Meg tudod mondani, hogy Hamilton, vagy Bottas vezeti ezt a Mercedest?

Nem látjuk, hogy ki a pilóta, a vezetési stílusból kell megmondani:

Emlékszünk még a Benetton-Ford hangjára? Itt van öt évnyi válogatás

1989 és 1994 közötti időszak, Benetton-Ford:

Dakar: Sainzot megbüntették, csökkent az előnye

Ahogy arról már beszámoltunk, vizsgálat indult Carlos Sainz ellen, mivel egy quados szerint a spanyol pilóta nekiütközött, emiatt pedig felborult. A stewardok végül igazat adtak a holland Kees Koolennek, miután mindkét felet meghallgatták és megbüntették Sainzot, aki természetesen nem ért egyet a döntéssel - a Peugeot szerint nem történt semmi, a quadon semmi sérülés nincs, Koolen utána is jó időket ment és ha valóban összeütközik egy autóval, akkor ez nem lenne lehetséges.

Hozzátartozik a képhez, hogy Sainz tízperces büntetésével együtt is 56 perccel vezet a toyotás Al-Attiyah előtt és még öt szakaszt kell teljesítenie, hogy megnyerje élete második Dakarját.

fotó: dppi

Abu-Dhabi az F1 nélkül is csodálatos

Erről is készítettünk egy összeállítást a legfrissebb Motorsporthíradóban:

Dakar: Egy quados szerint Sainz nekiütközött, vizsgálat indult

Cserbenhagyással vádolják Carlos Sainzot, a 2018-as Dakart magasan vezető Peugeot-pilótát, miután egy holland quados, Kees Koolen panaszt tett ellene. Koolen szerint Sainz összeütközött vele és miatta esett el, majd a spanyol simán elhajtott, holott a szabályok szerint meg kell állni és megbizonyosodni arról, hogy rendben van-e az érintett.

Sainz szerint viszont nem ért hozzá a quadoshoz, egyik járművön sem látszik sérülés és Koolen csak a sár miatt esett el, bár tény, hogy ő is közel ment hozzá. Mindketten előadták történetüket a stewardok előtt, a döntésre viszont még várni kell.

fotó: dppi

Grosjean alig várja, hogy találkozzon a szurkolóival

"Alig várom, hogy ismét találkozzak a szurkolóimmal 2018-ban! Nagy köszönet a támogatásotokért, szükség lesz rá a következő szezonban" - írta közösségi oldalán a Haas francia pilótája. 

I can't wait to meet my fans again in 2018! Thanks a lot for your support, I will need you for the next season. #F1 #R8G #Formula1 @HaasF1Team pic.twitter.com/TWJmZwsV9K

— Romain Grosjean (@RGrosjean) 2018. január 15.

Michelisz idén a WTCR bajnoka akar lenni

A magyar túraautós az indexes blogjában írt az új sorozatról és arról, hogy milyen tervekkel vág neki a 2018-as évnek. "Még nekem sincs aláírt szerződésem, és úgy sejtem, hogy még néhány hétre szükség van, hogy tisztázódjon a jövőm – és ugyanez vonatkozik a M1RA-ra is. Azt viszont ki merem jelenteni, hogy a célom a WTCR-ben való versenyzés idén, és a tavalyi világbajnoki második hely után a bajnoki címért akarok újra harcba szállni."

A teljes írás ezen a linken megtekinthető!

fotó: dppi

Te is javasolj egy tv-sorozatot Nico Rosbergnek

"Srácok, a segítségetekre van szükségem! Melyik tv-sorozatot kellene megnéznünk Viviannel? Bármilyen javaslat?" - írta közösségi oldalán 2016 F1-es világbajnoka. 

guys I need your help with this!! what tv series should Vivian and I watch? any recommendations??

➡️➡️ watch the full video: https://t.co/AaaaDlFeBL pic.twitter.com/8ovZp6kjHj

— Nico Rosberg (@nico_rosberg) 2018. január 15.

A Citroen eddigi vezére lett az FIA raliigazgatója

Ahogy arra már a pletykák alapján számítani lehetett, Yves Matton, a Citroen eddigi csapatfőnöke veszi át Jarmo Mahonen megüresedett helyét, sőt, még ki is bővíti azt: nem csak a világbajnokság tartozik a hatáskörébe, hanem az összes nemzeti bajnokság is, így lett belőle az FIA raliigazgatója. Matton 2011 óta felelt a Citroen WRC- és WTCC-programjáért, az ő eddigi feladatait pedig Pierre Budar fogja ellátni a franciáknál.

fotó: dppi

Nézd vissza a januári Motorsporthíradót

Tartalom:

- Stúdióvendégünk az egyik legígéretesebb magyar gokart versenyző, Kovács Zsombor

- Beszámoló az első  Top50 gáláról, ahol Jean Alesi és fia volt a díszvendégünk

- Bemutatjuk, hogyan képzeli el a jövőt a BMW és a MINI

- Ellátogattunk az F1-es szezonzáró helyszínére, Abu Dhabiba

- A Formula.hu és a miskolctapolcai Avalon Park elindította a Toppilóták toplistája néven futó gokartversenyt, ezúttal Rónai Tamás volt a vendég

- Tudósítás a Gyorsasági -ob díjkiosztó ünnepségéről

Ha Dan Gurney, akkor a „Sas”, sokak által a legszebbnek tartott F1-es autó

A 86 éves korában, tegnap elhunyt Formula-1-es versenyző, Dan Gurney Jack Brabhamhez és Bruce McLarenhez hasonlóan kivételes műszaki érzékkel volt megáldva: akárcsak ők, az amerikai is versenyzett saját csapatában, az Anglo American Racers istállóban, melynek autója az Eagle, azaz „Sas” névre hallgatott, és előkelő helyen szerepel a legszebb Formula-1-es versenygépek rangsoraiban. Gurney egy futamot nyert is saját autójával, az 1967-es Belga Nagydíjat.

Fotók és videók az Eagle Mk1-ről:

Mindig is szerettél volna bekukkantani Raikkönen garázsába?

Mióta a finn Instagrammal rendelkezik, ez sem vágyálom. „Vasárnaponként kitakarítom a garázst” felirattal posztolta az alábbi képet, amelyből kiderül, hogy egy Ferrarit, valamint egy vörösre festett, Iceman felirattal és Ferrari-logóval dekorált motort tartogat a sufniban.

 

#Kimi7 (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés, Jan 14., 2018, időpont: 2:20 (PST időzóna szerint)

Pályacsúcs dőlt a Formula-E zsúfolt újonctesztjén

Elmond egyet s mást a Formula-E felkapottságáról, hogy Marokkóban, a versenyt követő napon olyan újonctesztet tartottak, melyen minden csapat két autót indított, azaz egy teljes mezőnyre való „kezdő” ismerkedett a kategóriával.

A 20 versenyző közül a DTM-es Nico Müller bizonyult a leggyorsabbnak, aki a délutáni felvonásban egy tizedmásodperccel a pályacsúcsot is megdöntötte. Érdemes böngészni a FE-újoncok névsorát: voltak köztük rutinos DTM-ászok, mint Bruno Spengler, Gary Paffett, valamint a nemrég még Williams üléséért hajtó Paul di Resta, aki délelőtt leggyorsabb volt. Szerepelt Antonio Giovinazzi, a Ferrari tartalékpilótája, Nyck de Vries, a McLaren védence, a Formula-3 élmenői, Maximilian Günther és Joel Eriksson, valamint Pietro Fittipaldi, a kétszeres világbajnok unokája, a Formula V8 bajnoka.

Megveheti a saját nevét viselő légitársaságot Niki Lauda

Niki Lauda új üzleten töri a fejét, ismét a repülésbizniszbe szállna be, melyben már többször érdekelt volt. Időszakos F1-es visszavonulása alatt, 1979-ben hozta létre a Lauda légitársaságot, melyet 2000-ben adott el. Nem sokkal később, 2003-ban azonban Niki néven újra repülési céget hozott létre, melyből 2013-ban szállt ki, mikor elnökként szerepet kapott a Mercedes istálló vezetésében.

Tulajdonosával, az Air Berlinnel együtt 2017-ben a fapados Niki is csődbe ment. Korábban már írtak arról, hogy Lauda felvásárolhatja korábbi cégét, a német Handelsbatt lapnak pedig úgy nyilatkozott, január 19-én ajánlatot fog tenni a légitársaságért. Lauda tavaly leköszönt a német RTL szakértői állásából, az nem tisztázott, hogy mercedeses elfoglaltságait csökkentené-e, ha újra légitársasága lenne.

A rossz időjárás miatt törölték a kilencedik Dakar-szakaszt

A hétfői, Tupiza és Salta közötti szakasz 242 kilométeres speciálját törölte a verseny szervezője, az ASO. Az indok a rossz időjárás: fennáll a viharok és áradás kockázata, továbbá a vasárnapi célállomás, a tupizai tábor is sárban úszik, ezért elővigyázatosságból a szervezők a törlés mellett döntöttek. Az óvatosságra ad okot, hogy 2017-ben több szakaszt is töröltek belvíz miatt. A mezőny tagjainak konvojban kell megtenniük a távot, a verseny utolsó szakaszát Bolíviában.

„Egy olyan helyszínen vagyunk jelenleg, ahol az időjárás változékonyabb, az utóbbi néhány órában pedig jelentős eső hullott” – mondta Marc Coma versenyigazgató. „A tábor már most rossz állapotban van, és bár lehetséges volna speciált tartani holnap, inkább úgy döntöttünk, hogy a teljes karavánt közúton küldjük ki. A kezdetektől fogva tudtuk, hogy Bolívia ezen területe érzékeny időjárási szempontból.”

A mai, nyolcadik szakasz jelenleg is zajlik, előreláthatólag menetrend szerint ér majd véget Tupizában. Tegnapi balesete után Stephane Peterhansel a leggyorsabb az autós mezőnyben. 

Amikor Schumacher megautóztatta Fisichellát

Ezzel a videóval köszöntjük fel a ma 45 éves Giancarlo Fisichellát: a másodéves olaszt 1997-ben Michael Schumacher vette fel, miután a Német Nagydíjon lerobbant autója.

A népszerű versenyző pályafutására többször visszatekintettünk: Az örökifjú Fisichelláról itt olvashattok, 10+1 Fisico-pillanatot pedig ide kattintva találtok.

Lemaradtatok a Formula-E marokkói futamáról? Pótoljátok az összefoglalóval!

Részletes szöveges beszámolónk pedig itt olvasható el.

Ezt még értelmezzük: Tévésorozat lett a Formula-1-ből

Egy F1-es oldalnak szúrt szemet, hogy a Formula-1 felkerült a filmes adatbázisba, az IMDB-re, méghozzá „tévésorozat” címkével. Egészen 1950-ig visszamenőleg minden „évad” minden „epizódja” pontozható, sőt még „stáblista” is található a „szereplőkkel”. Érdemes böngészni, a képre kattintva már ott is vagyok. Jelenleg a Formula-1 10 csillagból 9,3-mal rendelkezik.

KPT is átvette tőlünk jogos jutalmát, a TOP50 trófeát

A magyar ralikrosszbajnok, Kiss Pál Tamás nem tudott részt venni a TOP50 gálán, ezért az offroad szakág díjkiosztó ünnepségén adtuk át neki a legjobb magyar versenyzők rangsorában elfoglalt 7. helyért járó trófeát.

Az MNASZ díjazta a 2017-es szezon legjobb offroad-versenyzőit

Gratulálunk az Oláh Gyárfás MNASZ-elnök társaságában látható ifjabb Ábrahám Károlynak, Klenáncz Szabolcsnak, Kiss Pál Tamásnak és Szabó Krisztiánnak!