Iannone a leggyorsabb a csonka tesztnapon

A hétfői, viszonylag elfogadható időjárás után – csak a nap végén eredt el az eső – kedden már kevésbé voltak szerencsések a résztvevők a MotoGP idei első, sepangi tesztjén, ugyanis az éjszakai és hajnali esőzések miatt vizes pálya fogadta őket délelőtt. Ráadásul mióta újraaszfaltozták a malajziai vonalvezetést, sokkal lassabban is szárad az aszfalt, így csak a nap felénél, kora délután tudtak elkezdeni érdemben dolgozni a csapatok és a versenyzők.

Kétség sem férhet hozzá, hogy a nap szenzációját a Yamaha szolgáltatta azzal, hogy elsőként mutatta meg, milyen megoldással próbálják meg kompenzálni a szárnyak betiltása miatti leszorítóerő-csökkenést. Valentino Rossi egyetlen kör erejéig vitte pályára a rejtett szárnyacskákkal ellátott gépet: az apró elemek ezúttal a borítás alatt jelentek meg, amely abszolút megfelel a szabályoknak – kérdés, hogy a többi gyártó is hasonló ötletet eszelt-e ki vagy teljesen más megoldással rukkolnak majd elő.

Az eredménylistán is jól szerepeltek a hangvillások versenyzői, hiszen a továbbra is pazar teljesítményt nyújtó Maverick Vinales a második, Rossi pedig a negyedik helyet érte el. Az élen azonban ezúttal egy Suzuki végzett, méghozzá az újonnan leigazolt Andrea Iannone, akinek 1:59.452-es ideje még Casey Stoner tegnapi eredményénél is erősebb – sőt, alig négy tizeddel marad el Dani Pedrosa 2015-ben elért hivatalos pályarekordjától.

Az élmezőnyben végzett még Alvaro Bautista: az Aspar Team spanyolja, aki a Ducati Desmosedici tavalyi, azaz GP16-os változatát használja, az egész holtszezonban kiváló eredményeket produkál. Mindenképpen érdemes még kiemelni a Tech3 Yamaha kettősét is: ezúttal Johann Zarco volt a gyorsabb közülük, sőt a kétszeres Moto2-es világbajnok az előkelő ötödik helyet csípte el, de Jonas Folger sem panaszkodhatott a kilencedik pozícióra.

A Ducati az első nap kettős sikere után kissé visszaesett, de legalább Jorge Lorenzónak érezhetően jobb napja volt, hiszen közvetlenül csapattársa, Andrea Dovizioso mögött végzett. Még nála is lassabb volt a címvédő Marc Marquez: úgy tűnik, a Hondának ismét nem lesz sima téli időszaka – jóllehet, tavaly még gyengébb eredmények után sikerült megnyerniük az összetettet. A két leggyengébbnek számító márka közül az Aprilia egész tűrhetően teljesített kedden, hiszen Aleix Espargaro kis híján a top10-be is befért vele. Az újonc Red Bull KTM előtt azonban még egyértelműen hosszú út áll, hiszen csak egy 20. és 25. helyezést tudtak ma szerezni.

A nap krónikájához tartozik még Tito Rabat bukása: a spanyol a 7-es kanyarban esett el, amely után a piros zászló is előkerült, a pilótát pedig további vizsgálatok céljából kórházba szállították – azóta kiderült: a bal térde és a jobb csuklója sérült meg. A MotoGP idei első tesztje szerdán zárul Sepangban.

A sepangi teszt második napjának végeredménye: