DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. február 21. szombat

DTM: Elsöprő Audi-uralom a Ringen

A Német Túraautó Bajnokság magyar versenyére legkönnyebb autóval érkező Audi dominálta a szombati futam rajtsorrendjéről döntő első időmérő edzést, Edoardo Mortara és Jamie Green vezetésével nyolc autójuk az első nyolc pozícióban végzett!

A 9. helyre egy Mercedes kvalifikált, meglepetésre a csupán harmadik hétvégéjét teljesítő (Esteban Ocon helyét átvevő) Felix Rosenqvist. A legutóbbi Hungaroringen tartott, 2014-es versenyt nyerő BMW legjobb eredménye 10. hely Marco Wittmann jóvoltából. A bajnokságot vezető Wittmannt 33 ponttal üldözi Mortara, aki hét hátvéddel a nyomában fontos egységeket csíphet le előnyéből.

Az első futam 14:55-kor indul, az M4 Sport élőben közvetíti.

 

 

 Az időmérő eredménye: 

 

Versenyző

Márka

Idő/hátrány

1

 Edoardo Mortara

 Audi RS5 DTM

1:35.282 

2

 Jamie Green

 Audi RS5 DTM

 00.082

3

 Miguel Molina

 Audi RS5 DTM

 00.167

4

 Mike Rockenfeller

 Audi RS5 DTM

 00.216

5

 Nico Müller

 Audi RS5 DTM

 00.243

6

 Adrien Tambay

 Audi RS5 DTM

 00.307

7

 Timo Scheider

 Audi RS5 DTM

 00.471

8

 Mattias Ekström

 Audi RS5 DTM

 00.528

9

 Felix Rosenqvist

  Mercedes-AMG C 63 DTM

 00.588

10

 Marco Wittmann

 BMW M4 DTM

 00.611

11

 Tom Blomqvist

 BMW M4 DTM

 00.641

12

 Martin Tomczyk

 BMW M4 DTM

 00.644

13

 Timo Glock

 BMW M4 DTM

 00.669

14

 Maxime Martin

 BMW M4 DTM

 00.704

15

 António Félix da Costa

 BMW M4 DTM

 00.710

16

 Daniel Juncadella

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 00.741

17

 Christian Vietoris

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 00.763

18

 Robert Wickens

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 00.799

19

 Gary Paffett

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 00.936

20

 Augusto Farfus

 BMW M4 DTM

 00.952

21

 Bruno Spengler

 BMW M4 DTM

 01.107

22

 Paul Di Resta

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 01.126

23

 Lucas Auer

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 01.246

24

 Maximilian Götz

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 01.355

Videón a Szahíri Nagydíj legjobb belső kamerás felvételei

Lando Norris kiváló helyezkedése, Kimi Raikkönen és Kevin Magnussen óriási csatája, valamint Sebastian Vettel látványos megpördülése is helyet kapott a Szahíri Nagydíj után menetrendszerűen érkező összefoglalóban.

Túraautóban és ralikrosszban bajnok volt, a következő kihívás a Dakar lesz

Idei fő ellenfeléhez, Johan Kristofferssonhoz hasonlóan Mattias Ekström is részt vesz az Extreme E első szezonjában. Felkészülésként pedig rajthoz áll egy bakancslistás versenyén, a Dakar Ralin. A 42 éves svéd az X-Raid színeiben vesz részt a január 3. és 15. közti versenyen, de nem az autós, hanem az SxS kategóriában: a Yamaha YXZ1000R prototípust vezeti, melyet belépőszintként fejlesztenek maratoni terepralikra. Az egyszeres ralikrossz-világbajnok és kétszeres DTM-bajnok Ekströmnek Emil Bergkvist, korábbi junior ralivilágbajnok navigál.

„Mindig álmunk volt, hogy egyszer vezessünk a Dakaron. Rengeteg különböző versenyen indultam már életem során. A legjobb pedig, amit tehettem, az volt, hogy Svent (Quandt, az X-Raid csapatfőnöke) kérdezem meg, akit körülbelül húsz éve ismerek” – kommentálta a bejelentést Ekström. „Végre sikerült összeraknunk a büdzsét, ami az SxS kategóriában versenyzéshez kell, az X-Raid projektje pedig jó kiindulása alap. Nagyon várjuk a 2021-es Dakart, ami tökéletes felkészülés lesz az Extreme E szezonjára is, amely szintén Szaúd-Arábiában indul. Homokban, dűnéken én még sosem versenyeztem.”

Hero to zero: Leclerc a hullámvasúton

A Szahíri Nagydíj történéseit kiveséző podcastadásunkban a Ferrari monacóiját egyszerre magasztaltuk fel szombati és szedtük le róla a keresztvizet vasárnapi produkciója kapcsán - a vonatkozó részt 5:20-tól hallgathatjátok:

 

Alonso mellett Buemi és Kubica is visszafiatalodik a jövő heti teszt kedvéért

Miközben továbbra is áll a bál amiatt, hogy az FIA engedélyezte Fernando Alonsónak és a Renault-nak, hogy a visszatérésre készülő spanyol részt vegyen az Abu Dhabi Nagydíjat követő fiatal pilóták tesztjén, miközben a McLarentől átigazoló Carlos Sainz nem teheti meg ugyanezt a Ferrarival, még két rutinos versenyző részvétele vált biztossá a jövő heti gyakorláson.

Egyfelől az Alfa Romeo megerősítette, hogy az F2-es ezüstérmes Callum Ilott mellett Robert Kubica kap majd lehetőséget a teszten (ahogy egyébként a hétvégi évadzáró első szabadedzésén is). Másfelől pedig a Red Bull is bejelentette, hogy a legutóbbi podcastunkban is említett pletykáknak megfelelően Sebastien Buemi vezetheti majd az egyik autójukat (a másikat pedig egyébként a Formula-2-ben szereplő Jüri Vips). Így már Alonso, Kubica és Buemi révén három olyan versenyző is részt vesz a teszten, akit bajosan lehetne fiatalnak nevezni…

buemi-dppi

Montoya és a McLaren újra egyesítik erőiket – az Indy 500-on!

Nem akármilyen bejelentést tett szerda délután az Arrow McLaren SP: 2021-ben Juan Pablo Montoya is elindul a színeikben az Indianapolisi 500 mérföldes versenyen! A kolumbiai számára sem a McLaren, sem az Indy 500 nem ismeretlen, hiszen a wokingi csapatnál szerepelt másfél évig a Formula-1-ben (érdekesség, hogy épp Indianapolisban futotta utolsó versenyét), míg a legendás viadalt kétszer is megnyerte – 2000-ben és 2015-ben.

„Nagyon izgatott vagyok, hogy csatlakozhatok az Arrow McLaren SP-hez az Indy 500-ra. Remek történelmünk van a McLarennel az F1-es korszakomból, s már várom, hogy ezt tovább bővítsük jövőre Indianapolisban” – fogalmazott Montoya. A 45 éves versenyző 2017 után tér vissza a versenyre, amelynek 105. kiírásán a teljes idényt futó Pato O’Ward és Felix Rosenqvist csapattársa lesz majd.

montoya-mclaren-indy500

Megszólalt a lány a Mazepin-ügyben: Csak vicc volt!

A Haastól érkező határozott elmarasztalás és a pilóta bocsánatkérése után sem zárult még le Nyikita Mazepin „fogdosós” sztorija, az ugyanis tartogatott még legalább egy csavart azzal, hogy a videóban látható lány is megszólalt az üggyel kapcsolatban közösségi oldalán, megvédve a leendő F1-es pilótát, akivel elmondása szerint nagyon jó viszonyt ápolnak. Hangsúlyozta, hogy a felvétel nem az, aminek látszik.

„Hello srácok, csak szeretném mindenkivel tudatni, hogy Nyikita és én hosszú ideje jó barátok vagyunk, és az a videó egyáltalán nem volt komoly!” – írta a modellként is ténykedő Andrea.

„Teljes mértékben megbízunk egymásban, és ez az egész csak egy viccelődés volt egymás között. Én tettem föl a Storyjába a videót, csupán egy belső poénkodást részeként. Igazán sajnálom. A szavamat adom, hogy ő egy nagyon jó ember és sohasem tenne olyat, amivel bántana vagy megalázna engem.”

A szerdai nap legbizarrabb F1-es sztorijának előzményei az ominózus videóval együtt ITT és ITT találhatók.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Andrea D’lVal (@almadelcaribe) által megosztott bejegyzés

Utolsó helyről nyerni, avagy így küzdötte át magát a mezőnyön Perez

A Formula-1 hetvenéves története során először fordult elő az, hogy egy pilóta azt követően húzta be a győzelmet, hogy az első körben az utolsó helyen állt. Íme Sergio Perez küzdelmei és öröme a Szahíri Nagydíjról.

Kvjat kinyitja a markát, és hullik bele a pénz

Mindez azt jelenti, hogy sikerrel teljesítette az ötérmés kihívást: az Alpha Tauri orosza lefordított tenyérrel öt pénzérmét tett a kézfejére és az alkarjára, majd egy szélsebes mozdulattal máris a tenyerében tartotta őket. Varázslat? Inkább csak az F1-es versenyzők éles reflexeinek újabb bizonyítéka.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Daniil Kvyat (@danydk1) által megosztott bejegyzés

Meglepő név az újoncteszten: Az F2 22. helyezettje is lehetőséget kap

Az Abu Dhabi Nagydíjon követő december 15-i egynapos teszten a csapatok két autóval is részt vehetnek, melyekbe olyan fiatal versenyzőket ültethetnek, akik legfeljebb két F1-es nagydíjon vettek részt – külön engedéllyel néhány tapasztaltabb pilóta is jelen lesz, mint Fernando Alonso és Sebastien Buemi.

A jövő évi versenyzői ülésre is esélyes Formula-2-es bronzérmest, Yuki Tsunodát bevető Alpha Tauri második választása alighanem mindenkit meglep. A csapat egy másik japánnak, Marino Satónak ad lehetőséget, aki bár tavaly bajnok lett az Euroformula Openben, idén mindössze 22. helyen végzett a Tridenttel az F2-ben, egyetlen szerzett ponttal.

Franz Tost csapatfőnök úgy fogalmazott, Sato „erős munkát végzett idén az F2-ben, megérdemel egy próbát a Formula-1-ben”.

Raikkönen apja WC helyett inkább egy gokartot vett

Egy régebbi brazil dokumentumfilm meséli el a már-már hőseposzba illő történetet, miszerint a 80-as években a Raikkönen család még nem rendelkezett a házon belüli mellékhelyiséggel, amikorra pedig a családfő összekuporgatta a pénzt egy WC-re, úgy látta, hogy érdemesebb azt kisebbik fia, Kimi versenyzői karrierjének építgetésére fordítani, így inkább vett neki egy gokartot belőle. A történetet az alábbi videóban egy szomszéd és az azóta világbajnokká avanzsált pilóta bátyja, Rami is megerősítette. "Jó csere volt" - mondja.

A videó végén további ritkán látható felvételek kerülnek elő Raikkönen sorkatonaságban töltött napjairól.

Massa nem hagyja abba: bejelentette, hol versenyez 2021-ben

Felipe Massa sem kerülhette el a brazil autóversenyzők sorsát: a rend és fejlődés országának minden, magát komolyan vevő pilótájának meg kell fordulnia a nemzet legékesebb bajnokságában, a Stock Car Brasilban, és emellé tette le most Massa a garast 2021-re.

A 39 éves egykori F1-sztár az előző két szezont a Formula-E-ben töltötte, ahol viszont nem jöttek be a számításai: egyetlen dobogós helyet szerezve távozott a Venturitól és a sorozattól is. A csak brazil pályákon zajló, szinte csak hazai versenyzőket felvonultató, ám igen erős mezőnnyel rendelkező Stock Car Brasilban való részvételét az alábbi videóban jelenti be, "hazatérésként" bélyegezve meg a nagy váltást. Ebben a szériában pedig attól egyáltalán nem kell tartania, hogy túlkorosan érkezne: két korábbi F1-es társa, a 44 éves Ricardo Zonta és a 48 éves Rubens Barrichello a hétvégi szezonzáró előtt tagjai annak a hatfős társaságnak, akik még eséllyel pályáznak a bajnoki címre.

A Mercedes ott adott választ a csapattörlős sztorira... ahol mindenki keresi!

Közel egy napja tartotta lázban az F1 követőit az az abszurdnak tűnő kérdés, hogy miért is törölte ki a csapatbéli hovatartozására utaló nyomokat Valtteri Bottas és George Russel az Instagram-profiljáról - nem kell nagy összeesküvés-hívőnek lenni ahhoz, hogy egy ilyet célzásnak vegyenek a rajongók, hiszen a múltban is voltak már közelgő F1-es bejelentések, amelyeket - véletlenül vagy szándékosan - ilyen apró jelek árultak el. Hogy mi áll a dolog mögött, az továbbra sem világosodott meg, mindenesetre a Mercedes közösségi oldala a lehető legtalálóbb reakciót adta a kíváncsiskodóknak, hiszen ők is a hivatalos Instagram-profiljuk leírását módosították, méghozzá a következőre:

"Ez csak egy Instagram-szöveg. Nem kell túlgondolni. "

Az F1-ről álmodnak: Két fiatal formaautós az AFM stúdiójában

Lezajlott az Autósport és Formula Magazin decemberi stúdiófelvétele, két ifjú versenyzővel: a Gender Racing Team pilótái, a 17 éves Berta Benjámin és a 15 éves Oliver Michl tavaly még gokartoztak, első formaautós évük volt az idei, ennek ellenére mindketten több bajnoki címet nyertek Magyarországon, Ausztriában és a közép-európai zónában.

Az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradó december 13-án, 13 órakor kerül adásba a FIX TV-n.

Rossz hír a magyar MotoGP-rajongóknak: cseh sajtóhírek szerint lefújták a 2021-es brnói futamot

Hosszú ideje a Cseh Nagydíj számít a hazai MotoGP-fanok kedvenc (és Spielberg mellett a legközelebbi) úticéljának, viszont évek óta rebesgetik, hogy veszélyben van a brnói verseny sorsa. A pálya szerződése a MotoGP-promóter Dornával idén járt le, ám a koronavírus-járvány miatti zárt kapus rendezésért cserébe a hírek szerint 2021-ig meghosszabbították azt.

Ennek ellenére a néhány hete kiadott előzetes jövő évi naptárban nem szerepelt a Cseh GP, a helyén csupán kérdőjelek álltak. Mint kiderült, ennek oka az, hogy mivel az idei viadal során a versenyzők sokat panaszkodtak a pálya állapotára, a Dorna a rendezés feltételéül szabta, hogy fel kell újítani a brnói pálya aszfaltját, márpedig ennek költségeiről a naptár kiadásáig nem sikerült megállapodniuk az érintett feleknek.

Nos, úgy hírlik, hogy ez végérvényesen nem sikerült: a cseh lapok kedden arról számoltak be, hogy sem a város, sem a régió vezetése nem hajlandó állni a nagyjából 100 millió cseh koronára rúgó számlát, emiatt pedig törlik a jövő évi Cseh Nagydíjat. Hivatalos közlemény sem a brnói pályától, sem a MotoGP oldaláról nem érkezett még, szóval teljesen biztosnak ne vegyük a fejleményeket, de nagyon úgy tűnik, hogy 2021-ben nem lesz futam Brnóban. Egyes oldalak szerint egyelőre csak a város szavazott a költségek és a versenyrendezés ellen, a régió majd csak jövő pénteken fog.

Mindenesetre kérdés, hogy a három tartalékpálya közül melyik léphet a helyére: Portimao valószínűleg túl forró a nyár közepén, az indonéziai Mandalika Street Circuit még kész sincs (bár a Superbike-vb naptárában szerepel novemberi időponttal), az oroszországi Igora Drive viszont még logisztikailag logikus lehet a Finn Nagydíj után.

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

motogp-brno-dppi_1

Csak teszt és más semmi? Váratlan befutó a Red Bullnál?

A Szahíri Nagydíjat kitárgyaló podcastadásunkban egy érdekes pusmorgásról is szót ejtettünk, amely alapján egy meglepő név is Alexander Albon és Sergio Perez riválisa lehet a 2021-es Red Bull-ülésért – nevezetesen Sebastien Buemi. Hallgassátok a vonatkozó részt 23:11-től (meg persze a teljes adást is!):

 

A Mercedes-káosztól Perezék örömkönnyeiig – így szólt a rádió a Szahíri Nagydíjon

Megérkezett a szokásos összeállítás a hétvégi futamról, amelyben a Mercedes bokszutcai blamája körüli rádiózásból is az eddiginél többet hallgathatunk meg, de az is kiderül, hogy Sergio Perez mérnöke igazi jósnak bizonyult, amikor az első körös ütközés után azzal nyugtatta a mexikóit, hogy már bármi megtörténhet... A videó a YouTube-ra való átkattintás után indul:

 

Ez gonosz: Vandoorne kapott a hoteltől egy PlayStationt, úgyse versenyez

Stoffel Vandoorne idén a Formula-E-ben remek szerepléssel vetette magát észre, hiszen második lett a bajnokságban, a Formula-1-ben viszont rendre amiatt irányul rá a figyelem, hogy nincs semmi dolga. A Mercedes kötelékébe tartozó belga a saját csapata mellett a Racing Point és a McLaren tartalékpilótája is, ám hiába volt már idén szükség Sergio Perez, Lance Stroll és Lewis Hamilton helyettesítésére is néhány futamon, a két F1-es szezon tapasztalatával rendelkező Vandoorne egyszer sem kapta meg a beugrási lehetőséget. A 28 éves versenyző ilyenkor mindig egy-egy vicces-csalódott üzenetet tett közzé közösségi oldalán arról, hogy a fejlemények fényében ez a hétvége is PlayStationözéssel fog eltelni számára: legutóbb a Call of Dutyt és a Warzone-t emlegette.

A belga Abu Dhabiban is ott van, hotelszobája személyzetének pedig nem is kellett több: a jelek szerint nagyon jól képben vannak Vandoorne aktivitásával az online térben, hiszen a múlt heti egyik üzenetének szövegét felírták szobájának tükrére, mellette pedig elhelyeztek egy játékkonzolt is, a Call of Dutyn kívül egy versenyzős játékot, a Gran Turismo 5-öt is mellékelve hozzá. Vandoorne az alábbi videóban mérsékelt vidámsággal (bár úgy igazán örülni még sosem láttuk) számol be a meglepetésről. "Élvezetes lesz ez a hét" - tette hozzá zárásként, nem túl meggyőző hanglejtéssel.

 

Vandoorne múlt heti posztja George Russell mercedeses beugrásának hírére reagálva - bejelentések mindenhol, de neki csak a Warzone jut. Ugyanez a szöveg köszön vissza a tükrön.

129278003_3447456108706259_3330109007302959471_o

Norris úgy széttorpedózta Sainzt, hogy azt Kvjat is megirigyelné

A torpedózás fájdalommentes formáját próbálta itt ki Carlos Sainz és Lando Norris, a két mclarenes ugyanis a közkedvelt társasjátékban mérkőzött meg egymással. Csak most nem hajókat, hanem sörösüvegeket kellett kilőniük a spanyol pilóta szponzorának jóvoltából. Sainz azonban elég hitetlenkedve fogadta, hogy egy jó darabig semmit nem talált el ellenfele tábláján, aki pedig játszi könnyedséggel, a megszokott Norris-kacajok kíséretében uralta a helyzetet.

A Hungaroringre is ellátogat 2021-ben a W Series

Közzétette jövő évi tervezett versenynaptárát a női formulaautós sorozat, amely 2019-ben indult, s amelynek idei kiírása viszont elmaradt a koronavírus-járvány miatt. 2021-ben viszont már – ahogy arról korábban beszámoltunk – egyes Formula-1-es versenyhétvégék betétprogramjában fog szerepelni a W Series, aminek köszönhetően nyilvánvalóan több emberhez juthat el a bajnokság híre.

És bizony a Hungaroring is bekerült abba a nyolc helyszínbe, amelyre ellátogat a mezőny, így a Formula-3 mellett a W Series lesz a július 30-augusztus 1-jei hétvégére tervezett F1-es Magyar Nagydíj kísérőprogramja. A szezon a franciaországi Paul Ricardon kezdődik – vélhetően abban bízva, hogy június végére a pandémia is enyhül majd –, majd a hölgyek ellátogatnak Spielbergbe és Silverstone-ba, a Hungaroring és a nyári szünet után pedig Spába és Zandvoortba, míg az idényt két amerikai forduló zárja Austinban és Mexikóban.

Eosx3a7XMAAlqG7

„Naaa, ki győzött?” - kérdezi Perez a kisfiát interjú közben

"Apa!"

Sergio Pereznél nem volt keresettebb személy vasárnap este a Szahíri Nagydíj után - mindenki a friss futamgyőztessel akart interjút készíteni, de a család persze mindent felülírt. Amikor a spanyol tévével való beszélgetése közben Perez elé dugták a telefonját, amelyben videóhívással éppen hároméves kisfia, Checo Jr. jelentkezett be, a kamerák megörökítették apa és fia első rövid beszélgetését a győzelem után.

Perez számára pár éve a család került a középpontba, tavaly ősszel egy kislánya is született. Amikor pedig a futam leintését követően az első helyen befutó Perez spanyolul szólalt meg a rádióban, akkor feleségének üzent: arra kérte, vigye a kis Checót a tévé elé, hogy ő is élőben láthassa, ami történt. Perez családja egyébként az elmúlt napokban Abu Dhabiba repült, hogy együtt legyenek a pilótával a Racing Pointnál töltött utolsó versenyén - nem is sejtve, hogy Bahreinben ez lehet a végkifejlet! 

Mindenesetre nincs okunk kételkedni abban, hogy Perez őszintén beszél, amikor azt mondja: egyáltalán nem fogja bánni, ha nem jut számára ülés az F1-es mezőnyben 2021-re, hiszen legalább sokkal több ideje jutna a családjára az egy évvel későbbi visszatérés előtt.