Piros zászlós megszakítással el lehet kerülni, hogy a hajrában történő balesetek esetén a biztonsági autó mögött érjen véget egy Formula-1-es futam – véli Otmar Szafnauer, aki szerint a show-ért való beavatkozás a szabályokkal sem menne szembe.
A téma azok után került elő ismét, hogy egy hete a Brit Nagydíjon Max Verstappen autótörése után a leintésig a pályán maradt a safety car. Tegyük hozzá rögtön: a szabályoknak megfelelő módon, hiszen mire rendbe hozták a baleset helyszínét, és megkezdhették a körök visszavételét a lekörözöttek, már az utolsó előtti körben járt a mezőny – márpedig a botrányos 2021-es idényzáró óta tudjuk, hogy a biztonsági autót csak az ezt követő körben lehet kihívni a bokszba.
A késlekedés persze megfosztotta a rajongókat egy izgalmas befutótól, a Force India és az Alpine korábbi F1-es vezére szerint viszont erre megoldás lehet, ha a futam végi baleseteknél megszakítják piros zászlóval a versenyt:
„Engedték, hogy mindenki visszavegye a körét, és aztán csak az azt követő körben indíthatod újra a versenyt. Amikor elkezdték visszavenni a körüket, már nem volt egy teljes kör hátra. Úgyhogy ezzel már a biztonsági autó mögött futottak be” – elemezte a helyzetet Szafnauer a High Performance Podcast adásában.
„De ha belegondolsz, ha piros zászlóval leintik, akkor egyrészt több köröd lesz, mert nem pazarolsz el belőlük a safety car mögött. Másrészt mindenki felteheti a lágy gumit, és akkor lesz egy sprint a végéig.”
Szafnauer elmondása szerint Rui Marques versenyigazgatónak is felvetette az elképzelését: „Persze, az FIA követte a jelenlegi szabályokat. De lehetőségük van a piros zászlóra: könnyedén leinthették volna piros zászlóval a versenyt. És amikor ezt mondtam Marquesnek, visszakérdezett, hogy ’ezért piros zászló?’. Mire mondtam: ’nem, piros zászló a rajongókért’.”
„És ha pirossal leinted a szurkolók miatt, akkor semmivel sem mész szembe a szabályokkal. Úgyhogy van egy pont, amikor izgalmassá akarod tenni a végét, és a szabályokat is követni akarod, amit így is kell tenni, ellentétben 2021-gyel… szóval ilyenkor intsd le piros zászlóval” – fogalmazott a volt csapatfőnök.
Akinek szavaihoz annyi kiegészítést azért érdemes tenni, hogy jelenleg az F1-ben a zászlójelzéseket, így a piros zászlót sem használják a show javítása céljából, csakis biztonsági megfontolásból, azaz megszakításra is csak a legsúlyosabb esetekben kerül sor.
