Megint kezdődik, hogy nem kezdődik: nem csak Le Mans csúszik a WEC naptárában

Azok után, hogy a Le Mans-i 24 órást júniusról augusztusra tolta a Hosszútávú-világbajnokság annak reményében, hogy akkor már nézőket is fogadhat a világ egyik legnagyobb versenye, a Motorsport Világtanács legutóbbi gyűlésén még egy módosítást eszközöltek a naptárban. Eszerint a szezon nem fog elstartolni április 4-én Portimaóban, a portugáliai 8 órás ugyanis átkerült a Le Mans eredeti helyére, június 13-ra. A továbbra is hatfutamosra tervezett évad nyitánya így május 1-jén jön el a spái 6 órással.

Nem kizárt, hogy Portimao a túl sűrűre tervezett tavasz miatt kényszerült módosításra, hiszen a MotoGP április 18-án, az F1 pedig május 2-án látogat a pályára.

A részletes 2021-es versenynaptárakat megtaláljátok aloldalunkon, ide kattintva. 

Montoya 15 év után ült újra McLarenbe

Az IndyCar Laguna Seca-i tesztjén először próbálhatta ki az Arrow McLaren SP autóját Juan Pablo Montoya, ezzel a csapattal fog ugyanis visszatérni idén májusban az Indianapolis 500-ra. Ez persze egy másik versenygárda, ám a kolumbiai mégis újraegyesült korábbi F1-es csapatával, a McLarennel, ahonnan a 2006-os szezon közepén viharos körülmények között távozott. A teszten felkerültek Montoya autójára a méretes, aerodinamikai adatgyűjtésre hivatott rácsok is, amit Amerikában csak F1-es stílusú szenzoroknak neveznek, arrafelé ugyanis nem olyan elterjedt az ilyen eszközök használata. A csapat ügyvezetője, Taylor Kiel mindenesetre nem kertel az elvárásokat illetően: azért állítanak ki egy harmadik autót is Montoyával az Indy 500-ra, hogy megnyerjék vele a versenyt. A kolumbiai eddigi öt ottani rajtjából kétszer is győztesként futott célba, győzelmi aránya tehát jobb, mint bárki másnak a mezőnyben. A McLaren két állandó versenyzője Felix Rosenqvist és Patricio O'Ward.

A Montoya nevet övező figyelem azonban az autósportban már egyenlő arányban oszlik meg apa és fia között. Sebastian Montoya egy újabb évet marad a Premánál az európai porondon, akikkel az olasz F4 teljes és a német F4 részleges szezonját teljesíti majd. Legutóbb éppen a Paul Ricardon tesztelt.

.

Just a short recap of our two days of testing @ Paul Ricard!! pic.twitter.com/mANZF0BZTX

— Sebastian Montoya (@sebasmontoya58) March 4, 2021

Így nézett volna ki a Williams bemutatója a hackelés nélkül

A Williams egyedi leleplezéssel készült pénteken, hiszen a csapat saját mobilapplikációján keresztül tárult volna a nyilvánosság szeme elé az FW43B jelű modell. Miután a rendszert pár órával az esemény előtt ismeretlenek feltörték, kiszivárogtatva az autó festését, a csapat kénytelen volt lemondani erről az előre beharangozott különlegességről, és egyszerűen csak feltöltötte a képeket az oldalára.

A csapat pilótája, George Russell azonban utólag bemutatta, milyen élménytől fosztotta meg a rajongókat a hacker: tényleg a szemünk előtt állt volna össze és festődött volna ki az autó.

You may not have been able to experience the @WilliamsRacing app but @GeorgeRussell63 didn't want you to miss out! #GR63 pic.twitter.com/AaWXGkZwzO

— GR63 (@OfficialGR63) March 5, 2021

Pályázat nélkül hosszabbították meg a Pirelli F1-es szerződését

Tíz éve egyedüli abroncsbeszállítója már a Formula-1-nek a Pirelli, amely 2011-es érkezése óta minden harmadik évben megnyerte az FIA által kiírt újabb tendert. A legutóbbi pályázat már a 2020 és 2023 közötti négyéves periódusra vonatkozott, amelyből a megállapodás szerint az elsőben még a korábbi, 13 colos gumikkal kell ellátnia a mezőnyt, majd 2021-től jöttek volna a régóta fejlesztett 18 colos abroncsok. Nos, köztudott, hogy a világjárvány miatt az új szabályok érkezését 2021-ről 2022-re halasztották a Formula-1-ben, ezzel összhangban pedig az FIA úgy érezte bölcsnek, ha a Pirelli érvényben lévő szerződését is meghosszabbítja egy évvel, hogy továbbra is három szezonon keresztül legyenek használatban a teljesen új profilú kerekek. A Pirelli tehát az új döntés értelmében 2024 végéig még biztosan az F1 kizárólagos gumiszállítója marad.

Hímtag Senna útlevelében, Alesi a kórházban: Berger tréfái

Gerhard Berger volt a Formula Podcast legutóbbi adásában - szóba kerültek a legnagyobb mókázásai is...

Rövidesen apai örömök elé néz a Yamaha MotoGP-versenyzője

Élete legboldogabb időszakát élheti Maverick Vinales: a 26 éves spanyol motoros az Instagramon számolt be róla, hogy nem elég, hogy nemrég összeházasodott élete szerelmével, már úton is van közös kislányuk. „Hol is kezdjem?” – írta a hétvégén már Katarban tesztelő yamahás. „Nagyon boldog vagyok a családomat ért áldások miatt. Egyetlen év alatt rengeteget változott az életem, s mostanra olyanná vált, amilyenről mindig is álmodtam: hozzámentem a világ legjobb nőjéhez, és várjuk a kislányunkat, Ninát. Köszönöm, Királynőm, hogy te voltál az, aki mindig bízott bennem, és támogattál, amikor rosszra fordultak a dolgok, nélküled ez nem sikerülhetett volna. Már alig várom, hogy megszülessen a kislányunk!”

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Maverick Viñales (@maverick12official) által megosztott bejegyzés

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Itt a Drive to Survive új évadjának hivatalos előzetese

Ti mennyire várjátok az F1-es sorozat új évadát? Most mutattak nekünk belőle egy darabot... (a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető)

Visszatérne a mezőny elejére a Williams

A mai napon megmutatta 2021-es autóját a Williams F1-es csapata - az FW43B már túl is van egy bemelegítő bejáratáson Silverstone-ban és idén is a George Russell - Nicholas Latifi páros fogja majd kormányozni a pályán. A bemutatóval kapcsolatban először szólalhatott meg a Williams vezérigazgatójaként Jost Capito, aki beszélt az istálló helyzetéről és magáról a festésről is.

"A hullámvölgyek megszokottak az ilyen nagy márkák útja során és a történelmi siker motiváló erő is lehet, de a modern Formula-1-ben erre nem lehet építeni a jelenlegi sikert. Emiatt készítettünk egy új dizájnt a 2021-es autónkra, ami utal a hihetetlen múltunkra és fenntartja a tüzet, a motivációt, ami továbbra is a Williams-DNS alapja maradt" - mondta Capito.

"A szándékunk az, hogy visszatérjünk a mezőny elejére, bár még csak most indulunk el ezen az úton és rengeteg a tennivalónk, de örömmel látjuk, hogy jó irányba mozdulunk és várjuk, hogy folytassuk a fejlődést. "

Nem követné dobogós ceremónia a szombati sprintversenyeket

Egyre valószínűbbnek tűnik, hogy idén néhány futamon – a hírek szerint Montrealban, Monzában és Interlagosban – a szokásostól eltérő menetrend szerint bonyolítják majd le az F1-es nagydíjhétvégét: az időmérőt pénteken rendeznék, a végleges vasárnapi rajtsorrend pedig egy 100 km-es távú szombati sprintversenyen alakulna ki. Ennek részletei még kidolgozás alatt állnak, de az egyértelműen érezhető, hogy a vezetőség szeretné, ha a vasárnapi futam maradna a hétvégék csúcspontja. Ez a várható elnevezésben is tetten érhető lesz, hiszen felmerült már a „kvalifikációs futam” név is, Marcin Budkowski, a Renault ügyvezetője pedig a minap „szuperidőmérőként” hivatkozott az újításra.

Emellett más formaságokban is eltérhet a szombati rövidebb viadal a vasárnapitól: Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója szerint például aligha lesznek ugyanolyan pódiumceremóniák a leintést követően, mint a nagydíjak végén – így például a nemrég bejelentett pezsgőből sem locsolnának. „Biztosítanunk kell, hogy eltérés legyen a verseny utáni ikonikus ünnepléshez képest, ami a vasárnap délutáni futamot követő emblematikus pillanat szokott lenni. Az az eseménynek a csúcspontja, és el kell választanunk minden más pillanattól. Szóval a legfontosabb ünneplés továbbra is vasárnap délután lesz, nem szombaton” – fogalmazott Domenicali. Ha és amennyiben a csapatok és minden érintett rábólint a sprintfutamok ötletére, a teljes szisztémát még a szezonnyitó Bahreini Nagydíj előtt prezentálhatják.

fotó: DPPI

Feltörték a Williams appját, nem lesz virtuális leleplezés

Nagy dobással készült idei autója leleplezésére a Williams F1-es istállója, ami az alkalomból egy olyan telefonos applikációt fejlesztett, amelyen keresztül a rajongók és az érdeklődők úgynevezett kiterjesztett valóságban, saját környezetükben megjelenítve láthatták volna először a csapat 2021-es autóját. Egy órával az esemény előtt azonban kiábrándító hírt közölt a csapat: az alkalmazást feltörték, így elmarad a 15:00-ra tervezett virtuális prezentáció.

Az appot az Apple és a Google áruházából is eltávolították, a bemutatót pedig az interneten bonyolítják le. Renderelt fotók, és interjúk tehát így is érkeznek majd, a legnagyobb élményt azonban kénytelenek voltak lefújni.

Michelisz tű alá feküdt, de nem úgy, ahogy azt mostanában mindenki gondolja

Hiszen nem befecskendeztek valamit a szervezetébe, hanem kiszívtak valamit onnan: a vakcináció helyett a véradás ideje jött el a WTCR-bajnok magyar versenyző számára. Bár Michelisz Norbert és a tű a történelem eddigi folyása alatt igyekeztek külön utakat járni, a Hyundai versenyzője most legyőzte ezen félelmét, hogy egy újabb módon segíthessen.

"A tű és én sosem voltunk jó barátok. De most életemben először vért adtam az Országos Vérellátó Szolgálat Pécsi Regionális Vérellátó Központjában, és nem tudom, mire vártam ilyen sokáig. Jó érzés volt úrrá lenni a gyerekkori félelmen, és talán segíthetek is valakin vele. Az első, de biztosan nem az utolsó alkalom volt. Ezúton is köszönöm a kedves és gyengéd ellátást!" - írta.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Norbert Michelisz (@nmichelisz) által megosztott bejegyzés

Ha ezt így folytatja Gasly, akkor nehezen fog beleférni az autóba

Pierre Gasly posztolt három fotót az erőnléti felkészülésétől azzal, hogy már Bahreinre figyel - az izmait elnézve kicsi lazíthatna, mert ha ez így megy tovább, ki kell szélesíteni az Alpha Taurit, hogy beférjen...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

PIERRE GASLY

Vettel megkerülős cselét idézte fel az F1

2017-ben, Barcelonában cselezte ki Valtteri Bottast a Ferrari akkor még nagy formában lévő négyszeres világbajnoka - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Rajongók már a bemutató előtt kicsenhették a Williams applikációjából az idei festést

Mint azt mi is megírtuk, a Williams rendhagyó autóbemutatóra készül péntek délután, ugyanis egy applikáció révén, kiterjesztett valóság segítségével a rajongók akár a saját nappalijukban is megcsodálhatják az FW 43B kódjelű versenygépet. Az appot már elérhetővé is tette a grove-i istálló, ám ezzel hibát követhettek el, a Redditen ugyanis megjelent egy annak a kódjából „kibányászott” fotó, amely vélhetően az autó idei festéséről is lerántja a leplet. Alább mutatjuk a képet, ami persze még mindig lehet beetetés a csapat részéről – ma délután 15 órakor mindenre fény derül!

Indulnak a tesztek a MotoGP-ben – csatlakozz csoportunkhoz, hogy ne maradj le semmiről!

Elérkezett a nap, amire a MotoGP szerelmesei vártak: pénteken a tesztversenyzők és az újoncok, no meg a kedvezményekkel rendelkező Aprilia számára „fenntartott” shakedownnal kezdetét veszi a katari kollektív gyakorlás, szombattól pedig már a teljes mezőny birtokba veszi az első két versenynek otthont adó pályát. Ha nem akarsz semmiről lemaradni a lassacskán (be)induló szezonban, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Vettel máris megtette első köreit az Aston Martinnal

A szerdai csapatbemutató után a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel és csapattársa, Lance Stroll is pályára vitte a vizes Silverstone-ban egy filmforgatási nap keretében az AMR21-est – íme, néhány az istálló által közzétett kép erről:

Lehetnek nézők a bahreini szezonnyitón – de csak oltás vagy a fertőzésből való felépülés után

Már rögtön az első 2021-es Formula-1-es futamon lesznek helyszíni nézők – ezt jelentette be csütörtök este a bahreini pálya. Persze a koronavírus-járványra való tekintettel szigorú feltételei lesznek a belépésnek, amely előrevetítheti, milyen gyakorlatra kell számítanunk más helyszínek idén.

Ugyanis csak azok vásárolhatnak jegyet, akik vagy már megkapták mindkét dózist a vakcinákból, vagy már átestek a betegségen: a második oltásadag beadásától és a fertőzéstől számítva is két hétnek kell eltelnie. Mindezt egy applikáció segítségével ellenőrzik majd a bahreiniek, emellett a nézőknek maszkot kell viselniük és mindenhol be kell tartaniuk a távolságtartásra vonatkozó előírásokat.

Bahrein egyébként a Formula-1-es mezőny számára is felajánlotta, hogy soron kívül beoltják őket, ám ebből a száguldó cirkusz nem kért.

fotó: DPPI

További stúdiófotókkal kényezteti rajongóit a Mercedes

Bár kedden tartotta bemutatóját a világbajnok istálló, ma egy újabb adag stúdiófotót tettek közzé a W12-esről – a korábbi képekkel ellentétben itt nem fekete, hanem világos a háttér:

W12 in the studio looking pic.twitter.com/9bkoJTI1pc

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) March 4, 2021

Húsz éve ezen a napon bemutatkozott két elég ügyes fiatal pilóta

2001 március negyedike - Fernando Alonso és Kimi Raikkönen nevével is elkezdhettünk megismerkedni. Húsz év telt el, de ők azóta is itt vannak...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Nyár végére halasztották a Le Mans-i 24 órás versenyt

A szervező ACO elnöke, Pierre Fillon szerint nehéz döntést kellett meghozniuk, amikor úgy határoztak, hogy júniusról augusztus 22-23-ra halasztják a legendás Le Mans-i 24 órás autóverseny 2021-es kiírását. A csúsztatásról annak reményében döntöttek, hogy a nyár végén immáron nézők előtt rendezhetik meg az egynapos viadalt, mivel Fillon elmondása szerint „elképzelhetetlen” lett volna, hogy zsinórban másodszor is zárt kapus legyen az esemény.

Hogy ez a lépés hoz-e magával további változtatásokat a Hosszútávú-világbajnokság versenynaptárából, nem derült ki a közleményből. A szezon a tervek szerint épp egy hónap múlva, április 4-én startol Portimaóban egy nyolcórás versennyel, ezt követi május 1-jén a spái 6 órás. Július 18-án Monzába látogat a WEC mezőnye, szeptember 26-án pedig Fujiba – e kettő közé ékelték be a Le Mans-t, de nem kizárt, hogy a japán fordulót a felszerelések szállítása okán szintén későbbre tolják majd. Az évad november 20-án Bahreinben zárul jelen állás szerint.

fotó: DPPI