Charles Leclerc a harmadik helyről rajtolva végül a második pozícióban zárta a holland sprintet, miután a verseny második felében megelőzte Lando Norrist. A Ferrari versenyzője ezzel az élmezőny egyetlen olyan előzését mutatta be, amely nem az első körben történt, és George Russell mögött ért célba.
Leclerc a többiektől eltérő taktikával, lágy gumikon rajtolt, és bár a rajtnál nem tudta kihasználni az abroncsok jelentette előnyt, később mégis kamatoztatni tudta a választását. A Ferrari versenyzője úgy értékelte, hogy az eltérő gumiválasztás végül helyes döntésnek bizonyult.
„Mindig, amikor te vagy az egyetlen, aki valami mást csinál, az vagy nagyon jó döntés, vagy nagyon rossz. Szerintem végül jó döntés volt. Ez azt jelenti, hogy jól elvégeztük a házi feladatunkat az első szabadedzésen” – mondta Leclerc.
A monacói a verseny második felében egyre közelebb került Norrishoz, aki ekkor már a hátsó abroncsok kopásával is küzdött. Leclerc közben azt is pontosan felmérte, hol lehet esélye a McLaren mellett, és végül a célegyenesben nyílt meg előtte a lehetőség: „Tudtam, hogy Landónak nem maradt sok energia-visszatöltése az egyenesben, ezért tudtam, hogy ezt maximálisan ki kell használnom, de még így is nagyjából azonos szinten érkeztünk a féktávhoz, és végül működött” – idézte fel az előzést.
Leclerc ugyanakkor elárulta, hogy a lágy gumik választása miatt egyáltalán nem számított arra, hogy a verseny végén tud majd pozíciót nyerni. Sokkal inkább arra számított, hogy már a rajtnál profitálhat a különbségből, ám az első métereken nem sikerült jól elindulnia: „Nem számítottam rá, hogy a lágyakkal a verseny végén pozíciót nyerek. Ha valahol, akkor inkább a rajtnál számítottam erre, de nem volt jó rajtom.”
