Vegyük át még egyszer: Hogy lehet világbajnok Hamilton a mai futamon?

Ha a brit Valtteri Bottas előtt végez – az időmérő edzésen, ahol hatodik rajtkockát szerzett, három hellyel a finn előtt volt –, biztosan örülhet, egyébként legfeljebb 7 pontot veszíthet csapattársához képest. A lehetséges forgatókönyvek, amelyek esetében Hamilton hétszeres világbajnok a Török Nagydíjon:

Amennyiben Hamilton elsőként ér célba, biztosan világbajnok.

Ha másodikként, akkor Bottas nyerhet, de nem viheti el a finn a leggyorsabb körért járó pluszpontot.

Hamilton 3. vagy 4. helye esetén Bottas legfeljebb másodikként érhet célba.

Ha Hamilton ötödikként zárna, Bottas legfeljebb harmadik lehet. Ha Hamilton ötödik és övé a leggyorsabb kör, akkor másodikként is célba érhet a finn.

Amennyiben Hamilton a hatodik, Bottas legfeljebb harmadikként érhet be és nem lehet övé a leggyorsabb kör.

Ha hetedik lesz Hamilton, Bottas csak negyedik lehet.

Ha Hamilton nyolcadik, akkor Bottas akár negyedik is lehet, ha Hamiltoné a leggyorsabb kör, más esetben Bottas maximum ötödikként érhet célba.

Ha Hamilton kilencedik és Bottas ötödik, a britnek ismét szüksége lesz a leggyorsabb körre, ha Bottas csak hatodik, akkor enélkül is világbajnok Hamilton.

Amennyiben Hamilton tizedik, Bottas legfeljebb hatodik lehet, leggyorsabb kör nélkül.

Ha Hamilton nem szerezne pontot, Bottas nem végezhet a hetedik helynél előrébb – ebben az esetben akár még a leggyorsabb körért járó bónuszpontot is elviheti a finn.

Így kell IGAZÁN örülni a pole-nak: bemutatja Lance Stroll

A fölső videón a valószerűtlen pole-pozíciót érő Q3-as kör, az alsóban pedig a kitörő öröm első percei a csapatrádión keresztül.

Így segítette egy rajongó a Renault-t a tévé előtt

A Török Nagydíj időmérőjének vizes pályájával az egész mezőnynek meggyűlt a baja, de a Renault-nak volt egy váratlan külső segítsége: mint az alábbi képekből látszik, egy néző a tévén keresztül, hajszárítóval fújta az aszfaltot a fedélzeti kamerából látható Esteban Ocon előtt, ezzel próbálva eltakarítani a vizet a Renault útjából. Az akcióra még a Q1-ben, az első piros zászló érkezése előtt került sor - így már könnyebben magyarázható, miért Ocon állt a tabella élén azon a ponton.

A csapat állításával pedig nehéz vitatkozni, tényleg a Renault-nak vannak a legelhivatottabb rajongói. Vagy legalábbis ez az egy.

We have the best fans #RSspirit #TurkishGP https://t.co/BZ2Xn6PGtn

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) November 14, 2020

11:10-kor kezdődik a Török Nagydíj, lesz MotoGP és WTCR is - íme a vasárnapi program

Figyeljünk oda, hogy a futam is korán kezdődik Törökországban - mutatjuk a vasárnapi menüt:

09:15 WTCR, 1. futam (tv: Eurosport 1 és Sport1, élő)

10:00 - 10:20 MotoGP, Warm-up 

11:00 Moto3, Futam (tv: Aréna4, élő)

11:10 Formula-1, Futam (tv: M4 Sport, élő)

12:20 Moto2, Futam (tv: Aréna4, élő)

13:15 WTCR, 2. futam (tv: Eurosport 1 és Sport2, élő)

14:00 MotoGP, Futam (tv: Aréna4, élő)

15:15 WTCR, 3. futam (tv: Eurosport 1 és Sport2, élő)

fotó: dppi

Stroll előbb megúszta a pole-időt, most pedig a büntetést is

Volt némi aggódnivalója Lance Strollnak azt követően, hogy meglepő első F1-es pole-pozíciót szerzett a Török Nagydíjon, hiszen a leintést követően vizsgálni kezdték eredményét a versenybírók. Mint kiderült, a kanadainak a Q3-ban volt egy véleményes pillanata, méghozzá kis híján saját csapattársa fogott ki rajta, ugyanis Stroll sárga zászlós jelzés mellett futotta meg azt a kört, ami első rajthelyet ért számára. Az FIA megvizsgálta a helyzetet, és végül felmentette a pilótát mindennemű vétség alól, vagyis megtarthatja a rajtrács legelőkelőbb helyét Max Verstappen előtt.

"Amikor Stroll a 7-es kanyarhoz közeledett, a szektorban szimpla sárga zászló volt érvényben a 11-es autó (Sergio Perez) pályáról való lecsúszása miatt. A telemetria alapján Stroll egyértelműen elemelte a gázt, így érkezett meg a kanyarba, majd akkor kezdett el gyorsítani, amikor már elhagyta az incidens helyszínét. A szektoridőkből ez nem látható egyértelműen, mivel a pálya rohamosan száradt, és minden kör gyorsabb volt az előzőnél" - áll az FIA indoklásában.

Korábban egy másik büntetést viszont kiosztottak, amiben a Racing Point mexikóija szintén érintett volt: Carlos Sainz a Q2-ben feltartotta Perezt, amiért a mclarenes 3 rajthelyes büntetést kapott, így csak a 16. poícióból startol.

Sikerült befogni a kutya csapatrádióját

Bár szerencsére a Török Nagydíj időmérőjének legizgalmasabb eseménye nem a start előtt a pályára betévedő kutya volt, azért az eb sem maradhatott ki a napi F1-es poénkodásból.

Doggo Team Radio #TurkishGP #F1 pic.twitter.com/4uWKNWjvrK

— Matt Amys (@mattamys) November 14, 2020

Három Lynk & Co-pole Aragóniában, Azcona a legjobb „magyar”

A hétvégén rendezik a WTCR szezonzáróját a két héttel ezelőtti fordulónak is otthont adó Motorland Aragon versenypályán. A délelőtti szabadedzést megcsúsztató ködnek az időmérőre már nyoma sem volt, a Hondánál viszont így is borús lehetett a hangulat, ugyanis három autójuk is kiesett a Q1-ben: Tassi Attila csak 14. lett, ráadásul motorcsere miatt az első futamon nem is onnan, hanem a mezőny végéről indulhat, de az ő szempontjukból sokkal rosszabb hír, hogy a vk-összetettért harcoló, az FP2-n műszaki gondokkal sújtott Esteban Guerrieri pedig mindössze a 18. pozícióból, miközben az éllovas Yann Ehrlacher simán továbbjutott (méghozzá az egy pontot is érő ötödik helyen). A magyarok közül ez Michelisz Norbertnek (9. rajthely az első futamra) és Boldizs Bencének (12.) sikerült, ahogy a Zengő Motorsporttal a vk-dobogóért harcoló Mikel Azconának is, aki a harmadik rajthelyével három pontot is begyűjtött, Kismarty-Lechner Gábor ellenben mért kör nélkül az utolsó lett.

A Q2-ben aztán a talpon maradt magyar érdekeltségű autók is elvéreztek: Azcona épp csak lecsúszott a harmadik etapról, így egy ötödik és egy hatodik rajthelyet szerzett a második és harmadik futamra; Michelisz kilencedik lett, ezzel a fordított rajtrácsos második viadalon a második kockából startolhat; Boldizs viszont 11. helyen zárt, így ő ebből a pozícióból vághat neki a második és harmadik versenynek is. A fordított rajtrácsos pole-t a tabellán negyedik helyen álló Yvan Muller vághatta zsebre.

A Q3-ban aztán Santiago Urrutia volt a leggyorsabb, ahogy az első etapban is, így az argentin pilóta két rajtelsőséget is begyűjtött a Lynk & Cóval. Ehrlacher lett mögötte a második, így összesen öt ponttal növelte a fórját Guerrierivel szemben, akinek ezzel már 31 egység a hátránya. Nathanael Berthon, Thed Björk és Jean-Karl Vernay tette teljessé az első öt sorrendjét.

Még nincs vége? Strollt és a fél mezőnyt a stewardokhoz hívták

Jelenése van a versenyfelügyelőknél a pályafutása első pole-pozícióját megszerző Lance Strollnak. A kanadai pilótát a sárga zászlók figyelmen kívül hagyása miatt idézték be - illetve nem csak őt, hanem a fél mezőnyt, Stroll mellett Hamilton, Bottas, Ricciardo, Perez, Norris, Russell, Sainz, Gasly és Magnussen is válaszolni köteles a kérdésekre. Mindez azért érdekes, mert éppen Magnussen fakadt ki arra, hogy a többiek nem vették el a gázt a Q1-ben, amikor lobogtak a sárga zászlók, csak ő - ez alapján viszont Stroll pole-ja is veszélyben lehet, Verstappen pedig lehet, hogy mégis az első rajtkockából indulhat.

FRISSÍTÉS: A döntés értelmében Stroll nem kapott büntetést.

fotó: dppi

Valahol megértjük, hogy miért ezt tweetelte az időmérő után a Racing Point

Igen, nagyjából mi is ennyire találtuk a szavakat Lance Stroll pole-ja után:

WEIUFHJLEWMNFKLNEWKLFMLEWNLFCMELQW;NCLKWENCKLNEQKLCMEKLQNKLCMEQWLHNFOPQEM;OFVNLQEM;OVNWERIOJVCORWNIOVJWEO;JFOP3QPOFHIOPE4NWOIUGFH24POIENVOIWERNOPFJ2490JWEGFOP4HJ2EOPFJ2H4WJOPGFJ24OPIWFJOE;SJFIOVWEJPOFGH9P24JWGOIEFHEOJFOP924JP[WGFJ0P249JWPGOFJ24HPOWEJGFOPJ249WJFPO2J4WEO;GJWOP4IRJG

— BWT Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) November 14, 2020

Lassan könnyebb lesz felsorolni azokat, akiket nem hoztak szóba az utolsó szabad MotoGP-üléssel

Már csak az Aprilia Andrea Iannone végleges, négyéves doppingeltiltása miatt üresen maradó második motorja nem talált gazdára a MotoGP 2021-es rajtrácsán. Ennek megfelelően pedig már egy egész listányi versenyző neve felmerült Aleix Espargaro potenciál csapattársaként. Közülük Cal Crutchlow kiírta magát azzal, hogy a minap megerősítették, hogy a Yamaha tesztmotorosa lesz, míg Andrea Dovizioso néhány napja bejelentette, hogy nem szeretne elköteleződni egyetlen gyártó irányába sem, így kihagyja a 2021-es évadot (állítólag egyébként az Aprilia nála szóba sem jött opcióként).

Rajtuk kívül ott van a kalapban még Jorge Lorenzo, akit elsősorban tesztmotorosként hoztak szóba a noalei gyártóval. Az Avintia Ducatitól Luca Marini és Enea Bastianini érkezése miatt távozni kényszerülő Tito Rabat maga is elismerte, hogy kopogtatnak az Aprilia ajtaján. Emellett a sajtóban felmerült már Marco Bezzecchi neve, a Moto2-ben futamgyőzelmeket villantó olasz ugyanakkor hangsúlyozta, hogy szerződése van 2021-re is a Sky Racing VR46 csapatával – igaz, láthattuk az előző években, hogy ez mennyit ér a MotoGP-ben…

Legújabban pedig Chaz Davies neve került elő (a képen is ő szerepel): a Superbike-világbajnokságon év végi ezüstöket szerző brit jövőre már nem lesz a Ducati gyári alakulatának tagja, így ott legfeljebb már csak szatellit gépre ülhetne fel, éppen ezért állítólag ő is bejelentkezett az Aprilia üléséért. Davies még az előző évtized első felében szerepelt évekig a gyorsaságimotoros-vb kisebb kategóriáiban, de néhány verseny erejéig a MotoGP-ben is megfordult már. A BikeSportNews.com szerint az esélyeit növelheti, hogy állítólag a briteknél a tv-s jogokat birtokló BT Sporttal kötött szerződésben feltételként szerepel, hogy kell lennie egy brit versenyzőnek a rajtrácson – márpedig Crutchlow távozása miatt pillanatnyilag ez nem valósulna meg. Igaz, még akár az is megtörténhet, hogy a hivatalosan továbbra is éppen az Aprilia tesztmotorosaként tevékenykedő, az utolsó három versenyre viszont a nagydíjhétvégéken lecserélt Bradley Smith révén fog ez teljesülni. A sor tehát igencsak hosszú az utolsó elérhető MotoGP-s ülést illetően…

A Mercedes rendesen beoltotta Twitteren a Ferrarit

A Mercedes posztolt egy fotót Lewis Hamiltonról, ami alá jött egy komment, hogy vigyázat, mert a fotón látszik a Ferrari kamionja a pilóta mögött, úgyhogy óvatosan - erre jött a Mercedes válasza, hogy ugyan minek, hiszen a Ferrari mindig Hamilton mögött van...

Vettel vagy Leclerc tud gyorsabban rossz választ adni a kvízkérdésekre?

Folytatódott a Ferrari sorozata: ezúttal Sebastian Vettel és Charles Leclerc, valamint a mérnökeik olyan játékot játszottak, ahol direkt a rossz választ kellett bemondaniuk a kérdésre. Mint az kiderült, egyik versenyző agya sem állt rá azonnal a feladatra – például arra a kérdésre, hogy sót vagy cukrot nem tesznek a tiramisuba, itt a cukor a helyes válasz…

Hat F1-es pilóta is új váltót kapott a hétvégére

Max Verstappen, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, George Russell és Antonio Giovinazzi esetében is új sebességváltót szereltek be a csapatok a Török Nagydíjra - érdekes, hogy ilyen "tömeges" váltócserét láthatunk, ez azért nem számít megszokottnak. Ugyanakkor a hat pilóta egyike sem kap emiatt büntetést, mindannyian az engedélyezett mennyiségen belül vannak, egyébként pedig közülük csak Giovinazzi ért célba a legutóbbi futamon, Imolában.

fotó: dppi

Utcai autók próbálták felgumizni a török pályát

A rendkívül csúszós aszfalt teljesen új kihívás elé állította a pilótákat pénteken, úgyhogy este néhány utcai autó próbált javítani a helyzeten...

Slippery track? No problem...... #TurkishGP pic.twitter.com/kVoJaYDDkl

— LeeMathurin (@LeeMathurin1) November 13, 2020

10:00-tól szabadedzés, 13:00-tól időmérő - itt a szombati program

Figyelem, továbbra is a megszokott menetrendtől eltérő programot követ a Török Nagydíj hétvégéje - íme a szombati események:

Szombat (november 14.) 

09:30 - 10:15 WTCR, 1. szabadedzés 

10:00 - 11:00 Formula-1, 3. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

10:55 - 11:40 MotoGP, 3. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

12:00 - 12:30 WTCR, 2. szabadedzés 

12:00 - 20:00 WEC, Bahreini 8 órás futam (tv: Eurosport 2, 11:45-14:00 és 18:30-, élő)

13:00 - 14:00 Formula-1, Időmérő (tv: M4 Sport, élő)

14:10 - 14:40 MotoGP, 4. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

14:50 - 15:30 MotoGP, Időmérő (tv: Aréna4, élő)

15:00 - 16:00 WTCR, Időmérő (tv: Eurosport 1 és Sport2, élő)

fotó: dppi

Frissen-ropogósan a nyomdából: megérkeztek a 2021-es F1-es falinaptárak!

Idén is készültünk Formula-1-es falinaptárral, amelyben a csodálatos autófotók mellett ezúttal végleges jövő évi versenynaptár híján a világbajnokok születésnapjait tüntettük fel. Hozzánk már megérkezett a szállítmány, ti pedig részleteket erről és a rendelésről is IDE vagy a képre kattintva találtok!

A sokszínűséget hirdeti Sebastian Vettel isztambuli sisakfestése

Megszokhattuk már, hogy a német szeret egyedi bukódizájnokkal előrukkolni, most pedig egy nemes üzenetet – „Együtt egyként” szabad fordításban a felirat, ami a tetején látható – hirdet a Török Nagydíjon használt festésével:

LOVE this

Seb's special diversity-themed helmet for this weekend's Turkish Grand Prix#TurkishGP #F1 pic.twitter.com/KdFvSKkhJO

— Formula 1 (@F1) November 13, 2020

Különleges piacra tört be a Formula–1!

Legutóbbi podcastadásunkat elsősorban a 2021-es és az ideális versenynaptár kivesézésének szenteltük, de a műsor elején F1-hez kapcsolóan kiderült az is, mitől illatozott Mészáros Sándor kollégánk! A vonatkozó részt 1:09-től hallgathatjátok:

Leclerc 80 km/óra helyett 100-zal hajtott a bokszutcában

Ezer eurós büntetést róttak ki a Ferrari F1-es istállójára a Török Nagydíj pénteki napján, miután Charles Leclerc jelentősen átlépte a bokszutcában előírt sebességkorlátozást. Az FIA hivatalos dokumentuma azt írja, a monacói pilótát magyar idő szerint 10:27-kor a maximálisan megengedett 80 helyett 101,1 km/órával mérték be, így megszegte a sportkódex 22.10-es cikkelyében foglaltakat.

Russellt utolérte az elkerülhetetlen, rajtbüntetést kap a futamra

Törökországban az év első hátrasorolását kapja George Russell, akinél a Williams szinte az összes erőforrás-elemet kénytelen kicserélni. A pilóta már a szezon elején sejthette, hogy ez a nap előbb-utóbb el fog jönni számára, ugyanis rögtön a szezon első futamát követően új motort kapott, így kizárt volt, hogy a cseréket korlátozó szigorú szabályok mellett végig tudja csinálni az évet büntetés nélkül.

A Williams tehát új belső égésű motort, turbófeltöltőt, MGU-H-t, és MGU-K-t kap, csak a vezérlőelektronikát és az akkumulátort nem kell kicserélni benne. A pilóta így garantáltan az utolsó helyről kezdi a vasárnap délelőtti Török Nagydíjat.

Fotó: DPPI