Új csapatban, de továbbra is együtt versenyez a két Le Mans-győztes

André Lotterer és Neel Jani lesz a már korábban bejelentett Bruno Senna társa a Rebellion Racing új privát LMP1-es alakulatában: a Porschével továbbra is szerződésben álló duó a német gyártó kiszállása ellenére is maradni tud tehát a hosszútávú-vb mezőnyében. A Rebellion másik autóját amúgy Mathias Beche, Thomas Laurent és Gustavo Menezes.

Kiss Norbi arckifejezése valahol a Sikoly és az őrület határán táncolt ezen a képen

A későbbi kétszeres kamionos Európa-bajnok még 2012-ben próbálhatta ki Chanoch Nissany formaautóját – a magyar pilóta arckifejezése, amelyet bővebben nem is kommentálnánk, alighanem mindent elárul, micsoda élmény ez még egy más szakágban nevelkedett autóversenyző számára is:

Ne feledjétek: délután 13 órakor kapcsoljatok a FIX TV-re!

Hiszen mivel a hónap második vasárnapja van, érkezik az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradójának legfrissebb adása, amelyben többek között Kovács Miklós beszél az Africa Race tapasztalatairól, de összefoglaljuk a Dakar eseményeit és a közelgő AMTS-ről is szó esik.

Most már értjük, hogyan rabolták el az idegenek Pataky Attilát

Az EDDA énekese többször is nyilatkozott már arról, hogy őt párszor már elrabolták az idegenek, így nem meglepő, hogy a nemrég Nap körüli pályára állt Teslába is belevarázsolták az ufóhívó rocksztárt. 

Jenson Button is kiakadt a WEC vezetőinek „Alonso-döntése” miatt

„Szégyen, hogy egyetlen pilóta miatt megváltoztatják egy verseny időpontját, miközben az számos más, szerződéssel rendelkező versenyző érdekeit sérti, ráadásul az olyan kategóriák rajongói bázisát is hátrány éri, mint az IMSA vagy a Super GT” – írta ki közösségi oldalára a 2009-es F1-es világbajnok a WEC minapi döntése után. A britet, aki a McLarennél épp Fernando Alonso csapattársa volt, közvetlenül is érinti a változtatás: a japán Super GT hetedik fordulójának időpontját korábban előbbre hozták, hogy ne ütközzön a hosszútávú-vb ottani versenyével, a mostani módosítással viszont ismét egyezik a két időpont…

It’s a shame that a race is changed for one driver when the change hurts so many other drivers who have contracts in place but also other categories like IMSA and Super GT where a clash will hurt their fan base https://t.co/w3CvfJrnPD

— Jenson Button (@JensonButton) 2018. február 10.

Onboard felvételen Max Verstappen kitzbüheli parádéja

A Red Bull pilótája még két éve hajtott meg egy F1-es gépet a legendás lesikló pályán, a csapat viszont csak most hozta nyilvánosságra ezt a felvételt, amelyen belső kamerából követhetjük végig a holland kalandját – hangolódjunk ezzel a téli olimpia vasárnap hajnali férfi lesiklóversenyére!

Magyar versenyzőnél kötött ki két WTCC-s Lada

Bár a WTCR létrejöttével alig négy év után véget ért a TC1-es éra a nemzetközi túraautózásban, néhány autó most egyenesen Magyarországra került: az eddig főként a ralikrosszból ismert Wieszt Jankó saját csapatához került ugyanis két TC1-es Lada Vesta, amellyel a hazai gyorsasági bajnokságban és a Zóna Kupában fog versenyezni. „A két autó mellett az RC Motorsport szinte teljes felszerelését megvásároltunk” – mondta az ifjú pilóta a TC Blognak.

A Hungaroring jövőjéről kérdeztük Gyulay Zsoltot

Csütörtökön tartották a mogyoródi versenypálya évadnyitó sajtótájékoztatóját, amelyen a létesítmény elnök-vezérigazgatóját faggattuk a hamarosan kezdődő felújításokról és az idei versenyekről:

Megvan, mikor érkezik Kimi Raikkönen életrajzi könyve

A Kari Hotakainen által írt, „Tuntematon”, azaz „Ismeretlen” címre hallgató mű a 2007-es F1-es világbajnok kevésbé ismert oldalát igyekszik bemutatni. A megjelenés időpontja 2018. augusztus 16. – arról egyelőre nincs információ, hogy magyarul is publikálni fogják-e a könyvet.

Dakar, Africa Race és AMTS a vasárnapi Motorsporthíradóban

Ha hónap második vasárnapja, akkor érkezik az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradója, amelyben többek között Kovács Miklós beszél az Africa Race tapasztalatairól, de összefoglaljuk a Dakar eseményeit és a közelgő AMTS-ről is szó esik. Ne feledjétek: vasárnap 13 óra, FIX TV!

Hangerőt feltekerni: a Ferrari is beindította idei F1-es motorját

Néhány napja a címvédő Mercedes, most pedig tavalyi legnagyobb kihívójuk jelentkezett egy videóval, amelyben első ízben begyújtották idei F1-es erőforrásukat:

Fire it up #ForzaFerrari pic.twitter.com/CFQasnu2b8

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 2018. február 9.

Figyelem: változott a Facebook algoritmusa – segítünk, hogy ne maradj le a híreinkről!

A Facebook az álhírek elleni küzdelem érdekében változtatott azon az algoritmuson, amely alapján megjelennek a különböző bejegyzések a hírfolyamban – mostantól a személyes posztokat részesíti előnyben a közösségi oldal –, s ez persze a híroldalakat, így a Formula.hu-t is érintik. Ha továbbra sem akarsz lemaradni egyetlen posztunkról sem, akkor először is kedveld Facebook-oldalunkat, majd az alábbi képen látható módon a borítókép alatti „Követés” gombra kattintva válaszd ki a „Megjelenítés elsőként” opciót, ha pedig értesítéseket is akarsz kapni a legfrissebb hírekről, jelöld be azt is:

Kesjár Csabáról elnevezett tehetséggondozó programot indít az MNASZ

A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség programjának célja fiatal versenyzők, felkutatása, segítése és a fejlődésükhöz szükséges szakmai, valamint pénzügyi támogatás. Utóbbi licenszdíjra, nevezési díjra, eszközökre, üzemanyagra, versenyeken utazás/szállásra, valamint fizikális és mentális felkészülésre fordítható. A felső korhatár rali/terepraliban 23, gokartban 18, más szakágakban 20 év, pályázni pedig a tagszervezeteknél lehet.

Öngólt lőtt a Formula-E: Mégis lesznek náluk rajtrácslányok

Mikor a Formula-1 bejelentette a rajtrácslányok megszüntetését, a Formula-E szarkasztikusan megjegyezte, „üdvözöljük az F1-et a 21. században”. A széria felhívta rá a figyelmet, hogy a Formula-1 számos tekintetben őket másolja: például utcai versenyeiken már tavaly óta nincsenek rajtrácslányok, a helyükre hozott gyerekek is náluk jelentek meg először.

Az utóbbi két versenyen, Marrakeshben és Chilében valóban gyerekek szerepeltek a rajtrácson, a szemfülesek azonban emlékeznek rá, hogy a 2017-18-as szezon nyitányán, Hongkongban lányok tartották a táblákat. Az Autosport lap megkeresésére – hogy is van ez – Alejandro Agag, a Formula-E első embere kénytelen-kelletlen beismerte: a hongkongi rendezők kérték a lányok alkalmazását, és a versenyhelyszínek a jövőben is dönthetnek arról, a hölgyeket vagy gyerekeket részesítik előnyben. Azaz lesznek rajtrácslányok a Formula-E-ben, csak nem minden versenyen.

„Nem ártottak senkinek”, „a motorsport tradíciójának részei”, mentegette Agag a döntést. A FE és F1 újabban folyó adok-kapokjában azonban kénytelenek vagyunk az F1-nek jóváírni egy pontot.

Arrivabene lemosta a pályáról a többieket a csapatfőnökök kvízében

Nem gondoltuk volna, hogy a Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene ilyen természetességgel fog válaszolni a Grill The Grid kérdéseire, legyen szó az 1957-es világbajnok személyéről, Juan Pablo Montoya sisakjának felismeréséről, vagy Kevin Magnussen és Max Verstappen hibridjéről. Az olasz vezetőn, aki csak 2014 óta tölt be pozíciót F1-es csapatnál (előtte a Ferrari szponzorának marketingfőnökeként látogatta a versenyeket) egyetlen feladvány sem fogott ki, így Christian Hornert megverve a legmagasabb pontszámot érte el.

Onboard az IndyCar-szélvédő tesztjéről: Ezt látja a versenyző

Scott Dixon a phoenixi oválpályán próbálta ki az autót, melyet szélvédővel szereltek fel – a sorozat ezt az alternatívát választotta a halo helyett. Dixon sisakkamerájának felvétele:

Megvolt Stroll üléspróbája a Williamsnél

A kanadai F1-es pilóta meglátogatta a csapatot és már készül a barcelonai tesztekre:

Seat fit... #FW41 #WeAreRacing pic.twitter.com/7lk4SZKMdz

— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 2018. február 7.

Kimi Raikkönen jégkorongozással hangolt

A Ferrari finn pilótája előbb arról posztolt közösségi oldalán, hogy megérkezett a csapathoz, legutóbb viszont arról tett fel egy képet, hogy a jégkorongra így is jutott idő:

 

Grazie mille Fanano!

#Kimi7 (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés, Febr 9., 2018, időpont: 2:08 (PST időzóna szerint)

Yvan Muller visszatér: a WTCR-ben folytatja egy Hyundaijal

Ugyan visszavonult már az autóversenyzéstől a 48 éves túraautós legenda, de a frissen megalakult WTCR kedvéért mégis visszatér: a francia a saját csapatával, az Yvan Muller Racinggel száll harcba, méghozzá az aktuális világbajnokkal, Thed Björkkel karöltve. A csapat ugyanúgy a Hyundai autóit fogja használni, mint Michelisz Norbert.

fotó: dppi

Ez történt eddig Sebastian Vettellel a Ferrarinál

Három év bő négy percben: