Russell nyerte a holland F1-es sprintet
Az idei ötödik F1-es sprinten harmadik győzelmét aratta George Russell, aki Charles Leclerc és Lando Norris előtt nyert Zandvoortban, ezzel minimálisan csökkenteni tudta bajnoki lemaradását. Sokáig eseménytelen vonatozást hozott a verseny, de végül egy-két csata kialakult, és Leclerc egy előzéssel is meglepte Norrist. A bajnoki éllovas Kimi Antonelli a negyedik, a bajnoki második helyezett Lewis Hamilton pedig csak a hetedik helyen ért célba – a verseny összefoglalója és végeredménye itt, a bajnoki pontverseny frissített állása pedig itt található.
Az első három nyilatkozata a sprint után
A megszólalások a nevekre kattintva érhetőek el.
George Russell elmondása szerint rálépett a gázra, amikor meglátta Leclerc-t a tükörben – és arra számított, hogy az időmérő nagyon szorosnak ígérkezik.
Charles Leclerc a holland sprint egyetlen, első körön kívüli élmezőnybeli előzését bemutatva lett második, miután a Ferrari jól használta ki a lágy gumikat.
Lando Norris nem volt elégedetlen a dobogóval, de tudta, hogy dolgozniuk kell, mert a lassú kanyarokban kikapnak a Ferraritól és a Mercedestől.
Norrisé lett a rajtelsőség a Holland Nagydíjon
Lando Norris szerezte meg a pole-pozíciót a Holland Nagydíjra, miután a Q3 mindkét próbálkozásán ő bizonyult a leggyorsabbnak, és végül egy tizedmásodperccel megelőzte George Russellt. A Mercedes britje három századdal verte Kimi Antonellit, s a rendkívül szoros élmezőnyben még Oscar Piastri is másfél tizeden belül végzett.
A Ferrari ezúttal sem tudott beleszólni a pole-ért zajló küzdelembe, Lewis Hamilton az ötödik, Charles Leclerc pedig a hatodik helyen zárt, miközben a Red Bullok a negyedik sort foglalták el: Liam Lawson a nyolcadik lett, mindössze egy tizeddel elmaradva Max Verstappentől, míg a Q3-ba bejutó Gabriel Bortoleto és Arvid Lindblad közül az Audi versenyzője szerezte meg a kilencedik rajthelyet. Az összefoglaló és a végeredmény itt található.
A főszereplők nyilatkozatai
Lando Norris a sprint után még küszködött a McLarennel, néhány apró változtatás azonban elég volt ahhoz, hogy a brit megszerezze a pole-pozíciót a zandvoorti F1-es hétvégén.
Andrea Stella boldog az egykörös tempó miatt, és a versenyetapjuk kapcsán is bizakodik, bár ott azért több problémát sejt a Holland Nagydíjra. Kettős dobogót céloznak.
George Russell és Kimi Antonelli között három századmásodperc döntött a brit javára, aki elégedett a csapattárs legyőzésével, Antonelli viszont csalódott az első kanyarban elkövetett hibája miatt.
Toto Wolff szerint Russell továbbra is valamivel erősebb Antonellinél Zandvoortban, ahol a 2-3. helyen zárták az időmérőt a két pilóta apróbb hibái után.
Lewis Hamilton szerint a Ferrari jelentősen javult a sprinthez képest, és a brit már bizakodva várja a futamot, különösen a versenytempójuk miatt.
Max Verstappen dolgát nemcsak a Red Bull tempóhiánya nehezíti meg Zandvoortban, a holland egész hétvégén betegséggel is küzd.
Fernando Alonso szerint az Aston Martin fejlesztései már éreztetik hatásukat, Lance Stroll viszont úgy érezte, ugyanazokkal a gondokkal küzdött az időmérőn is, amivel eddig.
Wolff jó kedvében volt: Max a családban marad
Humorosan válaszolt a Max Verstappen Red Bullnál maradását firtató kérdésre Toto Wolff: a Mercedes szakvezetője szerint a lényeges futamokon úgyis Mercedest vezet a holland… „Biztos, hogy Raymond [Vermeulen, Verstappen menedzsere] remek munkát végzett. Szóval… meglátjuk” – válaszolta először mosolyogva az osztrák, majd amikor rákérdeztek nála, hogy de a GT-projekt miatt így is vezetni fog Mercedest a holland, akkor elsütött egy poént: „Igen, igen, mi kapjuk meg a legjobb részét, mert a mi Mercedesünket vezeti az igazán fontos futamokon, a Nordschleifén és talán máshol is, szóval a családban marad” – ütötte le a labdát Wolff széles mosollyal.
Domenicali: Van, aki azt hiszi, hogy a clip valami, amit a hajába kell rakni...
Furcsa megfogalmazást tett az F1 nézőivel kapcsolatban Stefano Domenicali: a FOM vezérigazgatója meglehetősen kérdéses véleményt nyilvánított a holland De Telegraafnak adott interjújában, amikor a kritikákról, és a sportszakmaiság háttérbe szorulásáról kérdezték.
„A negativitás sehova nem visz minket. A számok azt mutatják, hogy az üzletünk növekszik. Komolyan veszem a kritikus hangokat, de a dolgom az, hogy az összképet nézzem. Vannak keményvonalas motorsport-rajongók, akik a clippingről beszélnek egy F1-es hétvégén, de olyanok is vannak, akik azt gondolják, hogy a clip egy olyan dolog, amit a hajukba kell tenni” – fogalmazott Domenicali, utalva a menet közben töltött akkumulátorokra, a „clipping” és „superclipping” jelenségekre, amiket sokat kritizálnak.
