Az év sportos természetvideója: az asseni kavicságyba rakott tojásokat egy madár

A MotoGP-s kamerások rendre meg szokták mutatni az adott nagydíjhelyszín élővilágát, de a Holland TT időmérője előtt talán minden eddiginél elképesztőbb jelenetet kaptak lencsevégre: egy madár – konkrétan egy csigaforgató – tipegett oda a kavicságyban lerakott tojásaihoz! Művészi képsorok:

A front row seat for Qualifying!

Turns out safety isn't the only use for the Assen gravel traps either!#DutchGP pic.twitter.com/EpolUamU5S

— MotoGP™ (@MotoGP) June 26, 2021

A Lynk&Co sikerével indult a WTCR portugál fordulója

Portugália és a Circuito do Estoril a Túraautó-világkupa következő helyszíne, a mezőny pedig már túl van a szombat délutáni kvalifikációt megelőző szabadedzéseken. Mindkét edzésen a Cyan Racing valamelyik autója bizonyult a leggyorsabbnak, mögöttük pedig a Hondák következtek. Az első edzésen Santiago Urrutia nyert, mögötte pedig a már említett Hondás különítmény jött Tassi Attila, Esteban Guerrieri, Nestor Girolami sorrendben, a legjobb ötöt pedig Jean-Karl Vernay zárta. Michelisz Norbert a 7. lett délelőtt, de a Zengő Motorsport sem lehetett csalódott, Mikel Azcona a 8. helyre hozta be a Cuprát.

A délutáni gyakorlás során is hasonlóak voltak az erőviszonyok, itt Thed Björk volt a leggyorsabb, megelőzve két csapattársát, Yvan Mullert és Urrutiát, valamint a két argentint, Guerrierit és Girolamit. A 6. Gabriele Tarquini lett, így tehát a márkákat tekintve itt is megmaradt a Lynk&Co, Honda, Hyundai sorrend. Magyar szempontból ez az edzés már kevésbé alakult jól, Michelisz a 9., Tassi a 11. helyen zárt, Boldizs Bence pedig a 19. lett. A Zengő csapata viszont itt is a legjobb tízben végzett egyik autójával, miután Azcona ismét 8. lett.

Folytatás az időmérő edzéssel ma délután 16:00-tól.

Gasly új MGU-K-t kapott, elfogytak az ingyenes cseréi

Kiderült, mi okozta Pierre Gasly pénteken tapasztalt technikai problémáját, ami miatt a francia kénytelen volt kihagyni a Stájer Nagydíj második szabadedzését. A Honda mérnökei úgy fogalmaztak, anomáliát vettek észre az adatok között, ezért elővigyázatosságból a mai napra kicserélték az AlphaTauri MGU-K-ját. Gasly ezzel az első pilóta lett a mezőnyben, aki innentől csak büntetéssel kaphat új darabot a szóban forgó komponensből. Gasly jó formában kezdte a hétvégét, péntek délelőtt a második, szombat délben a hatodik helyen zárta a szabadedzéseket - közölte a Racefans.

Videó: Fedélzeti kamerával az Orosz Nagydíj új helyszínén

Ahogy arról mi is beszámoltunk, 2023-tól új oroszországi versenypálya váltja az F1-ben Szocsit. A Szentpétervár mellett fekvő vonalvezetés nem tartozik a legismertebb nemzetközi pályák közé, ezért mi is kíváncsian jártunk utána, vajon hogy mutat rajta egy kör. Íme egy M4-es BMW próbálkozása.

Reagált a Pirelli, jövő héten masszívabb gumikat visz Ausztriába

Új specifikációjú hátsó abroncsokkal készül a második ausztriai F1-es fordulóra a Pirelli. A széria hivatalos gumibeszállítója az Azerbajdzsánban kirobbant defektbalhéra reagálva fejleszt strapabíróbb hátsó gumikat, amiket a mezőny a pénteki edzésnapon próbálhat ki. A Racefans értesülései szerint minden pilótára két szett kísérleti abroncs jut, ezeket az első és a második szabadedzésen is tesztelhetik. A gyártó reményei szerint a július 18-i Brit Nagydíjon már ezekkel a továbbfejlesztett típusokkal versenyezhet a mezőny. Az időzítés nem véletlen, ugyanis a silverstone-i pályán különösen keményen terhelésnek vannak kitéve a Pirellik. Emlékszünk még, amikor Lewis Hamilton defektes kerékkel nyert futamot 2020-ban...

F1-es, MotoGP- és WTCR-időmérő, valamint W Series-futam a szombati programban

Az F1 és a MotoGP mellé a WTCR és a W Series is becsatlakozik szombaton, íme a menetrend:

Szombat (június 26.) 

09:55 - 10:40 MotoGP, 3. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

10:00 - 10:45 WTCR, 1. szabadedzés 

12:00 - 13:00 Formula-1, 3. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

13:00 - 13:30 WTCR, 2. szabadedzés 

13:30 - 14:00 MotoGP, 4. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

14:10 - 14:50 MotoGP, Időmérő (tv: Aréna4, élő)

15:00 - 16:00 Formula-1, Időmérő (tv: M4 Sport, élő)

16:00 - 17:00 WTCR, Időmérő (tv: Sport1, élő)

16:30 W Series, Futam (tv: Sport1, 17:05, felv.)

fotó: dppi

Ez történt a Stájer Nagydíj pénteki napján – videó

Nem volt eseménytelen az első spielbergi forduló első napja – íme, a szabadedzések hivatalos mozgóképes összefoglalói (a videók a YouTube-ra átkattintás után nézhetők!):

W Series: Ausztriában új pole-pozícióst avatott a női széria

Alice Powell élete első rajtelsőségét szerezte a női pilótákat tömörítő W Series első 2021-es versenyhétvégéjén. A sorozat az F1 betétsorozataként állomásozik a Red Bull Ringen, ahol a pénteki 30 perces  időmérő edzésen Powell 1:28,964-es körrel biztosította be pole-pozícióját. A brit hölgy a mezőny egyik oszlopos tagja, a sorozat legutóbbi, 2019-es idényének minde a négy fordulóján dobogós helyezést szerzett, így a harmadik pozícióban zárta a szezont. 

Powell mellől honfitársa, Sarah Moore indul, a második sort pedig Belen Garcia és Beitske Visser alkotja. A címvédő Jamie Chadwicket sokáig az első helyen rangsorolták, ő futott először 1:30,000 alatti kört, ám végül csak a nyolcadik helyet szerezte meg. A széria futama szombaton 16:30-kor rajtol, az ismétlés 17:05-től látható a Sport1-en.

A W Series ausztriai fordulójának rajtsorrendje:

Forrás: Motorsport

Videón Bottas kínos-veszélyes bokszutcai malőrje

Ritkán látható jelenetet produkált Valtteri Bottas a Stájer Nagydíj második edzésén: egy kerékcsere-gyakorlást követően elindulva forgott meg a bokszutcában a hideg gumikon. A jelenet nem volt veszélytelen, a McLaren szerelői közül ugyanis sokan kint álltak a garázs előtt – ezt jelentették is Michael Masi felé, a felügyelők pedig vizsgálni is fogják a történteket. Íme, mozgóképen a szürreális hiba:

Damon Hill még sosem látta így szenvedni a Mercedest

A Francia Nagydíj után Damon Hill, 1996 világbajnoka beszélt arról az F1 Nation podcastben, hogy mit lát a sorozatos vereségek után a világbajnok Mercedesen: azt, hogy nem nagyon tudnak mihez nyúlni.

"Szerintem a legérdekesebb az, hogy a Mercedesen belüli harmóniával mi fog történni, ahogy haladunk előre. Tudjuk, hogy Christian Horner szeret ütéseket bevinni a riválisoknak, amikor azok szenvednek... Viszont nekem a Mercedes olyan módon tűnt aggódónak, ahogy korábban sosem. Mindent megpróbáltak, karosszériát cseréltek, beállításokat módosítottak, de nem tudják, hogy mitől előzte meg őket a Red Bull. Utóbbi csapat most feltárja a Mercedes gyengeségeit, Lewis Hamiltonék pedig hiába keresik az előnyöket, azok nincsenek ott. Ha olyasmit keresünk, ami nem létezik, akkor könnyen elveszhetünk és szerintem a karosszéria cseréje is ebből fakadt, valami rejtélyes dolgot próbáltak megtalálni" - mutatott rá az aggasztó jelekre Hill.

fotó: dppi

A Red Bull aerofőnökét igazolta le technikai igazgatónak az Aston Martin

Újabb jelentős nevet csábított a műszaki stábjába az Aston Martin: nemrég az Alfa Romeo vezető tervezőjét igazolták le, most pedig a Red Bull aerofőnökét, Dan Fallowst nevezték ki technikai igazgatónak. Fallows 2006-ban csatlakozott az energiaitalosok F1-es alakulatához, azaz másfél évtizeden át dolgozott az aerodinamikai részlegükön.

A szakember a Red Bull-os szerződése lejárta után csatlakozik az Aston Martinhoz, ahol voltaképpen az idő közben vezető technikai igazgatóvá előléptetett Andrew Green helyét veszi majd át.

A Red Bull pilótái hazai lázban égnek, különleges sisakokkal készültek

Először a Formula-1 egyéni bajnokságát vezető holland pilóta mutatta be az újdonsült bukósisakját, ami valamilyen szinten eltér az eredetileg használt dizájnjától.

Verstappen sisakjának a tetején található oroszlán ezúttal nem fehér, hanem neonsárga alapon lesz megtalálható. Ez a színkiosztás kísértetiesen hasonlít a 2019-es sisakjához, amivel végül meg is tudta nyerni a versenyt. Meglátjuk, hogy az idei festése mennyi szerencsét fog majd hozni a holland számára.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Red Bull Racing Honda (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

Verstappen után nem sokkal Pérez is bemutatta az újdonsült fejfedőjét. A mexikói pilótának ez lesz az első Stájer és Osztrák Nagydíja Red Bull pilótaként és ezen alkalmakból ő is szeretett volna valami különlegessel előállni, többek között a versenyekre visszatérő nézők számára is.

Pérez bukósisakjának a fő témája továbbra is a mexikói trikolor, azonban ezúttal az oldalsó részeken az osztrák stílusra emlékeztető motívumok kerültek.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Red Bull Racing Honda (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

Ez történt eddig a Verstappen-Hamilton csatában idén - videó

A Formula-1 készített összeállítást a két gigász 2021-es harcairól - ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Vettel szurkol a németeknek Anglia ellen, de utóbbi csapat Eb-sikerének is örülne

Összejött az Anglia - Németország derbi a labdarúgó Európa-bajnokságon, a Formula-1-es Stájer Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján pedig Sebastian Vettel kapott is kérdést ezzel kapcsolatban.

"Szerintem nem mi, a németek vagyunk a favoritok. Remélem, hogy mind az angol, mind a német sajtó csendben lesz és csak élvezik a meccset, de szerintem nem ilyen fajták... nem hiszem, hogy Németország az esélyes. Szurkolok a német csapatnak, de az angol sikerrel sincs bajom, jó lenne, ha ők nyernék meg a tornát. Nyilván angol csapatnál versenyzem, de több értelemben is szeretem ezt az országot" - mondta Vettel.

fotó: dppi

A Honda-motor már lehagyta a Mercedest?

A Minden bizonnyal több összetevő kellett a Red Bulll múlt hétvégi sikeréhez, ám ezek közül az egyik legfontosabb kétségkívül a Honda fejlesztett erőforrása volt. A Formula Podcast legújabb adásából kiderül, mit tudott meg utazó tudósítónk a helyszínen! Az adás ezen részét 03:16-tól hallhatod! Az adás ezen részét 03:16-tól hallhatod:

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

F1 és MotoGP a pénteki tv-menetrendben

Az F1 és a MotoGP szabadedzéseit nézhetjük pénteken, mutatjuk az időpontokat és a tv-közvetítéseket:

Péntek (június 25.) 

09:55 - 10:40 MotoGP, 1. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

11:30 - 12:30 Formula-1, 1. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

14:10 - 14:55 MotoGP, 2. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

15:00 - 16:00 Formula-1, 2. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

fotó: dppi

Ennél egyértelműbb utalást még nem kaptunk Rossitól a visszavonulás közeledtére

Csütörtökön jelentették be hivatalosan, hogy az Aramco VR46 2022-től Ducatikkal fog indulni a MotoGP-ben. Valentino Rossi csapatának sorsa eldőlt tehát, a kilencszeres világbajnoké azonban továbbra is a levegőben lóg: az olasz a nyári szünet környékére ígért döntést, amely a most hétvégi Holland TT után kezdődik, méghozzá a teljesítménye és az eredményei alapján. Márpedig Rossi idén jobbára csak szenved: legjobb eredménye egy tizedik hely, s csupán a vb-tabella 19. helyén áll.

Mindez abba az irányba mutat, hogy az idény végén szögre akaszthatja a bukósisakját (sőt, múlt héten olyan hírek is felröppentek már, hogy a Petronas SRT már eldöntötte, hogy nem hosszabbít vele, ezt azonban akkor cáfolták). A VR46-os bejelentésben azonban a főszponzor képviseletében Abdulaziz bin Abdullah Al Saud herceg azt a megjegyzést is elejtette, hogy „fantasztikus lenne”, ha a következő évben Rossi a saját csapatában versenyezne féltestvére, Luca Marini oldalán.

Amikor ezt felvetették neki, illetve a jövőjéről kérdezték a csütörtöki asseni sajtótájékoztatón, Rossi így felelt: „Még mindig nem döntöttem, mert mélyebben át fogom gondolni a dolgokat a szünetben. Beszélnem kell még a Yamahával és a csapattal is. De nyilvánvaló, hogy jobb teljesítményt és eredményeket szeretnénk, márpedig ilyen szempontból az idei év a szezon kezdetétől mostanáig nem alakult a legjobban. Úgy vélem, nagyon nehéz lesz jövőre is versenyeznem. És igen, a herceg mindig hajt, hogy versenyezzek a saját csapatomban a Ducatival, de pillanatnyilag úgy érzem, ez nagyon bonyolult lenne.”

fotó: DPPI

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Tsunoda állandó felügyelet alatt áll!

A Francia Nagydíj helyszínén tartózkodó kollégánk megfigyelhette, milyen rövid pórázon tartja Franz Tost az AlphaTauri fiatal versenyzőjét – sok más mellett erről is beszélgettünk a Formula Podcast futamértékelő adásának „különdíj-kiosztó” szakaszában. Az adás ezen részét 38:46-tól hallhatod:

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Újabb lépés a normalitás felé: telt házas lesz a silverstone-i futam

Bár a delta variáns terjedése miatt a britek elhalasztották a koronavírus-járvánnyal kapcsolatos intézkedések feloldását július közepéig, a Brit Nagydíj szervezői csütörtökön mégis bejelentették, hogy létszámlimit nélkül várják a nézőket a silverstone-i versenyhétvégére július 16-tól 18-ig. Természetesen akárki azért így sem mehet: negatív PCR-teszt vagy a teljes átoltottság igazolása szükséges a belépéshez.

A silverstone-i bejelentés alapján egymás után két futam is telt házas lesz, hiszen már a jövő heti Osztrák Nagydíjon is ez lesz a helyzet. A Brit GP-t követő Magyar Nagydíj kapcsán sem hallani létszámkorlátozásról – és mivel a foci-Eb mérkőzéseit szintén telt ház előtt rendezték/rendezik Budapesten, ez nem is valószínű –, csupán arról, hogy a Hungaroringre is védettségi igazolvány kell a jelenlegi szabályok alapján.

Ilyen lesz az átépített Yas Marina pálya

Néhány napja derült ki, hogy változtatni fognak az Abu Dhabi Nagydíj helyszínén. A pálya környezete ugyan lenyűgöző, ám a vonalvezetése nem hozott túl sok izgalmas versenyt. Ezen akarnak változtatni a szervezők, így reagálva a rajongók kéréseire elvégeznek néhány módosítást.

A mai napon már konkrétumok is kiderültek, a pálya hivatalos Youtube csatornájára került fel egy videó, melyben megmutatták az újdonságokat. Eltávolítják a 12-13 kanyarokat képező sikánt, a második hosszú egyenes végi szűk részt egy döntött kanyarral helyettesítik, a szállodánál lévő kanyarokat pedig nyitottabbá teszik.

Saif Al Noaimi a pálya megbízott vezérigazgatója elmondta, egyértelműen az előzési lehetőségek javítása volt a cél. „Meghallgattuk a rajongókat, a csapatokat és a versenyzőket, így ezek figyelembevételével építettük fel ezeket a módosításokat. Végső soron az a célunk, hogy több előzési lehetőséget, kerék a kerék elleni versenyt és egy gyorsabb, szabadabban áramló pályát hozzunk létre.”