DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 1. kedd

Újoncok a pole-ban az F2 és az F3 időmérőin

Spielberg után Silverstone-ba is elkísérték az F1 mezőnyét a juniorkategóriák, amelyek már pénteken túlestek a sprintfutam és a főfutam rajtsorrendjét meghatározó időmérőn.

Nem indult jól az F3-as bajnoki összetett harmadik helyén álló Dino Beganovic hétvégéje, miután a Ferrari akadémistája egy technikai probléma miatt nem tudott értékelhető köridőt futni, így mindkét futamon a mezőny végéből kell majd rajtolnia. A Trident erős egykörös tempót mutatott: Leonardo Fornaroli első pole-pozícióját szerezte a szériában, csapattársa, Oliver Goethe pedig mellőle indulhat majd a főfutamon az első sorból. A harmadik Trident-pilóta, a bajnoki éllovas Gabriel Bortoleto ötödik lett. A Campos is elégedett lehet az eredménnyel, a bajnokság második helyezettje, Josep María „Pepe” Martí a harmadik, Christian Mansell pedig a negyedik rajtkockába sorakozhat majd fel vasárnap.

A Formula-3 időmérőjének végeredménye:

 

Hely   No.   Pilóta   Csapat   Idő   Hátrány 
L.Fornaroli Trident 1:45.520    
Oliver Goethe Trident 1:45.646 0.126  
23  Pepe Martí Campos Racing 1:45.874 0.354  
24  C.Mansell Campos Racing 1:45.909 0.389  
G.Bortoleto Trident 1:45.910 0.390  
Paul Aron Prema Racing 1:45.945 0.425  
15  Gabriele Mině Hitech Pulse-Eight 1:46.040 0.520  
16  Luke Browning Hitech Pulse-Eight 1:46.046 0.526  
10  Franco Colapinto MP Motorsport 1:46.064 0.544  
10  27  Taylor Barnard Jenzer Motorsport 1:46.155 0.635  
11  11  Mari Boya MP Motorsport 1:46.163 0.643  
12  12  Jonny Edgar MP Motorsport 1:46.169 0.649  
13  14  S.Montoya Hitech Pulse-Eight 1:46.249 0.729  
14  Grégoire Saucy ART Grand Prix 1:46.270 0.750  
15  25  Hugh Barter Campos Racing 1:46.277 0.757  
16  Zak O:Sullivan Prema Racing 1:46.332 0.812  
17  17  Caio Collet Van Amersfoort Racing 1:46.468 0.948  
18  Kaylen Frederick ART Grand Prix 1:46.620 1.100  
19  26  Nikita Bedrin Jenzer Motorsport 1:46.732 1.212  
20  31  M.Cresswell PHM Racing by Charouz 1:46.906 1.386  
21  18  R.Villagómez Van Amersfoort Racing 1:46.971 1.451  
22  19  Tom Smith Van Amersfoort Racing 1:47.037 1.517  
23  Nikola Tsolov ART Grand Prix 1:47.054 1.534  
24  21  Max Esterson Rodin Carlin 1:46.914 1.394  
25  20  Oliver Gray Rodin Carlin 1:47.270 1.750  
26  22  Ido Cohen Rodin Carlin 1:47.447 1.927  
27  28  Alejandro García Jenzer Motorsport 1:47.560 2.040  
28  29  Sophia Flörsch PHM Racing by Charouz 1:47.613 2.093  
29  30  Roberto Faria PHM Racing by Charouz 1:47.778 2.258  
30  Dino Beganovic Prema Racing 2:45.962 1:00.442  

 

 

A Formula-2-esek nem úszták meg piros zászló nélkül a kvalifikációt, miután Amaury Cordeel csúnyán összeörte a Virtuosit. Az időmérő megszakítása azt jelentette, hogy le kellett rövidíteni a rendelkezésre álló időt, mivel az edzés belelógott volna az F1 második szabadedzésébe, így az utolsó percekben mindenki fejvesztve próbálta összehozni legjobb idejét a kihűlt abroncsokon. Az utolsó körökben két sárga zászló is bezavart, Victor Martins azonban végül megtartotta pole-pozíciós helyét. Kush Maini hatalmas meglepetésre a második helyre hozta be a Campost, míg a bajnoki összetett élmezőnyéből Ayumu Iwasa és Oliver Bearman teljesítettek a legjobban harmadik és ötödik helyükkel. A bajnokságot vezető Frederik Vesti indulhat az élről a holnapi sprintfutamon.

A Formula-2 időmérőjének végeredménye:

 Hely   No.   Pilóta   Csapat   Idő   Hátrány 
Victor Martins ART Grand Prix 1:39.832    
24  Kush Maini Campos Racing 1:39.945 0.113  
11  Ayumu Iwasa DAMS 1:39.952 0.120  
14  Jack Doohan Invicta Virtuosi Racing 1:39.957 0.125  
Oliver Bearman Prema Racing 1:39.989 0.157  
Enzo Fittipaldi Rodin Carlin 1:39.991 0.159  
Zane Maloney Rodin Carlin 1:40.001 0.169  
Théo Pourchaire ART Grand Prix 1:40.019 0.187  
10  Isack Hadjar Hitech Pulse-Eight 1:40.026 0.194  
10  Frederik Vesti Prema Racing 1:40.052 0.220  
11  16  Roy Nissany PHM Racing by Charouz 1:40.135 0.303  
12  12  Arthur Leclerc DAMS 1:40.198 0.366  
13  Jehan Daruvala MP Motorsport 1:40.314 0.482  
14  Dennis Hauger MP Motorsport 1:40.368 0.536  
15  Jak Crawford Hitech Pulse-Eight 1:40.400 0.568  
16  20  Roman Staněk Trident 1:40.526 0.694  
17  22  R.Verschoor Van Amersfoort Racing 1:40.561 0.729  
18  25  Ralph Boschung Campos Racing 1:40.815 0.983  
19  17  Brad Benavides PHM Racing by Charouz 1:40.950 1.118  
20  21  Clément Novalak Trident 1:41.106 1.274  
21  15  Amaury Cordeel Invicta Virtuosi Racing 1:41.457 1.625  
22  23  J.M.Correa Van Amersfoort Racing 1:42.084 2.252  

Így ünnepelte Robin hatodik születésnapját a Raikkönen család

Kimi Raikkönen közösségi oldalán jelent meg az alábbi fotó, melynek leírása szerint betöltötte hatodik születésnapját "Aceman", vagyis Robin Raikkönen.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés

Podcast: Támadnak a japánok!

A Formula Podcast legutóbbi adásában beszéltünk többek között arról is, hogy Yuki Tsunoda megérkezett a Formula-1-be, de rajta kívül is van még a láthatáron japán versenyző, akit hamarosan akár a száguldó cirkuszban is köszönhetünk. 

 

Jövő héten kiderülhet, hol versenyez idén Grosjean

Egy IndyCar-csapattal hozták hírbe az F1-től visszavonult Romain Grosjeant. A francia pilóta a tavalyi borzasztó balesetét követően komolyan elgondolkodott azon, érdemes-e folytatnia versenyzői karrierjét, ám a legfrissebb hírek alapján az igen mellett döntött. A Motorsport arról írt, hogy a Dale Coyne Racing jövő héten készül új pilótát bejelenteni, és a csapatfőnök "imádná", ha egy F1-es pilóta kerülne a kötelékükbe. 

Dale Coyne úgy fogalmazott, elég nagy merítésből válogatnak, ugyanis az amerikai mellett az európai kontinens szabad pilótáival is felvették a kapcsolatot, de a következő néhány nap során szeretne dűlőre jutni.

grosjean-haas-f1-dppi-2020

Fotó: DPPI

Felfedte új autójának premierdátumát a McLaren

Február 15-én hull le a lepel a McLaren 2021-es gépéről, az MCL35M-ről - jelentette be a csapat a közösségi médiában csütörtökön. A wokingi gárda a második a sorban, amely felfedte bemutatkozójának dátumát: az Alfa Romeo egy héttel később, február 22-én készül leleplezésre.

A McLaren évindító eseménye a csapat főhadiszállásán, a wokingi Technológiai Központban kap helyet, a műsort pedig a Sky Sports élőben közvetíti. Az idei festés mellett az istálló új pilótája, Daniel Ricciardo, valamint új motorszállítója, a Mercedes is bemutatkozik.

mclaren-reveal2020

A csapat bemutatójára tavaly február 13-án került sor

A sisakkamera olyannyira nem XXI. századi találmány, hogy már 1994-ben azzal készült élő felvétel

A pilóta bukósisakjára erősített kamerák ma is ritka megoldásnak számítanak, hát még 27 évvel ezelőtt. Ennek ellenére található az interneten olyan felvétel, ami alapján már 1994-ben élő képet közvetítettek a segítségével. Az autóban Mark Blundell, a helyszín Spa.

Tsunoda az átmatricázott 2019-es Toro Rossóval tesztelhetett

Javában zajlanak az F1-es csapatok 2021-es felkészülési programjai. Miközben a Ferrari Fioranóban gyakorol, a Toro Rossóból lett Alpha Tauri szerdán Imolában adott lehetőséget az idén debütáló Yuki Tsunodának a gyakorlásra. A japán újonc a csapat 2019-es STR14-re keresztelt gépével körözhetett az olaszországi pályán. A pilóta számára nagy segítséget jelent a plusz tesztlehetőség, hiszen a hivatalos előszezoni teszten idén mindössze három napja lesz a csapatoknak a felkészülésre.

A formula1.com értesülései szerint Tsunoda februárban Misanóban is autóba ülhet majd, ha azt a járványügyi korlátozások lehetővé teszik.

A Carlin F2-es csapatához igazolt a Red Bull korábbi, a Williams mostani tehetsége

A Carlin Formula-2-es csapatánál folytatja pályafutását Dan Ticktum, aki korábban a Red Bull tehetségeként az F1 felé haladt, azóta azonban kicsit kisiklott a karrierje - a Williamshez igazolt, tavaly az ő juniorjukként a DAMS csapatában debütált az F2-ben. Most a Carlinhoz került, ő lesz Jehan Daruvala csapattársa - ez az autó elvileg futamgyőzelemre is alkalmas, úgyhogy az a cél, hogy stabilan ott mehessen a sorozat élmezőnyében és felhívja magára a figyelmet annyira, hogy akár az F1 közelébe is visszakerülhessen.

tick

fotó: dppi

Videó: Vettel birtokba vette az idei Aston Martint

Az Aston Martin marketingcsapata jó érzékkel adagolja a Sebastian Vettel beilleszkedéséről készült fotókat és videókat. A keddi "megérkezős" felvételeket követően szerdán betekintést nyerhettünk abba, a német hogyan ismerkedik idei autójával.

Életre kelt a McLaren-Mercedes, a csapat először indította be új motorját

Az előszezoni felkészülések során minden F1-es istálló számára mérföldkőnek számít az aktuális évi erőforrás első beindítása, ami beharangozza az új szezon eljövetelét. A McLaren számára ez azért volt különösen izgalmas pillanat, mert a Mercedesszel kötött egyezségüknek hála 2021-től a mezőny legjobb motorjával állhatnak rajthoz. 

A színfalak mögött: Tsunoda tesztje az Alpha Taurival

Még a szezonzáró után, a „fiatalok tesztjén”, Abu Dhabiban készültek a képsorok, amelyeket most adott ki az Alpha Tauri. A kissé megszeppentnek tűnő újonc, Yuki Tsunoda beilleszkedésének lehetünk szemtanúi: a hosszú, csaknem 20 perces videó számos pályán kívül zajló eseményt megmutat, a meneküléspróbától a fotózáson, nyakedzésen át a mérnökökkel való újabb és újabb egyeztetésekig. A hírek szerint a japán még kétszer tesztel a csapattal a hivatalos bahreini gyakorlásig, hogy tényleg felkészülten vágjon neki újonc szezonjának.

A hazai győzelmektől a hungaroringi bravúrig – Mansell legjobb pillanatai

Újabb egykori világbajnok legbriliánsabb megmozdulásaiból készített top 10-es válogatást a Formula-1 YouTube-csatornája. Ezúttal az 1992-es vb-első Nigel Mansell volt soron, akinek számos brit sikere felkerült a listára, amelynek élén viszont az 1989-es Magyar Nagydíjon bemutatott bravúrja található (a videó átkattintás után nézhető!):

Alesi elérzékenyült fia ferraris tesztjétől: „Hihetetlen, mennyire figyelt a részletekre!”

Giuliano Alesi volt az első, aki pályára hajthatott a Ferrari e heti fioranói privát tesztjén: mindezt 30 évvel azt követően, hogy édesapja, az egyszeres F1-es nagydíjgyőztes először tesztelt a maranellóiakkal. Ha ez nem lett volna elég, a fiatal versenyző autójára ugyanaz a #28-as rajtszám, amellyel annak idején Jean Alesi is körözött. Az egykori közkedvelt pilóta meg is hatódott ettől – erről a Motorsport.com szaklapnak beszélt:

„Meglepetésként ért, hihetetlen, hogy ennyire odafigyelt a részletekre. Azt hiszem, 1990 novemberében teszteltem először Ferrarit, a rajongói klubom szerint 15-én, szóval lenyűgöző volt 30 évvel később újra a számomat látni az autón. Nagyszerű volt Ferrariban látni őt, nagyon elérzékenyültem, de egyúttal felelősség is volt rajta, hiszen ő hajtott elsőként pályára, amikor még minden hideg volt. Nem volt könnyű számára, de minden jól alakult.”

Idősebb Alesi is megerősítette, hogy ez volt fia utolsó fellépése a Ferrari Akadémiájának tagjaként, ugyanakkor leszögezte, hogy továbbra is a „családjukként” tekintik a vörösöket, így nem feltétlenül ért véget a kalandja velük. Giuliano Alesi mindenesetre az F2-es idények után most Japán felé veszi az irányt, ahogy a Toyota színeiben dupla kihívás elé néz, ugyanis egyszerre fog indulni a Toyota színeiben a Super GT GT300-as kategóriájában és a Super Formula Lights sorozatban.

alesi-teszt-fiorano-ferrari

Miért nem volt esélye az F1-re Callum Ilottnak?

A Formula Podcast legutóbbi adásában több ígéretes fiatal versenyzőről is szót ejtettünk, többek között szóba került Callum Illott is - avagy: miért nem előle vette el a helyet a pénzével Nyikita Mazepin? A vonatkozó részt 47:41-től hallhatjátok:

 

Sainz először gurult pályára a Ferrarival – videók

A szerdai talán a leginkább várt napja a Ferrari monstre fioranói privát tesztjének, hiszen ma ülhet először be a vörösök egyik F1-es gépébe – egészen konkrétan a 2018-asba – új igazolásuk, Carlos Sainz. Ez pedig már kora délelőtt meg is történt, így a maranellóiak közzé is tették az első videót arról, ahogy a spanyol pályára gördül – és természetesen készült már másik felvétel is, hála a mindig készenlétben álló rajongóknak:

A Honda szatellit csapata előbb aláírta a hosszabbításról szóló szerződést, mint maga a Honda

Újabb csapat jelentette be hivatalosan, hogy aláírta a Dornával a szerződést, amelynek értelmében további öt évig, azaz 2026 végéig biztosan a MotoGP mezőnyében marad: ezúttal az LCR volt soron ebben. Korábban a gyártók közül a KTM és a Ducati, míg a független istállók közül a Gresini Racing – amely jövő évtől már nem az Aprilia gyári partnere lesz – erősítette meg a maradását, hozzájuk csatlakozott most Lucio Cecchinello alakulata, amely idén két legfrissebb specifikációjú Hondát indít Takaaki Nakagamival és Alex Marquezzel.

Érdekesség, hogy a Honda maga még nem tett hasonló bejelentést az újabb ötéves ciklust illetően, de természetesen az ő maradásuk is biztosra vehető, ahogy az is eléggé valószínű, hogy az LCR is velük folytatja. Várhatóan amúgy az összes további gyártó – a Yamaha, a Suzuki és az Aprilia – esetén is csak formalitás a bejelentés, ahogy igazából a privát csapatok közül is egyedül az Esponsorama/Avintia Racingtől várható, hogy teljes egészében átadja a helyét Valentino Rossi gárdájának, a Sky Racing VR46-nak, amely Luca Marini révén már 2021-ben is jelen lesz az alakulatnál, s amely a hírek szerint vagy a Yamaha, vagy a Suzuki szatellit partnere lehet (előbbi esetén a Petronas SRT válthat Suzukira).

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

lcr-honda-motogp

Videó: Az elmúlt tíz év legnagyobb MotoGP-csatái

Egyszer már megosztottuk ezt a válogatást, ám akkor a MotoGP valamiért törölte a videót a YouTube-csatornájáról. Mindenesetre most újra itt az alábbi top 10, benne többek között Marquez és Lorenzo mugellói párharca, Rossi és Pedrosa aragóniai összecsapása, az asseni és Phillip Island-i őrületek, és persze Dovizioso és Marquez több felejthetetlen utolsó körös ütközete (a videó YouTube-ra átkattintva indul!):

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

Vettel megérkezett az Aston Martinhoz – videó

A Racing Pointból átalakuló csapathoz is megérkezett néhány napja a friss szerzemény, az internet pedig már valósággal követelte, hogy tegyenek közzé valamiféle anyagot a négyszeres világbajnokról (a Mercedesszel vicces szópárbajt is vívtak Twitteren erről és a Lewis Hamilton hosszabbítása körüli huzavonáról). Végül közzétették az első videót arról, ahogy Vettel megérkezik:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

WTF1 (@wtf1official) által megosztott bejegyzés

Csatlakozzatok Formula Girls csoportunkhoz!

A tapasztalatok alapján nagy népszerűségnek örvend Nap Lánya rovatunk, illetve az időnként közzétett lányos-autós galériáinkat is kedvelik olvasóink. Aki hasonló tartalmakat szeretne látni, annak bizony megéri csatlakozni Formula Girls csoportunkhoz - várunk mindenkit ezen a linken!

0bslm4sxe2acj6i2rkpe_800

Megnyílt az út az Acura Le Mans-i szereplése előtt

Az Acura – a Honda luxus/sportmárkája az USA-ban – bejelentette, hogy hosszabb távon marad a prototípus-versenyzésben, és 2023-ra új autót épít az LMDh (Le Mans Daytona hybrid) szabályok alapján. A Racer.com szerint a karosszériát gyártó partner az Oreca lesz.

A hivatalos közlemény arra tér ki, hogy a gyártó a tengerentúli IMSA-ban folytatja a szereplést – ahol 2019-ben és 2020-ban is megnyerte a jelenlegi csúcskategória, a DPi (Daytona Prototype International) bajnoki címét –, az új projekt azonban túlmutathat az amerikai sorozaton, hiszen az LMDh szabályok révén átjárhatóvá válik az IMSA és a WEC. Azaz az Acurák rajthoz állhatnak a Le Mans-i 24 óráson is két év múlva.

Egyelőre két másik gyártó látta meg a fantáziát az LMDh-ban: a Porsche és az Audi, akik ki is használják a konvergenciát, a WEC mellett az IMSA nagy versenyein is terveznek szerepelni.  

Új és régi csapata is felköszönti a születésnapos Checo Perezt

Az Aston Martinnál sem feledkeztek meg a csapat elődjeinél hét szezont lehúzó Sergio Perezről, aki ma ünnepli 31. születésnapját. „Furcsa érzés lesz idén veled csatázni, amigo, de alig várjuk, hogy újra lássunk a pályán” – írják a zöldek Twitterjén. Természetesen a Red Bullnál is felköszöntötték: nem mostanában fordult elő, hogy egy harminc feletti pilóta versenyzett a csapatban, ráadásul új emberként.

Feliz cumpleaños, Checo!