NASCAR: Kyle Busch verhetetlen volt, de a futam a fékhibákról marad emlékezetes
https://formula.hu/parc-ferme/35753
A World Wide Technology Racewayen folytatódott a NASCAR Cup Series alapszakasza, amelynek rajtja egybeesett az IndyCar Detroitban tartott fordulójával, ám az időjárás végül kegyes volt a szurkolókhoz. A mezőny ugyanis csak hat kört tudott megtenni, mire jött a pálya körüli villámlások miatt a piros zászló, a körözés pedig éppen akkor folytatódhatott, amikor az IndyCar futama véget ért. Ekkor talán még senki sem gondolta, mennyi váratlan esemény lesz azon a versenyen, amellyel érdemben nagyon kevesen foglalkoztak az elmúlt héten, miután a fő témát Chase Elliott eltiltása szolgáltatta. A 2020-as bajnok az egy héttel korábbi incidens miatt nem lehetett jelen, akkor ugyanis szándékosan tette a falba Denny Hamlin autóját, nagy balesetet okozva ezzel. Helyét Corey LaJoie vehette át, akit így Carson Hocevar helyettesített a 7-es autóban.
Az Enjoy Illinois 300 végül főként a fékhibákról és az ebből fakadó ijesztő jelenetekről szólt, amelyben összesen négy pilóta, nevezetesen Bubba Wallace, Tyler Reddick, az újoncként beugró Hocevar, valamint Noah Gragson voltak érintettek. A legcsúnyább csattanás utóbbi nevéhez fűződik, ami újabb piros zászlót eredményezett, ráadásul Gragson láthatóan elég sokáig nem érezte jól magát. Ha mindez nem lenne elég, ketten is sérülést szenvedtek el, egy ember a pitben, egy pedig a nézőtéren. Ami előbbit illeti, Gragson egyik szerelőjéről volt szó, aki a 178. kör során ütközött össze egyik társával nagyon balszerencsés módon, emiatt azonnali orvosi ellátásra volt szüksége, míg az említett baleset során a féktárcsa egy darabja mellkason talált egy rajongót.
A folytatásban aztán volt még egyéb dráma is, hiszen hálózati hiba miatt több helyen a közvetítéssel is gondok adódtak, de az autók közötti adatok áramlása, valamint az időmérő rendszer sem akart rendesen működni, valahogy azonban mégis sikerült lezárni a versenyt, amit az élről induló Kyle Busch nyert meg. A 8-as autó pilótája az első szakaszt is behúzta, míg a középső etapban Ryan Blaney mögött zárt közvetlenül, ám a hajrában nem lehetett vele mit kezdeni, így idén már harmadik sikerét ünnepelhette, ezúttal Denny Hamlin, illetőleg Joey Logano előtt.
Kiszámíthatatlan esőfutam, történelmi bajnokavató: A Török Nagydíj hét percben
https://formula.hu/parc-ferme/27226
Stroll több mint a táv feléig vezet, Bottas és Verstappen pörög-forog, Hamilton bravúros felzárkózással és győzelemmel szerzi meg pályafutása hetedik világbajnoki címét, utolsó körös csata zajlik a második helyért, amelyben Vettel dobogóra áll. Aki bővebben kíváncsi az eseményekre, olvassa el 8000 karakteresre sikerült beszámolónkat, vagy nézze meg a hét percbe sűrített összefoglalót. (A YouTube-ra átkattintás után indul.)
Bónuszként egy videó Hamilton vb-ünnepléséről:
50 kört teljesített Hamilton egy szett gumin: Így alakultak a Török Nagydíj bokszkiállásai
https://formula.hu/parc-ferme/27225
A Pirelli infografikájáról leolvasható, hogy sáfárkodott a 10 versenyző az esős (kék) és intermediate (zöld) abroncson. Hamilton győzelmében közreműködött, hogy második csere nélkül 50 kört húzott le az átmeneti abroncson, míg – a pontszerzők közül egyedül a második Perezt leszámítva – mindenki más két cserére voksolt. Verstappen, megforgása miatt kényszerűségből, háromszor is kiállt. Russell és Latifi taktikája elüt a többiekétől, a két Williams köztes gumin kezdett a bokszból.

23 éve nem volt ilyen magasan Kanada, és 7 éve ilyen mélyen a Mercedes szombaton
https://formula.hu/parc-ferme/27223
A "Jordan" negyedik pole-ja, a kanadaiak első pole-ja 23 év óta, egyben pedig a Mercedes hétéves mélypontja. Isztambulban már az időmérő is adott bőven számolgatnivalót.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Vegyük át még egyszer: Hogy lehet világbajnok Hamilton a mai futamon?
https://formula.hu/parc-ferme/27224
Ha a brit Valtteri Bottas előtt végez – az időmérő edzésen, ahol hatodik rajtkockát szerzett, három hellyel a finn előtt volt –, biztosan örülhet, egyébként legfeljebb 7 pontot veszíthet csapattársához képest. A lehetséges forgatókönyvek, amelyek esetében Hamilton hétszeres világbajnok a Török Nagydíjon:
Amennyiben Hamilton elsőként ér célba, biztosan világbajnok.
Ha másodikként, akkor Bottas nyerhet, de nem viheti el a finn a leggyorsabb körért járó pluszpontot.
Hamilton 3. vagy 4. helye esetén Bottas legfeljebb másodikként érhet célba.
Ha Hamilton ötödikként zárna, Bottas legfeljebb harmadik lehet. Ha Hamilton ötödik és övé a leggyorsabb kör, akkor másodikként is célba érhet a finn.
Amennyiben Hamilton a hatodik, Bottas legfeljebb harmadikként érhet be és nem lehet övé a leggyorsabb kör.
Ha hetedik lesz Hamilton, Bottas csak negyedik lehet.
Ha Hamilton nyolcadik, akkor Bottas akár negyedik is lehet, ha Hamiltoné a leggyorsabb kör, más esetben Bottas maximum ötödikként érhet célba.
Ha Hamilton kilencedik és Bottas ötödik, a britnek ismét szüksége lesz a leggyorsabb körre, ha Bottas csak hatodik, akkor enélkül is világbajnok Hamilton.
Amennyiben Hamilton tizedik, Bottas legfeljebb hatodik lehet, leggyorsabb kör nélkül.
Ha Hamilton nem szerezne pontot, Bottas nem végezhet a hetedik helynél előrébb – ebben az esetben akár még a leggyorsabb körért járó bónuszpontot is elviheti a finn.
| Ha Hamilton | Bottas legfeljebb |
| 1. (25 vagy 26 pont) | mindegy |
| 2. (18 vagy 19) | 1. (25) - Bottas nem viheti el a pluszpontot |
| 3. (15 vagy 16) | 2. (18 vagy 19) |
| 4. (12 vagy 13) | 2. (18 vagy 19) |
| 5. (leggyorsabb körrel) (11) | 2. (18) |
| 5. (10) | 3. (15 vagy 16) |
| 6. (8 vagy 9) | 3. (15) - Bottas nem viheti el a pluszpontot |
| 7. (6 vagy 7) | 4. (12 vagy 13) |
| 8. (leggyorsabb kör) (5) | 4. (12) |
| 8. (4) | 5. (10 vagy 11) |
| 9. (leggyorsabb kör) (3) | 5. (10) |
| 9. (2) | 6. (8 vagy 9) |
| 10. (1 vagy 2) | 6. (8) - Bottas nem viheti el a pluszpontot |
| nem szerez pontot | 7. (6 vagy 7) |
Így kell IGAZÁN örülni a pole-nak: bemutatja Lance Stroll
https://formula.hu/parc-ferme/27222
A fölső videón a valószerűtlen pole-pozíciót érő Q3-as kör, az alsóban pedig a kitörő öröm első percei a csapatrádión keresztül.
Így segítette egy rajongó a Renault-t a tévé előtt
https://formula.hu/parc-ferme/27221
A Török Nagydíj időmérőjének vizes pályájával az egész mezőnynek meggyűlt a baja, de a Renault-nak volt egy váratlan külső segítsége: mint az alábbi képekből látszik, egy néző a tévén keresztül, hajszárítóval fújta az aszfaltot a fedélzeti kamerából látható Esteban Ocon előtt, ezzel próbálva eltakarítani a vizet a Renault útjából. Az akcióra még a Q1-ben, az első piros zászló érkezése előtt került sor - így már könnyebben magyarázható, miért Ocon állt a tabella élén azon a ponton.
A csapat állításával pedig nehéz vitatkozni, tényleg a Renault-nak vannak a legelhivatottabb rajongói. Vagy legalábbis ez az egy.
We have the best fans #RSspirit #TurkishGP https://t.co/BZ2Xn6PGtn
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) November 14, 2020
11:10-kor kezdődik a Török Nagydíj, lesz MotoGP és WTCR is - íme a vasárnapi program
https://formula.hu/parc-ferme/27216
Figyeljünk oda, hogy a futam is korán kezdődik Törökországban - mutatjuk a vasárnapi menüt:
09:15 WTCR, 1. futam (tv: Eurosport 1 és Sport1, élő)
10:00 - 10:20 MotoGP, Warm-up
11:00 Moto3, Futam (tv: Aréna4, élő)
11:10 Formula-1, Futam (tv: M4 Sport, élő)
12:20 Moto2, Futam (tv: Aréna4, élő)
13:15 WTCR, 2. futam (tv: Eurosport 1 és Sport2, élő)
14:00 MotoGP, Futam (tv: Aréna4, élő)
15:15 WTCR, 3. futam (tv: Eurosport 1 és Sport2, élő)

fotó: dppi
Stroll előbb megúszta a pole-időt, most pedig a büntetést is
https://formula.hu/parc-ferme/27220
Volt némi aggódnivalója Lance Strollnak azt követően, hogy meglepő első F1-es pole-pozíciót szerzett a Török Nagydíjon, hiszen a leintést követően vizsgálni kezdték eredményét a versenybírók. Mint kiderült, a kanadainak a Q3-ban volt egy véleményes pillanata, méghozzá kis híján saját csapattársa fogott ki rajta, ugyanis Stroll sárga zászlós jelzés mellett futotta meg azt a kört, ami első rajthelyet ért számára. Az FIA megvizsgálta a helyzetet, és végül felmentette a pilótát mindennemű vétség alól, vagyis megtarthatja a rajtrács legelőkelőbb helyét Max Verstappen előtt.
"Amikor Stroll a 7-es kanyarhoz közeledett, a szektorban szimpla sárga zászló volt érvényben a 11-es autó (Sergio Perez) pályáról való lecsúszása miatt. A telemetria alapján Stroll egyértelműen elemelte a gázt, így érkezett meg a kanyarba, majd akkor kezdett el gyorsítani, amikor már elhagyta az incidens helyszínét. A szektoridőkből ez nem látható egyértelműen, mivel a pálya rohamosan száradt, és minden kör gyorsabb volt az előzőnél" - áll az FIA indoklásában.
Korábban egy másik büntetést viszont kiosztottak, amiben a Racing Point mexikóija szintén érintett volt: Carlos Sainz a Q2-ben feltartotta Perezt, amiért a mclarenes 3 rajthelyes büntetést kapott, így csak a 16. poícióból startol.

Sikerült befogni a kutya csapatrádióját
https://formula.hu/parc-ferme/27219
Bár szerencsére a Török Nagydíj időmérőjének legizgalmasabb eseménye nem a start előtt a pályára betévedő kutya volt, azért az eb sem maradhatott ki a napi F1-es poénkodásból.
Doggo Team Radio #TurkishGP #F1 pic.twitter.com/4uWKNWjvrK
— Matt Amys (@mattamys) November 14, 2020
Három Lynk & Co-pole Aragóniában, Azcona a legjobb „magyar”
https://formula.hu/parc-ferme/27217
A hétvégén rendezik a WTCR szezonzáróját a két héttel ezelőtti fordulónak is otthont adó Motorland Aragon versenypályán. A délelőtti szabadedzést megcsúsztató ködnek az időmérőre már nyoma sem volt, a Hondánál viszont így is borús lehetett a hangulat, ugyanis három autójuk is kiesett a Q1-ben: Tassi Attila csak 14. lett, ráadásul motorcsere miatt az első futamon nem is onnan, hanem a mezőny végéről indulhat, de az ő szempontjukból sokkal rosszabb hír, hogy a vk-összetettért harcoló, az FP2-n műszaki gondokkal sújtott Esteban Guerrieri pedig mindössze a 18. pozícióból, miközben az éllovas Yann Ehrlacher simán továbbjutott (méghozzá az egy pontot is érő ötödik helyen). A magyarok közül ez Michelisz Norbertnek (9. rajthely az első futamra) és Boldizs Bencének (12.) sikerült, ahogy a Zengő Motorsporttal a vk-dobogóért harcoló Mikel Azconának is, aki a harmadik rajthelyével három pontot is begyűjtött, Kismarty-Lechner Gábor ellenben mért kör nélkül az utolsó lett.
A Q2-ben aztán a talpon maradt magyar érdekeltségű autók is elvéreztek: Azcona épp csak lecsúszott a harmadik etapról, így egy ötödik és egy hatodik rajthelyet szerzett a második és harmadik futamra; Michelisz kilencedik lett, ezzel a fordított rajtrácsos második viadalon a második kockából startolhat; Boldizs viszont 11. helyen zárt, így ő ebből a pozícióból vághat neki a második és harmadik versenynek is. A fordított rajtrácsos pole-t a tabellán negyedik helyen álló Yvan Muller vághatta zsebre.
A Q3-ban aztán Santiago Urrutia volt a leggyorsabb, ahogy az első etapban is, így az argentin pilóta két rajtelsőséget is begyűjtött a Lynk & Cóval. Ehrlacher lett mögötte a második, így összesen öt ponttal növelte a fórját Guerrierivel szemben, akinek ezzel már 31 egység a hátránya. Nathanael Berthon, Thed Björk és Jean-Karl Vernay tette teljessé az első öt sorrendjét.

Még nincs vége? Strollt és a fél mezőnyt a stewardokhoz hívták
https://formula.hu/parc-ferme/27218
Jelenése van a versenyfelügyelőknél a pályafutása első pole-pozícióját megszerző Lance Strollnak. A kanadai pilótát a sárga zászlók figyelmen kívül hagyása miatt idézték be - illetve nem csak őt, hanem a fél mezőnyt, Stroll mellett Hamilton, Bottas, Ricciardo, Perez, Norris, Russell, Sainz, Gasly és Magnussen is válaszolni köteles a kérdésekre. Mindez azért érdekes, mert éppen Magnussen fakadt ki arra, hogy a többiek nem vették el a gázt a Q1-ben, amikor lobogtak a sárga zászlók, csak ő - ez alapján viszont Stroll pole-ja is veszélyben lehet, Verstappen pedig lehet, hogy mégis az első rajtkockából indulhat.
FRISSÍTÉS: A döntés értelmében Stroll nem kapott büntetést.

fotó: dppi
Valahol megértjük, hogy miért ezt tweetelte az időmérő után a Racing Point
https://formula.hu/parc-ferme/27215
Igen, nagyjából mi is ennyire találtuk a szavakat Lance Stroll pole-ja után:
WEIUFHJLEWMNFKLNEWKLFMLEWNLFCMELQW;NCLKWENCKLNEQKLCMEKLQNKLCMEQWLHNFOPQEM;OFVNLQEM;OVNWERIOJVCORWNIOVJWEO;JFOP3QPOFHIOPE4NWOIUGFH24POIENVOIWERNOPFJ2490JWEGFOP4HJ2EOPFJ2H4WJOPGFJ24OPIWFJOE;SJFIOVWEJPOFGH9P24JWGOIEFHEOJFOP924JP[WGFJ0P249JWPGOFJ24HPOWEJGFOPJ249WJFPO2J4WEO;GJWOP4IRJG
— BWT Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) November 14, 2020
Lassan könnyebb lesz felsorolni azokat, akiket nem hoztak szóba az utolsó szabad MotoGP-üléssel
https://formula.hu/parc-ferme/27214
Már csak az Aprilia Andrea Iannone végleges, négyéves doppingeltiltása miatt üresen maradó második motorja nem talált gazdára a MotoGP 2021-es rajtrácsán. Ennek megfelelően pedig már egy egész listányi versenyző neve felmerült Aleix Espargaro potenciál csapattársaként. Közülük Cal Crutchlow kiírta magát azzal, hogy a minap megerősítették, hogy a Yamaha tesztmotorosa lesz, míg Andrea Dovizioso néhány napja bejelentette, hogy nem szeretne elköteleződni egyetlen gyártó irányába sem, így kihagyja a 2021-es évadot (állítólag egyébként az Aprilia nála szóba sem jött opcióként).
Rajtuk kívül ott van a kalapban még Jorge Lorenzo, akit elsősorban tesztmotorosként hoztak szóba a noalei gyártóval. Az Avintia Ducatitól Luca Marini és Enea Bastianini érkezése miatt távozni kényszerülő Tito Rabat maga is elismerte, hogy kopogtatnak az Aprilia ajtaján. Emellett a sajtóban felmerült már Marco Bezzecchi neve, a Moto2-ben futamgyőzelmeket villantó olasz ugyanakkor hangsúlyozta, hogy szerződése van 2021-re is a Sky Racing VR46 csapatával – igaz, láthattuk az előző években, hogy ez mennyit ér a MotoGP-ben…
Legújabban pedig Chaz Davies neve került elő (a képen is ő szerepel): a Superbike-világbajnokságon év végi ezüstöket szerző brit jövőre már nem lesz a Ducati gyári alakulatának tagja, így ott legfeljebb már csak szatellit gépre ülhetne fel, éppen ezért állítólag ő is bejelentkezett az Aprilia üléséért. Davies még az előző évtized első felében szerepelt évekig a gyorsaságimotoros-vb kisebb kategóriáiban, de néhány verseny erejéig a MotoGP-ben is megfordult már. A BikeSportNews.com szerint az esélyeit növelheti, hogy állítólag a briteknél a tv-s jogokat birtokló BT Sporttal kötött szerződésben feltételként szerepel, hogy kell lennie egy brit versenyzőnek a rajtrácson – márpedig Crutchlow távozása miatt pillanatnyilag ez nem valósulna meg. Igaz, még akár az is megtörténhet, hogy a hivatalosan továbbra is éppen az Aprilia tesztmotorosaként tevékenykedő, az utolsó három versenyre viszont a nagydíjhétvégéken lecserélt Bradley Smith révén fog ez teljesülni. A sor tehát igencsak hosszú az utolsó elérhető MotoGP-s ülést illetően…

A Mercedes rendesen beoltotta Twitteren a Ferrarit
https://formula.hu/parc-ferme/27212
A Mercedes posztolt egy fotót Lewis Hamiltonról, ami alá jött egy komment, hogy vigyázat, mert a fotón látszik a Ferrari kamionja a pilóta mögött, úgyhogy óvatosan - erre jött a Mercedes válasza, hogy ugyan minek, hiszen a Ferrari mindig Hamilton mögött van...

Vettel vagy Leclerc tud gyorsabban rossz választ adni a kvízkérdésekre?
https://formula.hu/parc-ferme/27211
Folytatódott a Ferrari sorozata: ezúttal Sebastian Vettel és Charles Leclerc, valamint a mérnökeik olyan játékot játszottak, ahol direkt a rossz választ kellett bemondaniuk a kérdésre. Mint az kiderült, egyik versenyző agya sem állt rá azonnal a feladatra – például arra a kérdésre, hogy sót vagy cukrot nem tesznek a tiramisuba, itt a cukor a helyes válasz…
Hat F1-es pilóta is új váltót kapott a hétvégére
https://formula.hu/parc-ferme/27209
Max Verstappen, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, George Russell és Antonio Giovinazzi esetében is új sebességváltót szereltek be a csapatok a Török Nagydíjra - érdekes, hogy ilyen "tömeges" váltócserét láthatunk, ez azért nem számít megszokottnak. Ugyanakkor a hat pilóta egyike sem kap emiatt büntetést, mindannyian az engedélyezett mennyiségen belül vannak, egyébként pedig közülük csak Giovinazzi ért célba a legutóbbi futamon, Imolában.

fotó: dppi
Utcai autók próbálták felgumizni a török pályát
https://formula.hu/parc-ferme/27213
A rendkívül csúszós aszfalt teljesen új kihívás elé állította a pilótákat pénteken, úgyhogy este néhány utcai autó próbált javítani a helyzeten...
Slippery track? No problem...... #TurkishGP pic.twitter.com/kVoJaYDDkl
— LeeMathurin (@LeeMathurin1) November 13, 2020
10:00-tól szabadedzés, 13:00-tól időmérő - itt a szombati program
https://formula.hu/parc-ferme/27210
Figyelem, továbbra is a megszokott menetrendtől eltérő programot követ a Török Nagydíj hétvégéje - íme a szombati események:
Szombat (november 14.)
09:30 - 10:15 WTCR, 1. szabadedzés
10:00 - 11:00 Formula-1, 3. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)
10:55 - 11:40 MotoGP, 3. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)
12:00 - 12:30 WTCR, 2. szabadedzés
12:00 - 20:00 WEC, Bahreini 8 órás futam (tv: Eurosport 2, 11:45-14:00 és 18:30-, élő)
13:00 - 14:00 Formula-1, Időmérő (tv: M4 Sport, élő)
14:10 - 14:40 MotoGP, 4. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)
14:50 - 15:30 MotoGP, Időmérő (tv: Aréna4, élő)
15:00 - 16:00 WTCR, Időmérő (tv: Eurosport 1 és Sport2, élő)

fotó: dppi
Frissen-ropogósan a nyomdából: megérkeztek a 2021-es F1-es falinaptárak!
https://formula.hu/parc-ferme/27208
Idén is készültünk Formula-1-es falinaptárral, amelyben a csodálatos autófotók mellett ezúttal végleges jövő évi versenynaptár híján a világbajnokok születésnapjait tüntettük fel. Hozzánk már megérkezett a szállítmány, ti pedig részleteket erről és a rendelésről is IDE vagy a képre kattintva találtok!
A sokszínűséget hirdeti Sebastian Vettel isztambuli sisakfestése
https://formula.hu/parc-ferme/27207
Megszokhattuk már, hogy a német szeret egyedi bukódizájnokkal előrukkolni, most pedig egy nemes üzenetet – „Együtt egyként” szabad fordításban a felirat, ami a tetején látható – hirdet a Török Nagydíjon használt festésével:
LOVE this
— Formula 1 (@F1) November 13, 2020
Seb's special diversity-themed helmet for this weekend's Turkish Grand Prix#TurkishGP #F1 pic.twitter.com/KdFvSKkhJO
