Ez történt az utolsó 2022-es időmérőn

A képre kattintva megtekinthetitek a szezon 22., egyben utolsó kvalifikációjának összefoglalóját.

Ne maradj le: délelőtt F2, délután F1

Elérkeztünk a szezonzáró futam napjához, Abu Dhabiban zárul a 2022-es Formula-2-es és Formula-1-es szezon. Előbbin Logan Sargean szuperlicenszpontjai és ezáltal williamses szerződése miatt lehet izgulni, utóbbin pedig Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo és Mick Schumacher (egyelőre?) utolsó versenyét élhetjük át.

A vasárnapi program:

10:00 Formula-2, második futam (M4 Sport)

14:00 Formula-1, futam (M4 Sport)

„Vigyázni fogok Sebre” – Alonso szeretné, ha jó futammal búcsúzna Vettel

F1-es karrierje utolsó futamára készül Sebastian Vettel, korábbi nagy ellenfele, Fernando Alonso pedig megígérte, hogy vigyázni fog rá: egymás mellől rajtolnak, de a spanyol szeretné, hogy a paddockban már szinte kedvenccé vált, a hétvége során többször is elbúcsúztatott négyszeres világbajnok na essen ki egy elsőkörös baleset miatt.

„Nem arról van szó, hogy próbáltuk segíteni, de próbálunk odafigyelni rá, amikor meglátjuk a tükörben vagy épp gyors kört teljesít, ilyesmi. Sima hétvégét szeretnénk neki. Holnap ő rajtol kilencedikként, én pedig tizedikként, és vigyázni fogok rá a startnél, illetve az első körben. Remélem, hogy mindketten meglátjuk a kockás zászlót” – mondta az időmérő után Alonso.

fotó: F1

Dedikált motorborítást kapott ajándékba Vettel a Ferraritól

Nemcsak jelenlegi csapata, az Aston Martin búcsúzik a visszavonuló Sebastian Vetteltől, hanem a Scuderia is, amelynek színeiben hat szezont töltött a német, aki számos győzelmet szerzett a Ferrarinak, a hőn áhított vb-cím azonban nem jött össze. A maranellóiak egy a szerelők által aláírt motorborítást ajándékoztak a négyszeres világbajnoknak, az elkészült csoportfotót pedig Vettel egyik ikonikus mondását átalakítva osztották meg: „Mindenki Seb-rajongó. Még ha azt is mondják, hogy nem, akkor is Seb-rajongók” – írta a Twitteren a Ferrari a németről, aki néhány éve a Scuderiáról nyilatkozott ugyanígy tréfásan.

Everyone is a Seb fan. Even if they say they’re not, they are a Seb fan #essereFerrari #AbuDhabiGP #Seb5 #DankeSeb pic.twitter.com/KuDdiV5LDJ

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) November 19, 2022

Több mint négy év után sajátította ki újra az első sort a Red Bullt

Max Verstappen nyerte a 2022-es szezon utolsó időmérőjét Abu Dhabiban, Sergio Perez pedig a második helyen végzett, így a Red Bullok indulhatnak vasárnap az első rajtsorból. Bármily hihetetlennek hangzik a tavalyi egyéni vb-siker és az idei dupla diadal fényében, de egészen a 2018-as Mexikói Nagydíjig kell visszamennünk, hogy hasonlót láthassunk a bikáktól: a bő négy évvel ezelőtti versenyen Daniel Ricciardo szerzett pole-t Verstappen előtt (a hibrid érában csak ez a két alkalom volt, amikor kisajátították az első sort). Ha vasárnap kettős győzelmet aratnak, az már nem lesz annyira ritka jelenség, elvégre az idén is összejött már ötször az energiaitalosoknak.

Wolff: Gondját viselhetjük Schumachernek

Néhány napja hivatalosan is eldőlt, hogy Mick Schumacher 2023-ban már nem lesz a Haas pilótája, Nico Hülkenberg veszi át a helyét. Így a német már csak tesztversenyzői szerepkörben maradhat a Formula-1-ben – és úgy fest, erre jó esélye is lehet, Toto Wolff Mercedes-főnök ugyanis a szombati sajtótájékoztatón a Formula.hu jelenlétében erősítette meg, hogy nyitottak a szerződtetésére: „Mick mindig is közel állt a szívünkhöz Michael vagy a teljes Schumacher család miatt. Ralf a DTM-ben versenyzett sokáig velünk, a fia pedig szintén Mercedesszel megy a GT-k között. Mick egy intelligens, jól nevelt fiatalember, aki hihetetlenül sikeres volt a juniorszériákban. Úgy hiszem, gondoskodhatunk róla, ha a helyzet úgy adódik.”

Márpedig a helyzet alighanem úgy adódik, ugyanis Mattia Binotto, a Ferrari csapatvezetője elmondta: jelenleg ők nem tudnak ülést biztosítani Schumachernek, így le kell majd ülniük átbeszélni, mi a legjobb a német szempontjából, aki jelenleg még a Scuderia akadémiájához tartozik. Wolff ugyanakkor azt is jelezte eközben, hogy még szó sincs arról, hogy aláírtak volna a némettel: „Még nem igazán vetettünk papírra semmit, nem is járunk közel a megállapodáshoz. Azért mondom ki ezt nyíltan, mert szerintem passzol hozzánk, és ezt össze kell hoznunk – amennyiben ő és Sabine [Kehm, Schumacher menedzsere – a szerk.] is akarja, aztán meglátjuk, hova jutunk.”

Hamilton megúszta a piros zászlós incidenst

Vizsgálták Lewis Hamiltont az Abu Dhabi Nagydíj harmadik szabadedzését követően, mivel a Pierre Gasly autójáról leszakadó törmelékek miatt belengetett piros zászló hatálya alatt előzhetett meg két versenyzőt is. A felügyelők megnézték a telemetriai adatokat, s arra jutottak, hogy bár Hamilton valóban éppen a piros zászlós jelzés kiküldésének pillanatában előzte meg Kevin Magnussen Haasát, a brit éppen gyorskörön volt előtte, ezért annak ellenére ment el a dán mellett, hogy azonnal elvette a gázt, amint érkezett a jelzés. Hamilton így elkerülte a büntetést – mint a stewardok kiemelték: ugyanígy jártak el Max Verstappen tavalyi hasonló zandvoorti eseténél is.

fotó: DPPI

Takuma Sato egy fontos döntést hozhatott a karrierjével kapcsolatban

Minden jel arra mutat, hogy jövőre kizárólag az oválokon rendezett futamokon indul a japán versenyző. Az Indy 500 kétszeres győztese hosszú idő után tehát felhagyhat a teljes szezonos versenyzéssel, hogy az IndyCar mellett egy másik szériára is koncentrálhasson. Erről nemrégiben a menedzsere, Steve Fusek árult el néhány információt a Motorsportnak adott interjú során, aki elmondta, alapvetően csak a tulajdonsok, Dale Coyne és Rick Ware döntésére várnak.

„Még nem született végleges döntés, csak arra várunk, hogy Dale és Rick összerakja az utolsó darabokat. Nem tudom, miért tart ilyen sokáig, de most már mindenki tudja, mi a helyzet, szóval azt mondanám, az utolsó simításoknál tartunk, hogy összerakjuk az üzletet. Szerintem ez egy részmunkaidős megállapodás lesz, amit aztán kombinálhatunk néhány IMSA versennyel is. Az egyik Acura NSX GT3-mal mehetne, de ott nem tudok részletekbe bocsátkozni, mivel ez nem Rick tulajdona, a másik opció viszont a Rick Ware Racing LMP2-es programja lehetne” – összegezte Fusek.

Huff továbbra is Makaó királya: már a 11. győzelmét aratta a legendás pályán

Rob Huff a múlt hétvégén nem állt rajthoz a WTCR bahreini fordulóján a Zengő Motorsport bizonytalan helyzete miatt, de döntésében az is szerepet játszott, hogy inkább el akart indulni a most hétvégén rendezendő Makaói Nagydíjon, ahol egészen páratlan sikereket ért el a különböző odalátogató túraautós sorozatokkal, beleértve a WTCC-t és a TCR korábbi elitkategóriáit. A brit ezúttal a TCR Asia mezőnyét felvonultató Macau Touring Car Cup rajtrácsát erősíti az MG XPowerrel, s a 2012-es világbajnok annak rendje és módja szerint be is húzta a pole-t, majd megnyerte a szombati első futamot. Ez Huffnak immár a 11. győzelme Makaóban, amellyel tovább bővítette a saját rekordját: a második legtöbb makaói sikerrel Michael Rutter motorversenyző rendelkezik, szám szerint kilenccel. Vasárnap a túraautós ezt akár 12-re is növelheti, bár ott nehezebb dolga lesz, elvégre a fordított rajtrács értelmében csak a tizedik pozícióból fog startolni.

Robert Svarcman elégedett a fejlődésével

Több más csapathoz hasonlóan a Ferrari is lehetőséget adott egy tartalékosnak. A maranellóiaknál Robert Svarcman vezethetett, aki Carlos Sainz autóját kapta meg, végül a hetedik legjobb időt érte el az első gyakorlás során Abu Dhabiban, ahol később örömmel mesélt élményeiről. „A mai edzés jó volt, és elégedett vagyok a fejlődéssel, amit elértem. A hetedik helyen fejeztem be az edzést, és nagyszerűen éreztem magam az autóban, gond nélkül végig futottuk a tervezett programot. Először a fejlesztéseket próbálgattuk, a megszerzett adatokkal pedig elégedett volt a csapat. Alig várom, hogy kedden újra autóba ülhessek egy egész napos tesztelésre, ahol még több értékes tapasztalatot szerezhetek ezzel az autóval. Köszönöm a Scuderia Ferrarinak ezt a nagyszerű lehetőséget” – idézte őt az istálló sajtóközleménye.

Ikonikussá vált ujjmozdulatával köszöntek el a versenyzők Vetteltől a GPDA ülésén

Nem elég, hogy csütörtök este együtt vacsorázott a teljes Formula-1-es mezőny – azt az eseményt a kiszivárgott hírek szerint egyébként Lewis Hamilton szervezte –, pénteken a versenyzők érdekvédelmi szervezete, a GPDA ülése után is összeálltak egy csoportfotóra, ahol Sebastian Vettel védjegyévé vált mozdulattal köszöntek el a négyszeres világbajnoktól.

„Nem tudunk betelni egymással… Újabb együtt töltött este a GPDA szezon végi találkozóján, amelyen „találkozunk később” felkiáltással elköszöntünk Micktől, Danieltől és Nicholastól, valamint egy különleges bemutatót is tartottunk Sebastian számára” – írta a fotó mellé Alexander Wurz GPDA-elnök.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Alex Wurz (@wurz_alex) által megosztott bejegyzés

Az Aston Martin különleges alkotással búcsúzik Vetteltől

Egyedi módon búcsúztatja el pilótáját az Aston Martin. Sebastian Vettel Abu Dhabiban karrierje utolsó versenyét futja az F1-ben, az istálló pedig ebből az apróból összeszedett néhány fontos képet és tárgyat, ami megmutatja, mekkora utat tett meg a négyszeres világbajnok.

From karting to four #F1 World Championships.

What a journey for the Vettel family.#DankeSeb #AbuDhabiGP pic.twitter.com/ggphEwTvY3

— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) November 18, 2022

Attack Charge, megszűnik a FanBoost: fontos változások a Formula-E-ben

A Formula-E több jelentős szabályváltozást vezet be a 2022-23-as szezontól, amikor az új harmadik generációs autók bemutatkoznak a szériában. Az FE vezérigazgatója, Jamie Reigle a Motorsport.com-nak nyilatkozva erősítette meg az elektromos versenysorozatban végbemenő változásokat, amelyek közül a leglényegesebb az „Attack Charge” futamok bevezetése lesz. A cél az, hogy a már megszokott támadómódot és a bokszkiállásokat egyesítve olyan módon aktiválhassák a versenyzők az extra teljesítményt, hogy ne kelljen elhagyniuk az ideális versenyívet. Ehelyett a kétfutamos hétvégéken az egyik verseny az „Attack Charge” nevet fogja viselni, ahol a támadó módot egy rövid bokszkiállással tudják felvenni a pilóták. Az újítás debütálásának dátuma egyelőre nem ismert, de Reigle elmondása szerint dolgoznak azon, hogy már a mexikóvárosi versenyhétvégén kipróbálhassák az új formátumot.

A következő szezontól a Fanboost is eltűnik a Formula-E-ből. Az egyedülálló szabályt, amely egy közönségszavazás során az öt legtöbb szavazatot kapó versenyzőnek öt másodperces extra teljesítményt biztosított, eredetileg a sport népszerűsítésének és a szurkolói aktivitás növelésének céljából vezették be. Az időmérős formátumban is várható egy apró változás, ezentúl az A és B csoportban lévő versenyzők a kieséses szakaszban is egymástól függetlenül harcolnak egészen a fináléig, ahol a két csoport leggyorsabb pilótái küzdenek meg a pole-pozícióért. A Formula-1-ből átvett változás még, hogy a 2022-23-as FE-szezontól kezdve kötelező a csapatoknak részvételt biztosítani egy-egy szabadedzésen a feltörekvő fiatal versenyzőknek.

Az elektromos széria következő szezonja december 13-án kezdődik a valenciai tesztekkel, az első futamra pedig január közepén kerül sor.

Marko visszakozott: nem mondta, hogy leigazolták Ricciardót

Mi is megírtuk, hogy az első szabadedzés után úgy nyilatkozott Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója, hogy Daniel Ricciardo lesz 2023-ban a harmadik pilótájuk. Arról is beszélt a szakember, hogy az ausztrálra elsősorban a promóciós eseményeken, egyfajta nagykövetként számítanának, mivel továbbra is Liam Lawson maradna a tartalékversenyzőjük.

Nos, mint később kiderült, Marko mégsem teljesen azt mondta, ami bejárta a komplett világsajtót, ő ugyanis csak feltételes módban beszélt minderről: „Azt mondtam, ha leigazoljuk őt harmadik versenyzőnek. De az a ’ha’ elveszett. Egyeztetünk vele, de még nem írtunk alá semmit” – nyilatkozta a Motorsport Magazine-nak.

Hazai szabadkártyás is indul a WTCR szaúdi záróversenyén

Eggyel több induló lesz a Túraautó-világkupa jövő hétvégi dzsiddai évadzáróján: szabadkártyásként ugyanis rajthoz áll Ahmed Bin Kahnen is. A 33 éves szaúdi pilóta eddig olyan szériákban szerepelt, mint a GT Academy Middle East vagy a Jaguar I-Pace eTrophy, a TCR-kategóriába most fog belekóstolni. Méghozzá a Comtoyou Racing Audiját fogja vezetni a helyi versenyző – akinek amúgy a mezőny többi tagjához hasonlóan újdonságot jelent majd az F1-eshez képest rövidített nyomvonal a dzsiddai utcai pályán.

F2: Iwasa és Nissany a semmiből ugrotta át az élmenőket

Kapkodni kellett azoknak a Formula-2-es pilótáknak, akik újoncként autóba ültek az első F1-es szabadedzésen – Felipe Drugovich, Logan Sargeant, Jack Doohan és Liam Lawson számára ugyanis fél óra múlva kezdődött az időmérő edzés. A 30 perces tréninget hét perc elteltével kvalifikációt elteltével megszakították Marino Sato balesete miatt, a folytatás azonban zavartalanul ment.

Az utolsó nekifutásig Doohan tűnt a favoritnak, amikor azonban igazán számított, nem sikerült igazán erős kört összeraknia. Theo Pourchaire vezetett, aztán az utolsó percben a semmiből megérkezett az eddig eredménylista sűrűjében álló két DAMS: Ayumu Iwasa és Roy Nissany sajátították ki a vasárnapi első rajtsort. A második sorba a bajnokság második és első helyezettje, Pourchaire és Drugovich kvalifikált, a harmadikból pedig a bronzéremért harcoló két újonc, Doohan és Sargeant indul Abu Dhabiban.

Richard Vershoor kvalifikált a tizedik rajtkockába, ami fordított rajtrácsos pole-t jelent a szombati sprinten – ezt Liam Lawson előtt kezdi meg, aki még szintén jó eséllyel lehet bajnoki harmadik helyezett. A jelenleg negyedik Doohannel pontegyenlőségben álló Jehan Daruvalának és Enzo Fittipaldinak már nehezebb dolga lesz, mindkét versenyt 12. és 13. helyről kell kezdeniük.

Egy cyberpunk méhészborz került fel Ricciardo sisakjára

Daniel Ricciardo talán utolsó F1-es nagydíjára különleges sisakfestés dukál – az egyik szponzor stílusvilágának megfelelően az ausztrál egy extravagáns, kék hajú méhészborzot tett a fejvédő hátuljára. Ehhez többet nem is lehet hozzáfűzni.

Going out in cyberpunk style! The Honey Badger’s new @OKX helmet for Abu Dhabi. #AbuDhabiGP pic.twitter.com/U0wm9NaM4N

— McLaren (@McLarenF1) November 18, 2022

This one's going to look spectacular under the lights this weekend.

@DanielRicciardo @OKX #AbuDhabiGP pic.twitter.com/ty1LY4sGs7

— McLaren (@McLarenF1) November 18, 2022

Magnussen szürreális sétája: a nézők között kellett visszagyalogolnia a bokszba a kiesése után

Elképesztő történetet osztott meg Kevin Magnussen a Daniel Ricciardóval történt interlagosi ütközését követő percekről. A Haas dán pilótája ugyanis egyedül maradt a pálya szélén, miután a baleset helyszínére érkező orvosi autóban csak egy hely volt, azt pedig elfoglalta az őt kiütő ausztrál. Így pedig Magnussennek a saját lábán, a rajongók között kellett visszatérnie a bokszba:

„Őrületes volt. Nem tudom, mi történt, de ez volt a legveszélyesebb dolog egész hétvégén” – idézi a pilótát a Motorsport. „Valamilyen okból kifolyólag nem kaptam fuvart vissza a bokszba. Daniel kiütött a versenyből, majd bepattant a safety carba, én pedig ott maradtam a pálya szélén. Ezt még túlélem, oké. Aztán próbáltam beszélni a sportbírókkal, de egy mukkot nem beszéltek angolul. A verseny után vártam, hogy valaki felvegyen, de aztán a marsallok is távozni kezdtek, én meg nem tudtam, mit tegyek.”

Magnussen elmondta: ahogy sétált vissza, egy kerítésnél elakadt, s az egyik sportbíró vágott rajta egy lyukat és segített neki továbbmenni. A dán végül megúszta, hogy a szurkolók között kellett sétálnia: „A sportbírók vigyáztam rám, de rosszabbul is elsülhetett volna. Ha például Lewis Hamilton lettem volna Zandvoortban, az azt hiszem, necces lett volna!” – jegyezte meg a Haas versenyzője, hozzátéve: „Bocsánatot kértek meg ilyesmi, de így is őrült helyzet volt. Csak jöjjön és vegyen fel valaki, mennyire bonyolult ez? Szürreális volt. Remélem, nem ismétlődik meg.”

fotó: DPPI

Sainz szerint magukra kell fókuszálniuk a hétvégén

Csak a saját hétvégéjükkel kell törődniük Carlos Sainz szerint Abu Dhabiban. A spanyol ezt arra vonatkozóan mondta, hogy a Ferrari továbbra is harcban van a konstruktőri pontverseny második pozíciójáért, legfőbb riválisuk a Mercedes pedig 19 pontra megközelítette őket a Brazíliában aratott kettős sikerüknek köszönhetően. „Úgy gondolom, ha a saját hétvégénkre koncentrálunk, egy erős hétvégét hozhatunk össze. Megpróbálunk majd a győzelemért harcolni. Akkor elég pontot kellene szereznünk, de amennyiben a Mercedes uralni tudja a hétvégét, akkor bonyolódik a helyzet. Gondoskodnunk kell arról, hogy mi szerezzük meg a pole-t és nyerjük meg a futamot, a többit pedig meglátjuk” – mondta el a GPBlognak.

Közös vacsorával búcsúztatták F1-es versenyzőtársai Sebastian Vettelt – fotók

A pilóták és csapatok közösségi oldalait elárasztották csütörtök este a képek, amelyeken az látható, ahogy a komplett Formula-1-es mezőny összegyűlt, hogy egy közös vacsorával köszönjenek el a hétvégi Abu Dhabi Nagydíj után visszavonuló Sebastian Vetteltől.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés