csoportjainkat is, ahol családiasabb körben beszélhetjük ki a témákat, és akár a tagok is megoszthatnak újabb tartalmakat.

Formula Aréna - Egy helyen csak a nap legfontosabb Formula-1-es és autósportos hírei, amiket biztosan nem fog elrejteni a titokzatos algoritmus.

Formula Podcast - A már lassan másfél éve futó podcastadásunk Facebook-csoportja, még több háttérinformációval és exkluzív tartalommal.

Formula MotoGP - A motorversenyzés igazi szerelmeseinek a weboldal tartalmánál is mélyebb részletességgel. 

Formula Retro - Évfordulók, visszaemlékezések a Formula-1 több mint 70 és az autóversenyzés több mint 100 éves történelméből.

Formula Girls - A csinos járművek és a csintalan hölgyek kéz a kézben járnak - ez ideális szemlegeltető terep mindkettőhöz!

Formula Instagram - A legjobb képek a motorsport világából, exkluzív tartalmakkal!

 - A legjobb képek a motorsport világából, exkluzív tartalmakkal!

Verstappen bajban lenne a Red Bullon kívül?

A Formula Podcast legújabb adásában, melyben hallgatói kérdésekre válaszoltunk, azt a kérdést is nekünk szegezték, hogy vajon mire menne Max Verstappen, ha egyszer elhagyná a Red Bull-családot? Az adás e szakasza 03:05-től hallható.

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Egy éve ezzel nőtt az F1-es mezőny fölé Hamilton Szocsiban - videó

2020-ban Lewis Hamilton szerezte meg a pole-pozíciót az Orosz Nagydíjon, méghozzá óriási fölénnyel: több mint fél másodpercet adott a második helyezett Max Verstappennek és hat tizedet Valtteri Bottasnak. A parádés körrel hangolódjunk a hétvégi futamra - a belsőkamerás felvétel ezen a linken, vagy a képre kattintva megtekinthető!

Történelmi változás a Monacói Nagydíjon

Stefano Domenicali, a Formula-1 vezérigazgatója erősítette meg a CNN kérdésére, hogy megváltoztatják a Monacói Nagydíj legendás formátumát. A hercegség futama volt eddig az egyetlen, amely a hagyományoktól eltérően csütörtök-szombat-vasárnap ritmusban zajlott, vagyis a szabadedzéseket csütörtökön rendezték, majd pénteken szünnap következett - korábban elsősorban azért, hogy mindenki ellátogathasson a helyi kaszinókba. Nos, ezt most átalakítják és Monaco sem lesz különb (ebben) más helyszínektől: 2022-től péntekenként rendezik majd a szabadedzéseket.

A monacóiak ugyanakkor azt tették ehhez hozzá, hogy az ő nagydíjhétvégéjük ettől még ugyanúgy négy napig tart majd, csütörtökön egyéb rendezvényeket kínálnak az érdeklődőknek.

fotó: dppi

Szép nők és szép autók: erről szól a Formula Girls

A tapasztalatok alapján nagy népszerűségnek örvend Nap Lánya rovatunk, illetve az időnként közzétett lányos-autós galériáinkat is kedvelik olvasóink. Aki hasonló tartalmakat szeretne látni, annak bizony megéri csatlakozni Formula Girls csoportunkhoz - várunk mindenkit ezen a linken!

Miért nem változtatnánk a pontrendszeren?

A Formula Podcast legújabb adásában, melyben hallgatói kérdésekre válaszoltunk, többek között az is felmerült, hogy megfelelő-e az F1 jelenlegi pontrendszere – a válaszban kifejtettük, miért gondoljuk úgy, hogy ezen a téren nincs szükség változtatásra, reformra. Az adás e szakasza 33:26-tól hallható:

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

DTM-szereplést kap búcsúajándékba az Auditól Lucas di Grassi

Mint arról mi is beszámoltunk, az Audi és a Abt Team Formula-E-ből kiszállása miatt hosszú évek után hagyja el a négycsillagos márkát Lucas di Grassi, aki a németek színeiben bajnoki címig jutott az elektromos sorozatban, s aki jövőre már a Venturit fogja erősíteni. Az Audi azonban szeretett volna egyfajta búcsúajándékot adni a brazil versenyzőnek, aki így rajthoz állhat a Német Túraautó-bajnokság utolsó két állomásán Hockenheimben és a Norisringen.

Az így összesen négy DTM-versenyen elinduló Di Grassi autója, az Audi R8 GT3-as ugyanolyan piros-sárga-zöld festést fog kapni, mint amilyen dizájnú versenygéppel anno megnyerte a Formula-E-t. Az F1-et is megjárt pilóta Kelvin van der Linde, Mike Rockenfeller és Sophia Flörsch mellé csatlakozik csapattársként az Abt Audihoz az említett két helyszínen.

Elárulta a Honda, milyen frissítéseket kapott Verstappen

Bár a motorok fejlesztése idén hivatalosan tilos – ugyanazt a 2021-es konstrukciót kell használni végig –, de az egyes elemeket, ha még tavalyiak, lehet frissíteni. Ezt tette a Honda is, amely a Red Bull motorpartnereként mindent igyekszik megtenni annak érdekében, hogy világbajnoki címhez segítse az istállót és ezáltal ők maguk is szépen búcsúzhassanak a sporttól.

A japánok szerdán részletesebben beszámoltak arról, hol tartanak most. Ahogy a motorfejlesztésért felelős részleg vezetője, Yasuaki Asaki elmondta, Spában Max Verstappent már egy újfajta akkumulátor segítette a pole-pozícióhoz. „Annak érdekében, hogy legyőzzük a Mercedest és megnyerjük a világbajnokságot, mielőtt távozunk a Formula-1-ből 2021 végén, rájöttünk, hogy növelnünk kell a teljesítményt. Épp ezért az új akkumulátor fejlesztési tervét előrehoztuk 2022-ről” – nyilatkozta Asaki. Mint mondta, az akkumulátor könnyebb, alacsonyabb ellenállású és jóval hatékonyabb is. Azt is hozzátette, a frissítés „épp időben érkezett.”

Láthatjuk-e még újra a régi Marquezt?

A Formula Motocast legutóbbi adásában szót ejtettünk a nyolcszoros világbajnok javuló, de a domináns éveitől még elmaradó formájától, s feltettük a kérdést, hogy lesz-e még ő vb-esélyes valaha a MotoGP-ben. A vonatkozó részt 4:49-től hallgathatjátok:

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Már épül Bottas téli szállása

Tegnap jelentették be, hogy Valtteri Bottas indul a Svédország havas vidékén rendezendő Bajnokok Tornáján, így a finn pilóta februárban két napot egész biztosan eltölt majd a Sarkkörön. A jelek szerint azonban már karácsonytól kezdve ott tervezi tölteni az idejét: közösségi oldalain arról osztott meg fotókat, milyen állapotban van jelenleg a téli lakhelye. A Finnországban épülő kabinházból a kilátás már egész biztosan pazar lesz.

The Arctic hideaway place coming up nicely step by step! Should be ready in time for Christmas & all the winter action #VB77 #ollikaisenhirsirakenne#cabinlife #kilpisjärvi #arcticlife#finland #lapland pic.twitter.com/bN0e997KE4

— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) September 21, 2021

Újoncok csatája, Bottas első győzelme, Magnussen csodarajtja – az Orosz Nagydíjak legkedvesebb emlékei

2014-ben debütált Szocsi a Formula-1-es versenynaptárban, és bár azóta érték olyan kritikák, hogy unalmas futamokat hozott, voltak azért olyan pillanatok is, amikre a rajongók és a résztvevők is örömmel gondolhatnak vissza. Ezekből válogatott az F1. (A videó a képre kattintva indul.)

Elöntötte az orosz paddockot az esővíz

A betétsorozatokét legalábbis biztosan. A Formula-1 mellett az Orosz Nagydíjon az F2 és az F3 is versenyez, a kicsik pedig más paddockot használnak, mint a királykategória szereplői. Innen posztolt időjárásjelentést az egyik csapat, a Carlin kedden késő délután. A felvételt elnézve a hely inkább hasonlít egy tóra vagy medencére, mint versenyautók ideiglenes otthonára… és természetesen nemcsak azon az egyetlen ponton, hanem a pálya egész környékén ilyen a helyzet. Spa 2.0?

#F2 #F3 #Sochi

At least the sky is pretty even if the paddock is a tad flooded pic.twitter.com/sLQh94ZL0C

— Carlin (@CarlinRacing) September 21, 2021

Bajnokok egymás között: a 100 méteres síkfutás aranyérmesével találkozott Hamilton

Komoly sportolói sztárparádét rendeztek az olaszok a monzai Formula-1-es futamon. Megjelent a paddockban többek között a friss 100 méteres síkfutó olimpiai bajnokuk, a 4x100-as váltóval is győztes Marcell Jacobs is, aki a sprintkvalifikáció előtt a rajtrácson is pózolt, de a hétvége során az alábbi videó tanúsága szerint találkozott Lewis Hamiltonnal is. A brit pedig némi unszolásra az olasz sportoló aranyérmét is a nyakába akasztotta – amiről ő is megállapította, hogy elég nehéz, majd azt is, hogy mindkét sportban komoly jelentősége van a rajtoknak.

Two Champions @LewisHamilton Marcell Jacobs

Awesome to meet the Olympic 100m champion in Monza! Some speed in the room that day pic.twitter.com/RBZG2a0RZf

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) September 21, 2021

Már öt éve volt: Kvjat kitorpedózza Vettelt, aztán magát is a Red Bullból

A Formula-1 Youtube-csatornája tette közzé a 2016-os Orosz Nagydíj leglátványosabb jelenetét - Danyiil Kvjat kilöki Sebastian Vettelt, amely után nem sokkal saját magát is a Red Bull üléséből. A híres torpedózás... A videó ezen a linken, vagy a képre kattintva megtekinthető!

Így nézhet ki a MotoGP rekordhosszúságú 2022-es versenynaptára

A The Race szaklap tette közzé paddockforrások alapján, milyen menetrendet tervez jövőre a gyorsaságimotoros-világbajnokság. A következő évtől kezdődően a csapatokkal kötött megállapodás értelmében húsz helyett huszonkettő lehet az egy szezonban megrendezhető futamok száma, ezt pedig majdnem teljesen ki is használnák a szervezők, ugyanis a MotoGP történetében először 21 fordulót terveznek – igaz, a koronavírus-járvány még akár 2022-ben is keresztülhúzhatja a számításokat.

Magában a menetrendben nincs túl nagy meglepetés: tulajdonképpen az eredeti 2021-es tervezetet bővítették ki azzal, hogy Portugália fix helyet kapott a naptárban, valamint bekerült a még építés alatt álló indonéz Mandalika Street Circuit. Ez utóbbi a szezon második állomásának adna otthont a március 6-ra időzített (ezt a dátumot már hivatalosan is megerősítették) katari nyitány után. A továbbiakban a naptár csak annyiban tér el a szokásostól, hogy a nyári szünet után helyet cserélt a Brit és az Osztrák Nagydíj, előbbi a már idén is kieső brnói viadal helyét átvéve. Egyébként nemcsak az indonéz helyszín lenne új a mezőny számára, hanem a finn KymiRing, ahol már tavaly is futamot rendeztek volna a pandémia nélkül.

A MotoGP várható 2022-es versenynaptára a The-Race szerint: