A McLaren fellebbez Gasly monacói dobogójának visszaadása miatt
A McLaren megerősítette, hogy a rendelkezésére álló 96 órás határidőn belül hivatalosan is fellebbezést nyújtott be Pierre Gasly monacói dobogójának visszaállítása miatt. Az Alpine F1-es versenyzőjének két, bokszutcai gyorshajtásért kiosztott öt másodperces büntetését utólag törölték, miután kiderült, hogy az egyik mérési pont hibásan volt kalibrálva.
A döntés Gaslyt visszaemelte a dobogóra, míg Oscar Piastri egy helyet veszített, a Red Bull és Isack Hadjar pedig elesett a harmadik helytől – a hírek szerint az energiaitalosok is csatlakoznak a fellebbezéshez.
Ben Sulayem szerint eldőlt: visszatérnek a V8-as motorok az F1-be
A Formula–1 a következő évtized elején ismét V8-as motorokra válthat – legalábbis Mohammed Ben Sulayem állítása szerint. Az FIA elnöke a Le Mans-i 24 órás verseny helyszínén beszélt arról, hogy határozottan egy egyszerűbb, könnyebb és olcsóbb motorszabályrendszer bevezetését támogatja a sok kritikát kapó 2026-os éra után.
„A V8-as eldöntött ügy. A döntés megszületett” – jelentette ki Ben Sulayem több médium jelenlétében. „A V8-as fenntartható megoldás. Amikor kutatás-fejlesztésről beszélünk, több mint 200 millió euróról van szó. A Red Bull több mint 1,3 milliárd eurót fektetett be a jelenlegi motorba, ez abszurd. Lesz hibrid rendszer, de egy könnyű és egyszerű hibrid” – fogalmazott.
Podcast: Mi történik Hamiltonnal?
Helyszíni benyomások, tapasztalatok és információk a barcelonai paddockból: a Formula Podcast futamértékelőjében szóba kerül a Mercedesek csatája, Hamilton sikere, Leclerc formája, a McLaren, a Red Bull és a csalódások is. A mikrofonok mögött Mészáros Sándor és Gobodics Tamás.
Mercedes: Rosszul állítottuk be George szárnyát, ezért lassult le
A Mercedes elismerte, hogy hibázott George Russell autójának első szárnybeállításakor, amikor a pilóta a Barcelona-Katalónia Nagydíjon a második kerékcseréjét hajtotta végre. A csapatok úgynevezett „beállító pisztolyokat” használnak, amelyekkel gyorsan elvégezhető a szárnymechanizmus előre meghatározott beállítása, de ez most nem sikerült.
„Az utolsó boxkiállásunk során a beállító pisztoly meghibásodása miatt tévesen állítottuk be az első szárnyat” – nyilatkozta Bradley Lord, a Mercedes csapatfőnök-helyettese a csapat által közzétett videóban. „Ez azt jelentette, hogy nagyon-nagyon túlkormányzott lett az autó, ami bizonyosan rontotta a tempóját a verseny utolsó szakaszában.”
A Haas autóba ülteti a McLaren F2-es bajnokát
Leonardo Fornaroli számára tovább folytatódik a Formula–1-es tanulási folyamat. A McLaren juniorversenyzője, aki az elmúlt két évben megnyerte a Formula–3-as és a Formula–2-es bajnokságot is, a múlt héten már hivatalos szabadedzésen is bemutatkozhatott a wokingi alakulattal, most pedig a Haas kínált neki újabb lehetőséget. Az amerikai csapat a Toyotával közösen működtetett programjában, Jerezben biztosít számára TPC-tesztet.
Ferrari: Újabb Formula–1-es tesztet kap a brazil tehetség
A Ferrari tovább folytatja egyik legnagyobb reménységének fejlesztését, ugyanis a Formula–2-es bajnoki címért harcoló Rafael Camara ezen a héten már a második Formula–1-es tesztjén vehet részt. A 21 éves brazil versenyző csütörtökön a Circuit de Barcelona-Catalunyán vezetheti a maranellóiak SF-25-ösét egy korábbi autókkal lebonyolított TPC-program keretében.
Red Bull: Valami ilyesmire számítottunk
Nem elégedett, de nem is csalódott a Red Bull hétvégi tempója miatt a csapatfőnök, Laurent Mekies: a francia szerint valami hasonlót vártak, tudták, hogy az ilyen gyors kanyarokban, ilyen hőmérsékletek mellett, ilyen gumikopással nem lesznek partiban az első helyekért.
„Számítottunk rá, hogy Barcelonában szembesülnünk kell a valósággal” – nyilatkozta Mekies vasárnap a Formula.hu jelenlétében. „Ez az első pálya hosszú egyenesekkel, közepes és nagy sebességű kanyarokkal… valószínűleg Kína és Japán után ez az első alkalom, hogy visszatérünk egy ilyen típusú pályára. Más teljesítményre számítottunk, mint Monacóban, ahol hirtelen a pole-ért harcolhattunk.”
Érzelmes üzenettel köszöntötte Hamiltont a Ferrari elnöke
Lewis Hamilton első ferraris győzelme nemcsak a szurkolókat, hanem a Ferrari vezetőségét is megérintette. A brit ugyanazon a pályán nyert először a Ferrarival, ahol harminc évvel korábban Michael Schumacher is megszerezte első maranellói győzelmét, s a siker egy közel kétéves ferraris nyeretlenségi sorozatot is lezárt. A Barcelona-Katalónia Nagydíjon aratott siker után a Ferrari elnöke, John Elkann hivatalos közleményben méltatta a hétszeres világbajnokot és az egész csapat munkáját.
„Gratulálok Lewisnak az első nagyszerű ferraris győzelméhez. Érzelmes pillanat ez és nagyon fontos eredmény, amely az egész csapaté és minden szurkolónké. Szeretnék köszönetet mondani mindenkinek az elszántságért, az áldozatvállalásért és a közös erőfeszítésért, amelyet nap mint nap a szenvedély és a Ferrari szellemisége vezérel, akár a versenypályán, akár Maranellóban.”
MotoGP, Formula–E, IndyCar: a hétvége teljes menetrendje
Csehországba érkezik a MotoGP, legendás helyszínen száguld az IndyCar, a NASCAR pedig egy vadonatúj utcai pályán szerepel – de mi köze ennek a Gyűrűk Urához? DTM és Formula–E is lesz a hétvégén, ide kattintva elérhető a teljes menetrend, azt pedig itt összegeztük, hogyan folytatódik az F1-es szezon a következő hónapokban.
