Hét DTM autó vesz részt a közös japán versenyen

A DTM és japán Super GT együttműködése értelmében kétszer osztozik a versenypályán idén: októberben a német túraautósok szezonzáróján három vendégautó, egy Honda, egy Lexus és egy Nissan vesz részt. Ezt követően Japánban egy bajnokságon kívüli közös versenyt tartanak, melynek helyszíne a Fuji versenypálya, időpontja november 22-24 lesz.

A Super GT promótere, Masaaki Bandoh elárulta, a közös versenyen hét autót indítanak a DTM márkái: az Audi négyet, a BMW hármat. Az Aston Martinokat felkészítő R-Motorsport már közölte, kihagyja a történelmi futamot, hogy a 2020-as szezonra készüljön.

Egyelőre nem tudni, mely DTM-pilóták utaznak Fujiba, azt azonban igen, hogy kik nem: az audis Robin Frijns és Nico Müller a Formula-E szezonnyitóján szerepel az adott hétvégén Szaúd-Arábiában.

Raikkönen hazáig szaladt a balesete után

Kimi Raikkönen viccesen - és tőle megszokottan szűkszavúan összegezte -, hogy kiesett a Szingapúri Nagydíjon. Az Instagramján egy kép látható, mely alá csak ennyit írt a Jégember: "Hazafutás."

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Running home.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés, Szept 22., 2019, időpont: 10:57 (PDT időzóna szerint)

Íme, Sebastian Vettel győztes stratégiája

A Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel a mozzanat, mely eldöntötte a Szingapúri Nagydíjat. Leclerc ugyan mondta a csapatnak, hogy nem fog belemenni semmi őrültségbe, de alighanem ennek ellenére is megtiltották neki, hogy megtámadja csapattársát.

Vettel, avagy Szingapúr oroszlánja

Ezt mondta neki versenymérnöke a leintést követően, miután Vettel ötödször nyert a városállamban, az ötös autóval.

The 'Lion of Singapore' roared for a FIFTH time in Marina Bay!#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/m3zv0pNLwS

— Formula 1 (@F1) September 22, 2019

Megbüntették Antonio Giovinazzit

Tízmásodperces időbüntetést kapott Antonio Giovinazzi, mivel az egyik safety car-fázis alatt túl közel autózott az éppen mentést végző daruhoz, illetve a törmelékeket takarító pályabírókhoz. A pilótákat külön megkérték, hogy jobbra tartsanak a mentés helyszínén, azonban Giovinazzi ennek nem tett eleget. A büntetéssel együtt is megtarthatja azonban 10. helyét az olasz, mivel Grosjean 17 másodperccel ért célba mögötte.

A Szingapúri Nagydíj összefoglalója

Már fel is került az F1 hivatalos YouTube-csatornájára a verseny összefoglalója, így a legizgalmasabb pillanatokat máris átélhetitek újbúl!

Nagy rekordoknak vetett véget a Ferrari és Vettel

A német Sebastian Vettel azzal, hogy megnyerte a Szingapúri Nagydíjat, 392 nap után állhatott fel ismét a dobogó legtetejére. Akkor Belgiumban tudott győzni a négyszeres világbajnok, 2018. augusztus 26-án. Ezen túlmenően ez volt az első alkalom, hogy egy csapat kettős győzelmet ünnepelhetett Szingapúrban, amely 2008 óta a versenynaptár része, és amely évet írtuk akkor, mikor a Ferrari utoljára képes volt három egymást követő futamon győzelmet aratni. Akkor egészen pontosan négy futamon nyertek zsinórban, méghozzá a szezon második és ötödik nagydíja között érték el a sikereket, így Malajziában, Bahreinben, Spanyolországban és Törökországban, Raikkönen-Massa-Raikkönen-Massa sormintában.

Íme Leclerc rekordot érő időmérős köre

Idei ötödik rajtelsőségét szerezte meg Charles Leclerc Szingapúrban, így jelenleg a fiatal monacói az időmérők királya a 2019-es szezonban. Az alábbi körnek köszönheti a diadalt:

"There were a few moments when I almost lost control of the car - but what an amazing feeling"

Go on board and on the limit with @Charles_Leclerc as he storms to the Pirelli Pole Position Award in Singapore #Pirelli #SingaporeGP @pirellisport pic.twitter.com/GtcZfHFX6f

— Formula 1 (@F1) September 21, 2019

Az megvan, hogy Leclerc már a Mercedes párosánál is erősebb az időmérőkön?

Bahrein, Ausztria, Belgium, Olaszország, Szingapúr. Megszerzett pole-pozíciók számában a jelenlegi állás szerint Charles Leclerc 2019 legeredményesebb pilótája, eggyel többel rendelkezik, mint Lewis Hamilton és Valtteri Bottas. Erre ki mert volna fogadni a szezon elején?

MOST POLES, 2019

You can just about count them on one hand, @Charles_Leclerc #F1 #SingaporeGP @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/BwHqXYnIyV

— Formula 1 (@F1) September 21, 2019

Ne maradj le semmiről - íme a vasárnapi program

Íme a vasárnapi motorsport-program:

09:40-10:00 – MotoGP, Warm-up

12:30-12:55 – TCR Europe, 2. verseny

13:00-13:45 – MotoGP, Aragóniai Nagydíj

14:10-16:10 – Formula-1, Szingapúri Nagydíj

21:10-23:45 – IndyCar, verseny

Ricciardót kizárhatják az időmérőről

Autójának hibrid rendszere a megengedettnél nagyobb energiát adott le, ezért kizárhatják a Szingapúri Nagydíj időmérőjéről Daniel Ricciardót. Az ausztrál MGU-K-ja meghaladta a maximálisan megengedett 120 kW-os teljesítményt, ezért az FIA vizsgálatot indított.

Ha szabálytalannak minősítik a Renault-t, akkor a csapat kérvényt nyújthat be, hogy a rajtrács végéről a kizárás ellenére elindulhasson az ausztrál.

Egy büntetettje már biztosan van a Szingapúri Nagydíjnak

Sergio Perez autójában sebességváltót kellett cserélni, ezért a mexikóit öt hellyel sorolják hátrébb az időmérőn elért helyezéséhez képest. A Racing Point pilótája a harmadik szabadedzésen eltalálta a falat jobb hátsó kerekével, ami a felnin kívül a váltót is megrongálta.

Rajta kívül Danyiil Kvjat autójához is hozzá kellett nyúlni, nála olajszivárgás miatt kicserélték az erőforrást, de a Toro Rosso büntetlenül beszerelhetett egy másik egységet.

Ricciardo és Verstappen bevallják, hiányoznak egymásnak

Közel három szezonon át versenyezett csapattársként a Red Bullnál Max Verstappen és Daniel Ricciardo, ahol győzelmeken és dobogókon osztoztak, egymáshoz hasonló teljesítményük révén pedig kialakult közöttük a kölcsönös tisztelet, ám ugyanakkor a pályán kívül is nagyon jól működött közöttük az összhang. Az ausztrál idénre a Renault-hoz igazolt, a Sky Sports műsorában azonban most egy képernyőre került a két pilóta, ahol le is zavartak egy összeborulást a maguk sajátos stílusában.

Verstappen: Hiányzom?
Ricciardo: Én kérdeztem előbb!
Verstappen: Igen, néha hiányoznak azok az idők. Amikor egy időmérőre készültünk és kihoztuk egymásból a legjobbat.
Ricciardo: Na meg látni a fejem a szoba másik végén…
Verstappen: Igen, az is, egy párszor közös szobán osztoztunk.
Anthony Davidson: Oké, ebbe most nem megyünk bele.

"Do you miss me?"

We reunited Daniel Ricciardo and Max Verstappen at the SkyPad for an 'insightful' look at their practice laps

Tune into our build-up to qualifying for the #SingaporeGP to watch this hilarious piece with the two former teammates! pic.twitter.com/yfjtV6L66O

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) September 21, 2019

Ja semmi, csak a Red Bull-pilóták csirkelábakat fogdosnak

Max Verstappen nemcsak a garázsban, de a Red Bull PR-részlege által kiagyalt őrült játékokhoz is új csapattársat kapott Alexander Albon személyében. Szingapúrban a párosnak tapintás alapján kellett felismernie a városhoz köthető különféle ételeket és tárgyakat, és persze ez sem ment röhögés nélkül!

A hollandra néhányszor rá is jött a hányinger, ami előhozta benne a pár évvel ezelőtti emlékeket ugyanerről a versenyhelyszínről, és egyik alkalommal félve kérdezte is, hogy ugye nem ismét a kellemetlen ízű és szagú duriánnal van dolga. 

Hamilton esete a rollerrel és a kilökött telefonnal

Lewis Hamilton a Szingapúri Nagydíj hétvégéjén nem a pályán, hanem paddockban szenvedte el első balesetét, amelyben nyomozóknak is nehéz lenne eldönteni, hogy ki volt a hibás.

A brit rollerével gurult a Mercedes garázsa felé, előtte pedig éppen egy személy készített fotót barátjáról és Paul di Restáról. A brit behajtott közéjük, majd az ütközést elkerülendő lehúzta a fejét, ám válla mégis hozzáért a fényképező személy könyökéhez, amelyből így kiesett a telefon. Hamilton ezt már nem látta, így tovahaladt, a telefon állapotáról pedig nincsenek információk.

A baleset alighanem a hétvége legvitatottabb pályán kívüli incidense lesz. Ki volt a hibás? Hamilton, akinek nem kellett volna behajtania a képbe, a rajongók, mert nem illik az F1-es játéktér kellős közepén fényképezkedni, vagy csak egy szerencsétlen "versenybaleset" történt, amelyben egyik félt sem terheli a felelősség?  

That's a very expensive shot of Lewis Hamilton #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/xwuygMGkXN

— Mattzel89 (@Mattzel89) September 21, 2019

Előbányászta utolsó közös dobogós képét új csapattársával Vandoorne

„Egyikünk megnőtt, mióta én és Nyck utoljára együtt voltunk a dobogón” – posztolta Stoffel Vandoorne, aki Nyck de Vries csapattársa lesz a Formula-E 2019/20-as szezonjában. A fotó a Formula Renault 2.0-ban töltött időszakban készült – De Vries későn érő típus volt. A belga és holland között három év a korkülönbség.

Ne maradj le semmiről - íme a szombati program

Íme a szombati motorsport-program:

09:55-10:40 – MotoGP, 3. szabadedzés

11:40-12:15 – TCR Europe, időmérő

12:00-13:00 – Formula-1, 3. szabadedzés

13:30-14:00 – MotoGP, 4. szabadedzés

14:10-14:50 – MotoGP, időmérő

15:00-16:00 – Formula-1, időmérő

17:45-18:10 – TCR Europe, 1. verseny

19:00-19:45 – IndyCar, 3. szabadedzés

22:30-23:40 – IndyCar, időmérő

Perez megrovást kapott, mert majdnem palacsintát csinált Magnussenből

Megrovásban részesítette a versenybíróság Sergio Perezt a Szingapúri Nagydíj második szabadedzésén elkövetett tettéért. A Racing Point pilótája egy gyorskörre készülve - vélhetően figyelmetlenségből - a falhoz préselte a mellé érkező Kevin Magnussent, aki szintén egy új kört készített volna elő. A stewardok közleményéből kiderült, Perez mozgása félreérthető volt Magnussen számára, aki azt gondolhatta, a mexikói a bokszba készül, ezért gyorsított mellé. A Racing Point pilótája ezzel szemben a pályán maradt, és kissé kifelé húzódott, így szögezte falhoz a Haast. Mivel szándékosság nem feltételezhető Perez részéről, viselkedése azonban potenciálisan balesetveszélyes volt, ezért figyelmeztetést kapott a pilóta.

Törölte minden követését Hamilton az Instagramon

Radikális lépésre szánta el magát Lewis Hamilton a közösségi médiában: az Instagramon a követett fiókok listájából mindenkit eltávolított. A brit profilja most furcsán mutat a képmegosztó oldalon: a követők száma 12,8 millió, a követéseké 0. Szélsőséges döntéséről Szingapúrban a médiának is beszélt.

„Egyfajta tiszta lapot akartam. Megfigyeltem, hogy amikor az ember felkel, az első dolga fellépni Instagramra, és csekkolni, mi történt. Állandóan másokat figyel, én pedig úgy döntöttem, változtatok ezen. Ha most felébredek, olvasok egy kicsit, máshogyan kezdem a napom, mint korábban. Alig vagyok fent, ez pedig nagy változást jelent az életemben” – árulta el az ötszörös világbajnok. Bár másokat nem figyel, ő maga továbbra is posztol az applikáción.

„Néha odajöttek hozzám emberek, és szóltak, hogy én nem követem őt, pedig azt a másik személyt követem. Tessék, most nem követek senkit, nem panaszkodhat senki” – mondta Hamilton, hozzátéve, hogy azért szokta nézegetni a profilokat, különösen versenytársaiét.

Az ilyen drasztikus lépés nem idegen Hamiltontól, volt már ennél merészebb húzása is online: 2018 januárjában egy vitás poszt miatt minden bejegyzését törölte a közösségi médiából.

A versenyautó, ami még a birkanyáj terelésére is alkalmas

"Az önvezető autók mindenre képesek" - hangzik a ténymegállapítás a háttérből, miközben a Roborace egyik idei tesztje során az autó önálló gondolatai nyomán éppen a saját dolgára igyekezett, közben ellátva a szabadságon lévő juhászkutya feladatait is.

Throwback to when DevBot became a sheep herder at @ShelsleyWalsh #TBT pic.twitter.com/rIvZXEc66z

— Roborace (@roborace) September 19, 2019