Piastri és Norris kapcsolata javult a vb-harc ellenére
Oscar Piastri állítja, hogy hiába folyik a McLaren-pilóták között az F1-es világbajnoki küzdelem, kapcsolata Lando Norrisszal az idei szezonra javult. Bár Max Verstappen még nem teljesen esett ki a harcból, a 2025-ös évad elsősorban a McLaren belső versengéséről szól. Piastri szerint a három év alatt egyre jobban megismerték egymást, és bár voltak necces pillanatok, a vb-küzdelem nem rontotta, hanem inkább javította viszonyukat. A McLaren csapatmenedzsmentjét is dicsérte, mert az egyenlő bánásmódot és a szabad versenyzést biztosította, ami segített a jó kapcsolat fenntartásában.
Günther Steiner szerint Bearman élcsapatnál folytathatja
A Haas korábbi csapatfőnöke, Günther Steiner úgy véli, hogy Oliver Bearman a 2027-es szezonban biztosan élcsapatnál versenyez majd, akár a Ferrari ajánl neki ülést, akár nem. Steiner kiemelte, hogy Bearman az utóbbi futamokon kiemelkedően teljesített, és szerinte már most olyan tehetség, hogy középmezőnyben nem maradna. A szakember szerint a fiatal brit képes felvenni a versenyt tapasztaltabb pilótákkal is.
Pirelli: kötelező két kiállás a Katari Nagydíjon
A Pirelli megerősítette, hogy a 2025-ös Katari Nagydíjon a gumikra rótt extra terhelés miatt egy garnitúrával legfeljebb 25 kört lehet teljesíteni, ami a verseny során kötelezően két kiállást jelent. Az intézkedés oka a 2024-es abroncsok vizsgálata, valamint a katari pálya különleges hő- és kopásterhelése. A szabály a szabadedzésekre, időmérőkre, sprintre és futamra együttesen vonatkozik, de a rajtrácsra kivezető és leintés utáni köröket nem számítják bele.
Mika Hakkinen lánya, Ella, a McLaren akadémián
Mika Hakkinen 14 éves lánya, Ella Hakkinen csatlakozik a McLaren női tehetségeket támogató programjához. A programban egy másik Ella Stevens is szerepel, így három fiatal versenyző, mind „Ella” névvel, kap lehetőséget a fejlődésre. Mika Hakkinen szerint lánya rendkívül tehetséges és motivált, és teljes állású edzővel készül a professzionális autósport felé vezető útra. Hakkinen optimista a női pilóták jövőjét illetően, és úgy véli, hogy 2030-ra elérik a sport csúcsát.
Három pilóta maradt a világbajnoki küzdelemben
A 2025-ös szezon végjátékában Lando Norris, Oscar Piastri és Max Verstappen maradt a vb-címért harcolók között. Verstappen már csak matematikai eséllyel bír, mivel 49 ponttal van lemaradva, és a következő két versenyen összesen 58 pont szerezhető. A pontegyenlőség esetén a futamgyőzelmek száma döntene, ami Norris számára kedvezne, hiszen idén már nyolc második helyet szerzett a holland ötödikével szemben.
Damon Hill Norris feltámadásáról
Damon Hill szerint Lando Norris a „tökéletes időzítéssel” talált vissza a vb-küzdelembe. Mexikóvárosban és São Paulóban aratott győzelmeivel átvette a vezetést Piastri és Verstappen előtt. Hill kiemelte, hogy Norris mentális és pszichológiai fegyelme kiemelkedő, és bár korábban hátrányban volt, most bosszúálló módon tért vissza, így komoly esélye van a bajnoki címre.
Heti F1-es hírek a Pitwallban
Balogh Tamással, Gellérfi Gergővel és Gobodics Tamással a Pitwall műsorában a hét F1-es híreit beszélik meg, köztük Tesztel Perez és a Cadillac, az Audi készülődése, valamint a Las Vegas-i Nagydíj eseményei. A műsor YouTube-on 19:00-tól, podcast formátumban pedig 20:00-tól a Spotifyon érhető el.
Alan Jones elutasítja a McLaren favoritizmusát
Alan Jones határozottan cáfolta a pletykákat, miszerint a McLaren Lando Norrisnak kedvezne Oscar Piastri rovására. A világbajnok szerint mindkét pilóta egyenlő bánásmódban részesül, és a csapat nem költ arra, hogy az egyik autót hátráltassa a másikkal szemben. Jones példákat hozott saját karrierjéből is, hogy rámutasson, a csapatokon belüli favoritizálásról szóló hírek gyakran eltúlzottak.
Montoya kemény kritikája a Ferrariról
A Ferrari gyenge teljesítményt nyújtott Brazíliában, jelenleg a konstruktőri bajnokság negyedik helyén áll, ami miatt John Elkann erős kritikát fogalmazott meg a pilótákkal szemben. Juan Pablo Montoya szerint a csapat legnagyobb problémája a belső politika, és az autó teljesítménye különösen a nehezebb pályarészeken hagy kívánnivalót.
Ez Button kedvenc F1-es autója
Jenson Button a Formula-1-es pályafutása alatt vezetett autói közül a 2011-es McLarent tartja a legjobbnak, míg a vezetési élmény miatt a 2004-es BAR-Hondát és az első F1-es autóját, a Williams FW22-t is kiemelte. Bár a 2009-es Brawn autóval világbajnok lett, szerinte annak is voltak gyengeségei, és nem érezte a legjobbnak a többihez képest.
MotoGP: Így pontoztuk a versenyzők valenciai teljesítményét
A Formula Motocast stábja, Balogh Tamás és Papdi Tamás a Valenciai GP-n az idei pontozási rendszer szerint 1-től 10-ig értékelte a motorosok teljesítményét, és a legjobban Marco Bezzecchi, Fabio di Giannantonio, Raul Fernandez és Pedro Acosta szerepeltek. A gyengébb teljesítményt nyújtók között Somkiat Chantra, Francesco Bagnaia és Franco Morbidelli szerepeltek.
Leigazolta pilótanevelő programjába Hakkinen lányát a McLaren
A McLaren két új tagot igazolt F1 Academy pilótanevelő programjába: Ella Stevens és Ella Hakkinen csatlakozik a már idén a csapat színeiben versenyző Ella Lloydhoz. Különösen érdekes Hakkinen szerződtetése, hiszen ő Mika Hakkinen 14 éves lánya, a McLaren ezzel a felállással a jövő női autósportos tehetségeit kívánja támogatni.
A Porsche két gyári csapattal indul jövőre a Formula-E-ben
A Porsche bejelentette, hogy a Formula-E 2026-os, Gen4-es szezonjában két teljesen független gyári csapattal áll majd rajthoz, egyet a fiatal tehetségek támogatására, miközben egy ügyfélcsapatot is működtet. A márka ezzel a lépéssel a technológiai fejlesztés és a pilóták felkutatása mellett az elektromos versenyzésben is sikereket szeretne elérni.
Vegasi fényezést villantott a Williams
Ahogyan arra számítani lehetett, több csapat is egyedi festéssel rukkol elő az előttünk álló Las Vegas-i Nagydíj alkalmából. A Williams különkiadású, szinte teljesen fekete fényezéssel áll rajthoz a Las Vegas-i Nagydíjon.
