Jack Doohan számára kifejezetten keserűen alakult az elmúlt időszak. Az Alpine hivatalosan is elküldte a csapattól, miután a 2025-ös szezon tavaszán a partvonalra szorult, és a Miami Nagydíj után Franco Colapinto váltotta őt. Úgy tűnt, Ázsiában találhat új lehetőséget, ám a Japán Super Formula-sorozatban aláírni tervezett szerződés az utolsó pillanatban meghiúsult.
Az ausztrálnak a Haas adott új lehetőséget: az amerikai istálló tartalékversenyzője lett. Bahreinben, a szezon előtti teszt első hetében már a csapattal dolgozott, és a külső szemlélők szerint is érezhető volt rajta az újrakezdés lendülete. Doohan ugyanakkor világossá tette: nem azért érkezett, hogy hosszú távon is a háttérben maradjon.
„Az célom, hogy a Formula–1-ben legyek, hogy a Formula–1-ben versenyezzek” – mondta. „A Haas megadta nekem a lehetőséget arra, hogy megpróbáljam ezt elérni. Várom, hogy dolgozhassak ezért. Most a második napomat töltöm a csapatnál, úgyhogy nem fogok odamenni és megragadni a srácokat a gallérjuknál, hogy tegyenek be az autóba.”
Hozzátette, hogy jelenleg a csapat érdekei az elsők: „Lehet, hogy furcsán hangzik, de teljesen egyértelmű, most következik a legfontosabb időszak a csapat számára. A fókusznak kizárólag a versenyzőkön, az autókon és az új szabályrendszeren kell lennie, nem pedig bármilyen külső tényezőn, beleértve más versenyzőket is.”
Doohan szerint kulcsfontosságú, hogy az istálló stabil alapokra helyezze magát az új korszak előtt: „Fontos, hogy a csapat a lehető legerősebb, leghatékonyabb és legmegbízhatóbb állapotba kerüljön az új szabályok mellett, és teljes mértékben erre koncentráljon, hogy 2027-re a lehető legversenyképesebb legyen.”
A hét F1-es nagydíjon induló versenyző ugyanakkor nem tervezi, hogy egész évben tétlen marad. Megerősítette: 2025-ben mindenképpen versenyezni fog valamilyen formában, és a sportautózás egy komoly opció a számára. Nemrég az Algarve Pro Racing csapatával tesztelt, amely az European Le Mans Seriesben és az IMSA-ban is érdekelt.
„Hétfőn és kedden egy LMP2-es autóval teszteltem” – árulta el. „Miután úgy alakultak a dolgok, ahogy, és csak januárban tudtam igazán csatlakozni, nem maradt túl sok lehetőség versenyprogramokra, de elképzelhető egy ELMS-szereplés, LMP2-es autóval, akár Le Mans-ban is. Olyan megoldást keresek, ami a legjobban illeszkedik ahhoz, hogy közben minél több időt tölthessek itt.”
