Mekies is kiemelte, hogy a 3-as kanyarban vannak problémáik, de igyekeznek úrrá lenni ezeken. Verstappen hátránya öt és fél, Hadjaré hét és fél tized, ezen mindenképpen javítani kellene.
És meglengetik a kockást, a köröket még mindenki befejezi, de ezzel véget ért az Osztrák Nagydíj pénteki napja. A következő órákban még jövünk tartalmakkal, többek között érkezik majd kollégáink, Mészáros Sándor és Gobodics Tamás helyszíni videója!
Hat perc van hátra, sehol egy zöld szektor, ebben a pilanatban több mint valószínű, hogy ez már a végeredmény. Kockáztassuk meg:
Bottas körideje az incidense miatt nem mérvadó, így az Astonokat kénytelenek vagyunk másokhoz hasonlítani. Az erősebb Williamsszel Albon 1,8 másodperc hátránnyal a 17. helyen. Alonso vele szemben van 1,7 másodperc hátrányban a 19. pozícióban.
És most már nem a köridő a cél, hanem a hosszabb menetek, ez egyértelmű az aktuális eredményekből.
Egymástól függetlenül mindkét Red Bull-pilóta panaszkodik arra, ahogy az autó viselkedik a 3-as kanyarban.
Persze, még csak péntek van, de Russell hattizedes hátránya minden, csak nem biztató. Hamiltont is emeljük ki, ismét Leclerc előtt van.
Russell viszont továbbra sem! Hiába javít, csak a hatodik!
Antonelli viszont tovább javít, bő két tizeddel vezet Piastri előtt! Csak a McLarenek vannak fél másodpercen belül.
Norris volt nagyon jó körön, de belehibázott! Eddigi legjobbja így is csak egy bő tizedre van Antonellitől.
Nézzünk egy pillanatnyi állást:
Antonelli gyorsul, de Piastri csak négy századra tőle. Jól néz ki a McLaren!
Az autó padlólemezének elején lángok tűntek fel, ahogy felemelték.
Sikerül visszatérnie a bokszba. Egyelőre ez egy katasztrofális hétvége az újonc csapat számára.
EZ ELKÉPESZTŐ! Bottas Cadillacje is meghibásodik! A finn füstöt jelent a cokcpitből, és közben az autó szikrákat húz maga után.
Antonelli átveszi a vezetést 1:07,657-es idővel.
Az Aston Martinok lemaradása továbbra is jelentős a Cadillachez képest. Hétről-hétre borzasztó ezt látni.
Norris esett be a bukótérbe a hármas kanyarban, és mintha kicsit nehezen talált volna vissza...
Így áll most az első hat, ők vannak egy másodpercen belül jelenleg.
Ami a Cadillac fejlesztéseit illeti, Bottas tempója egész ígéretes volt az első edzésen, ezek a megbízhatósági hibák viszont nem a legszívderítőbbek...
Na végre. Akkor folytatódhat a száguldás, és közben megérkezett Russell és Lindblad is a pályára.
És még mindig VSC, lassan azért meg kellene oldani a problémát.
Egyébként Russell is a bokszban vesztegel, az ő autóján tervezett módosítások húzódtak el – viszont rövidesen elkészül a Mercedes.
Lindblad továbbra sem járt a pályán, a helyszínen tartózkodó Gobodics Tamás kollégánk pedig lőtt is egy fotót ennek okáról:
Perez autóját tolják a bukótér melletti menekülőúton. Továbbra is VSC, a nap pedig minden bizonnyal véget ér a mexikói számára.
Verstappen közli, hogy ki akar menni a bokszba, és kéri, hogy szedjék ki az ülését. Már 1-2 körrel korábbban is panaszkodott, hogy nem jól ül az autóban.
Most már igen, mert elkezdték tolni.
Érkeznek a sportbírók, ez az autó egyelőre nem mozdul sehova.
És VSC-t kell elrendelni, az autó megállt a pálya szélén.
Perez! Ugyanaz a probléma, mint az első edzésen!
Norris telibe 1:08,000-t fut, ezzel ő áll az élen pár perc után.
A mexikói autója az első edzésen meghibásodott, ennek ellenére most pályára viszi a Cadillacet.
Négy perc után 19 autó látogatott már ki a pályára, csak Perez, Lindblad és Russell nem tett így.
Jönnek mások is, nem sok időt vesztegetnek, különösen azok nem, akik az első edzést kihagyták, hogy helyet csináljanak a fiataloknak.
Örömmel jelentjük, hogy az edzés megkezdődött, a két Audi hajt először a pályára.
A pálya valamennyit hűlt az első edzés óta, most 48 fokos az aszfalt. Igen, ez már a lehűlt állapot.
Az első gyakorláson a két Mercedes volt a leggyorsabb, de Piastri nem sokkal maradt el tőlük. Norrist technikai hiba hátráltatta, és a Red Bull is sok időt veszített.
Örömmel és szeretettel köszöntök mindenkit e tűzforró nyári napon, következik a második spielbergi szabadedzés élő közvetítése!
