Ez volt az F1-es Osztrák Nagydíj második szabadedzése

Örömmel és szeretettel köszöntök mindenkit e tűzforró nyári napon, következik a második spielbergi szabadedzés élő közvetítése!

Az első gyakorláson a két Mercedes volt a leggyorsabb, de Piastri nem sokkal maradt el tőlük. Norrist technikai hiba hátráltatta, és a Red Bull is sok időt veszített.

A pálya valamennyit hűlt az első edzés óta, most 48 fokos az aszfalt. Igen, ez már a lehűlt állapot.

Jönnek mások is, nem sok időt vesztegetnek, különösen azok nem, akik az első edzést kihagyták, hogy helyet csináljanak a fiataloknak.

Négy perc után 19 autó látogatott már ki a pályára, csak Perez, Lindblad és Russell nem tett így.

A mexikói autója az első edzésen meghibásodott, ennek ellenére most pályára viszi a Cadillacet.

Norris telibe 1:08,000-t fut, ezzel ő áll az élen pár perc után.

Perez! Ugyanaz a probléma, mint az első edzésen!

És VSC-t kell elrendelni, az autó megállt a pálya szélén.

Érkeznek a sportbírók, ez az autó egyelőre nem mozdul sehova.

Most már igen, mert elkezdték tolni.

Verstappen közli, hogy ki akar menni a bokszba, és kéri, hogy szedjék ki az ülését. Már 1-2 körrel korábbban is panaszkodott, hogy nem jól ül az autóban.

Perez autóját tolják a bukótér melletti menekülőúton. Továbbra is VSC, a nap pedig minden bizonnyal véget ér a mexikói számára.

Lindblad továbbra sem járt a pályán, a helyszínen tartózkodó Gobodics Tamás kollégánk pedig lőtt is egy fotót ennek okáról:

Egyébként Russell is a bokszban vesztegel, az ő autóján tervezett módosítások húzódtak el – viszont rövidesen elkészül a Mercedes.

És még mindig VSC, lassan azért meg kellene oldani a problémát.

Na végre. Akkor folytatódhat a száguldás, és közben megérkezett Russell és Lindblad is a pályára.

Ami a Cadillac fejlesztéseit illeti, Bottas tempója egész ígéretes volt az első edzésen, ezek a megbízhatósági hibák viszont nem a legszívderítőbbek...

Így áll most az első hat, ők vannak egy másodpercen belül jelenleg.

Norris esett be a bukótérbe a hármas kanyarban, és mintha kicsit nehezen talált volna vissza...

Az Aston Martinok lemaradása továbbra is jelentős a Cadillachez képest. Hétről-hétre borzasztó ezt látni.

Antonelli átveszi a vezetést 1:07,657-es idővel.

Sikerül visszatérnie a bokszba. Egyelőre ez egy katasztrofális hétvége az újonc csapat számára.

Az autó padlólemezének elején lángok tűntek fel, ahogy felemelték.

Antonelli gyorsul, de Piastri csak négy századra tőle. Jól néz ki a McLaren!

Nézzünk egy pillanatnyi állást:

Norris volt nagyon jó körön, de belehibázott! Eddigi legjobbja így is csak egy bő tizedre van Antonellitől.

Antonelli viszont tovább javít, bő két tizeddel vezet Piastri előtt! Csak a McLarenek vannak fél másodpercen belül. 

Russell viszont továbbra sem! Hiába javít, csak a hatodik!

Persze, még csak péntek van, de Russell hattizedes hátránya minden, csak nem biztató. Hamiltont is emeljük ki, ismét Leclerc előtt van.

Egymástól függetlenül mindkét Red Bull-pilóta panaszkodik arra, ahogy az autó viselkedik a 3-as kanyarban.

És most már nem a köridő a cél, hanem a hosszabb menetek, ez egyértelmű az aktuális eredményekből.

Bottas körideje az incidense miatt nem mérvadó, így az Astonokat kénytelenek vagyunk másokhoz hasonlítani. Az erősebb Williamsszel Albon 1,8 másodperc hátránnyal a 17. helyen. Alonso vele szemben van 1,7 másodperc hátrányban a 19. pozícióban.

Hat perc van hátra, sehol egy zöld szektor, ebben a pilanatban több mint valószínű, hogy ez már a végeredmény. Kockáztassuk meg:

Mekies is kiemelte, hogy a 3-as kanyarban vannak problémáik, de igyekeznek úrrá lenni ezeken. Verstappen hátránya öt és fél, Hadjaré hét és fél tized, ezen mindenképpen javítani kellene.

És meglengetik a kockást, a köröket még mindenki befejezi, de ezzel véget ért az Osztrák Nagydíj pénteki napja. A következő órákban még jövünk tartalmakkal, többek között érkezik majd kollégáink, Mészáros Sándor és Gobodics Tamás helyszíni videója!