Wolff: Még ne adjuk Antonellinek a vb-trófeát!
Bár a Mercedes fiatal olasz pilótája kétségkívül elképesztő formában van, és lassan kényelmesen beosztható előnyre tesz szert, a csillagosok csapatfőnöke még mindig nem szeretné, ha bárki beleélné magát Kimi Antonelli bajnokavatásába. Mészáros Sándornak adott interjújában Toto Wolff többek között arról is beszélt, hogy Antonellire még motorbüntetés vár idén, amit Monzában lenne a legoptimálisabb bevállalni, bár hozzátette, ehhez valószínűleg a versenyző édesapjának, Marco Antonellinek is lesz egy-két szava.
Egyébként sem boldog a Mercedes
Hiába vezetnek kényelmesen, és hiába tűnik összességében is az ő autójuk a legütőképesebbnek, a technikai igazgató szerint egyáltalán nem lehetnek büszkék magukra. Jóval több technikai hibájuk volt, mint ami elvárható, és rengeteg pontot eldobtak ezzel. Ez a tény Allison szerint a bajnoki vezetés ellenére frusztrálja a csapatot.
Bearman: Hátrakötött kézzel harcolunk
Más csapatoknál sem lehet ok az elégedettségre, Oliver Bearman például arról beszélt, hogy a Haas kis költségvetése jelentős hátránynak bizonyul egy olyan idényben, amikor a fejlesztési verseny kulcsfontosságú. Ráadásul az alkatrészek, amiket felraknak az autóra, sem mindig működnek úgy, mint kellene; csapattársával, Esteban Oconnal gyakran teljesen eltérő tapasztalatokról számolnak be ugyanazon elem kapcsán. A fiatal brit sajnálja, hogy nem küzdhet pontokért, ugyanakkor úgy érzi, tavalyi önmagához képest sokat fejlődött, és ez némi vigaszt ad neki.
Hogy is volt az a barcelonai ütközés?
Nico Rosberg érdekes történetet osztott meg: szerinte anno, amikor a 2016-os Spanyol Nagydíjon összeütköztek Lewis Hamiltonnal, és a csapatfőnök, Toto Wolff mindkettejüket az irodájába hívatta, szó sem volt arról, hogy útilaput akart volna kötni a talpukra. Természetesen Wolff nem volt boldog, de ilyen súlyos büntetést azért nem akart adni nekik. Ellenben Rosberg elmesélte, hogyan kellett az okozott károk felét megtérítenie. Teljes nyilatkozatát itt olvashatjátok.
Nem most volt: az utolsó nő az F1-ben
Jutott mára egy másik múltidézés is: öt évtizede állt rajthoz utoljára női versenyző a Formula-1-ben. Lella Lombardi történetét itt idéztük fel.
