DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 8. szerda

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Kiss Norbi volt a Motorsporthíradó vendége

Júliusban is jelentkezik az Autósport és Formula Magazin tv-műsor: július 1-jén 13 órakor Ralihíradó, július 8-án 13 órakor Motorsporthíradó a FIX TV-n.

A Ralihíradó stúdióvendége ebben a hónapban az EVO VI-tal nagyokat szorongató Hevesi István volt, míg a Motorsporthíradóba a kétszeres kamion Európa-bajnok, Kiss Norbert érkezett, akiben még frissek voltak a magyar versenyhétvége élményei.

A spielbergi mérce: íme Valtteri Bottas 2017-es pole-köre

Vajon látunk ennél gyorsabbat szombaton?

21 éve volt az osztrák rajtkáosz - videó

1987-ben eltartott egy ideig, mire végleg elindították az Osztrák Nagydíjat: kétszer is balesetbe fulladt a rajt, így csak harmadik próbálkozásra, két órával az első után (!) tudták útjára engedni a mezőnyt. Ironikus, hogy végül az a Nigel Mansell nyert, aki miatt a második baleset történt, igaz, kapott egy "pofont" a végén: beverte a fejét egy acél gerendába, majd Murray Walker is hibázott...

Videó: ilyen volt a VW Pikes Peak-rekordja - külső és belső felvételek az új csúcsról

Óriási időven döntött csúcsot a Volkswagen a legendás Pikes Peaken, méghozzá az erre épített elektromos autójával - íme egy videó az eseményről:

Megvan, hogy melyik gumikat viszi a Pirelli Monzába

A Pirelli kijelölte a szeptember elején megrendezésre kerülő Olasz Nagydíra választható abroncsokat: a közepes, a lágy és a szuperlágy gumik közül válogathatnak a csapatok. A gyártó az időmérőre mindenképpen a szuperlágyat, a versenyre viszont a közepeset és a lágyat ajánlja. Ugyanezt a három keveréket használták már idén Bahreinben és Spanyolországban, illetve ugyanez lesz a beosztás a monzai hétvégét megelőző Belga Nagydíjon is.

pfgumik

A hátrány miatt nem kell aggódnia Vettelnek, de a Red Bull Ring miatt igen

Sebastian Vettel 14 pontos hátránnyal érkezik meg Ausztriába Lewis Hamiltonhoz képest, ami ugyan soknak tűnhet, de mindkét pilótában élénken élhet még a tavalyi szezon, amikor a német pontosan ugyanekkora előnnyel várhatta az Osztrák Nagydíjat - nem sokkal később mégis fordított és végül újabb világbajnoki címet gyűjtött be a brit. 

Más kérdés, hogy Vettel még soha nem nyert a Red Bull Ringen, ez a pálya egyike azon hat helyszínnek az idei versenynaptárban, ahol a Ferrari klasszisa még egyszer sem ünnepelhetett a dobogó legfelső fokán. Sőt, eddig összesen öt körön keresztül állt az élen Ausztriában, ennél még Sergio Perez (11) is többet mondhat el magáról...

Ráadásul a pálya 2014-es visszatérése óta mind a négy versenyt a Mercedes nyerte itt, ebből kétszer kettős győzelemmel és ez a szám csak azért nem három, mert 2016-ban Nico Rosberg és Lewis Hamilton összeütközött - nem mondhatni, hogy Ferrari-pályáról beszélnénk. 

pfvettel_2

fotó: dppi

Ennek a hölgynek meglepő volt ez az első alkalom

Furcsán tud hatni, amikor valaki először látja élőben a Man-szigeti TT-t...

Van, aki már egész korán kezdi az autósporthoz szoktatni az utódját

Eyvind Brynildsen hamar elkezdte szoktatni kétéves kisfiát az autósporthoz:

Öt őrült pillanat az Osztrák Nagydíjak történetéből

Öt jelenet belülről, amelyek emlékezetesre sikerültek:

Van egy statisztika, amiben Raikkönen a hétvégén megelőzte Prostot

Napi statisztika: Hétvégén, a Paul Ricardon ismét dobogóra állhatott Kimi Raikkönen, a Ferrari finn pilótájának pedig ez már a harmincadik különböző pálya, ahol ezt megtehette - ezzel megelőzte Alain Prostot, aki 29 különböző helyszínen járt pódiumon.

kimi2

fotó: dppi

Videó: Forró Ferrari-pillanatok Ausztriában

Amikor Michael Schumacher körül izzott a levegő egy bokszkiállásnál...

 

Leclerc a tavalyi osztrák futamon már felhívta magára a figyelmet

A Sauber mai F1-es pilótája akkor még az F2-ben versenyzett és félelmetes reakcióidejét mutatta meg:

 

Videó: megjöttek a Francia Nagydíj legjobb belső felvételei

A hétvégi futam főbb jelenetei belülről:

Hamilton bombaformában, de Leclerc már a nyomában

Megérkezett a Francia Nagydíj utáni, pilóták közötti hivatalos erősorrend az F1.com jóvoltából. A lista az aktuális formára fókuszál, az elmúlt három versenyhétvégén nyújtott teljesítményt veszi alapul, azzal súlyosbítva, hogy a versenyző mit hozott ki az autójából és a lehetőségeiből. Ezek alapján az erősorrendet most Lewis Hamilton vezeti, Franciaországban átvette az első helyet Sebastian Vetteltől - Charles Leclerc a második, Daniel Ricciardo a harmadik, Vettel pedig egészen a negyedik helyig csúszott hátra. Nagyot javított a TOP5-be beférő Carlos Sainz és a magára találó Max Verstappen is, Fernando Alonso viszont már nincs bent a legjobb tízben.

A lista ezen a linken megtekinthető!

pf010

fotó: dppi

Verstappen egy szimulátoros körrel mutatta be az osztrák pályát

Így szalad körbe virtuálisan:

Rajtrácslányok nem, csinos lányok lesznek Ausztriában

A verseny 2014-es visszatérése óta az Osztrák Nagydíj velejárói voltak a rajtrácslányok, akik tradicionális osztrák népviseletbe, dirndlibe öltözve kápráztatták el a nézőket. Idén ebben a gyakorlatban is változás történik az esernyő/táblatartó lányok 2018-as száműzése miatt. A tilalom alól számos versenyrendező megpróbált valahogy kibújni – a legékesebb példa a Monacói Nagydíj volt a „rajongói hírvivők” alkalmazásával –, és úgy tűnik, Ausztria is ezek közé tartozik.

A Red Bull Ring szóvivője, Stefan Hotschl ennyit árult el a sajtónak: „Feladatokat fognak kapni a pálya különböző területein.”

A Red Bull-birodalom, ezáltal az Osztrák Nagydíjnak otthont adó spielbergi pálya tulajdonosa, Dietrich Mateschitz nem titkolta, rosszallja a Liberty Media széles körben vitatott döntését: „Hihetetlen bábszínház folyik. A Formula-1-nek sokkal fontosabb dolgokkal kellene foglalkoznia annál, hogy rajtrácslányokról vitatkozik” – közölte velősen.

Bottas villámrajtja győzelmet ért: Ez történt a tavalyi Osztrák Nagydíjon

A rajt után, melyet fürgesége miatt a versenyfelügyelők is vizsgáltak – végül azonban szabályosnak minősítettek –  Sebastian Vettel hiába volt végig Valtteri Bottas közelében a Red Bull Ringen, a finn megszerezte második F1-es győzelmét. A tavalyi Osztrák Nagydíj összefoglalója (a YouTube-ra kattintás után indul):

Csomagtartón át kimászó versenyző, sokkban lévő pilóták – döbbenetes felvételek a WTCR tömegbalesetéről

A szombati első Vila Real-i futam rajtja után történt a WTCR történetének legnagyobb tömegkarambolja: Rob Huff és Mehdi Bennani ütközésébe a komplett mezőny beleszáguldott. Tom Coronel szokás szerint videózott a baleset után, és elképesztő felvételeket rögzített: Yann Ehrlacher-t például a csomagtartón keresztül segítette ki James Thompson…

Az említett Ehrlacher egyébként a közösségi oldalán osztott meg egy nézőtéri felvételt az eseményekről – innen sem néz ki kevésbé brutálisnak a baleset…

 

17. helyről az ötödikre: így tört előre Vettel Franciaországban

A rajt után ütközött, orrkúpot kellett cserélnie, így gyakorlatilag a mezőny végén találta magát a Ferrari németje, ám onnan egészen az ötödik pozícióig zárkózott előre – videón a folyamat (átkattintás után indul!), amelynek alighanem a Nap versenyzője elismerést is köszönheti:

 

Ez ám a meglepetés: Billy Monger F1-es autót vezethetett!

Billy Monger nevét tavaly ismerte meg a világ, amikor egy brit Formula-4-es versenyen elszenvedett horrorisztikus balesete után mindkét lábát amputálni kellett. A 19 éves pilóta azóta visszatért a versenypályára, jelenleg a hazai F3-as bajnokságban indul, ahol rögtön első futamán a dobogón végzett. Kedden pedig nem akármilyen meglepetésben volt része: életében először beülhetett egy Formula-1-es autóba!

„Amikor felkeltem, még nem számítottam rá, hogy ma F1-es autót fogok vezetni!” – írta Monger a közösségi oldalán. Az ifjú versenyző egy 2011-es Sauberbe ülhetett be (a tesztet nem a svájci alakulat, hanem a történelmi F1-es gépeket árusító F1 Heritage szervezte) a rockinghami pályán – az autót úgy alakították át, hogy azt teljes mértékben kézzel is irányítani lehessen. Íme, néhány felvétel Monger tesztjéről a Sky Sports jóvoltából:

 

 

 

 

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu