Összegeztük a silverstone-i F1-es hétvégét
A sokáig emlékezetes Brit Nagydíjról két cikket is írtunk a FormulaPlusz rovatban: az egyikben azzal foglalkoztunk, kik távozhatnak boldogan Silverstone-ból, és kik tekinthetnek vissza keserű szájízzel a versenyre, míg a másikban statisztikai szempontból összegeztük a hétvégét: Hülkenberg 1973 óta a legidősebb elsőbálozó a dobogón, Hamilton 2013 óta először maradt le a silverstone-i pódiumról, a Sauber pedig nem várt még 3 évnél többet dobogóra – most 13-at…
A cikkek a linkekre kattintva tekinthetőek meg, Pitwall című hírháttérműsorunk legújabb adását pedig, melyben részletesen foglalkoztunk a verseny eseményeivel, az alábbiakban nézhetitek meg:
Az F1-es mezőny Hülkenberget élteti
A riválisok és versenytársak sem mentek el szó nélkül a silverstone-i vasárnap hőse, Hülkenberg produkciója mellett. Még a büntetése miatt meglehetősen frusztrált és szűkszavú Oscar Piastri is „a nap fénypontjának” nevezte az eredményt a pályán készített interjúk során, míg Hülkenberg verseny elején kiesett csapattársa, Gabriel Bortoleto már a levezető körön, a rádióban gratulált a pilótának. A válogatás ide kattintva érhető el.
Piastri: Nem csináltam semmit másként vagy rosszul
Oscar Piastri úgy érzi, bőven a szabályok adta kereteken belül fékezett, amikor kiállt a biztonsági autó a Formula-1-es Brit Nagydíj után, ezért nem érti, miért érdemelt tíz másodperces büntetést a megmozdulása: „Ugyanazt csináltam, amit az első újraindításnál. Úgy fest, az egyik büntetést érdemelt, a másik nem. Még mindig meglep, nem igazán értem. Vissza kell néznem. Tényleg nem gondolom, hogy bármit másképp vagy rosszul csináltam volna.”
A McLaren nem bánja, hogy Piastri próbálkozott
Miután Piastri elveszítette a vezetést, rádión megkérdezte, lehet-e szó esetleg csapatutasításról és a pozíció visszacseréléséről – természetesen a válasz „nem” volt. Andrea Stella csapatfőnök szerint azonban ez nem jelentett problémát, sőt, pontosan ilyen nyílt kommunikációt várnak el a McLarennél a versenyzőiktől.
„Ez egy igazságos döntés volt, és biztos vagyok benne, hogy Oscar ezt meg fogja érteni és egyetért vele” – fogalmazott Stella, Piastri pedig valóban így tett: később maga is úgy nyilatkozott, hogy bár felvetette a lehetőséget, nem lett volna fair Norrist helycserére utasítani. Az ausztrál nyilatkozata itt olvasható.
Stella kiállt a stewardok mellett – viszont felvetette Verstappen felelősségét
Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke kiállt a sportfelügyelők mellett az F1-es Brit Nagydíjat követően, noha elismerte, hogy Oscar Piastri büntetését csapata szigorúnak érezte: „Egy olyan helyzettel állunk szemben, amit kemény ítéletnek tartunk az egyik versenyzőnkkel szemben. De ez nem változtat azon a véleményünkön, hogy az FIA és a sportfelügyelők nehéz munkát végeznek, és mindannyian a legjobb tudásuk szerint járnak el.”
Stella másfelől utalást tett arra, hogy Max Verstappen viselkedése is szerepet játszhatott abban, hogy Piastrit megbüntették: „Azt is meg kell vizsgálnunk, hogy más versenyzők nem tüntették-e fel rosszabb színben a helyzetet, mint amilyen valójában volt. Mivel tudjuk, hogy néhány versenyzőnél egyértelműen ott van a képesség, hogy úgy tüntessék fel, hogy valaki súlyos szabálysértést követ el, miközben nem így van.”
Leclerc: Karrierem legnehezebb versenye volt
Karrierje legrosszabb versenyének nevezte az F1-es Brit Nagydíjat Charles Leclerc, aki csak az extrém beállításokkal tudta részben magyarázni, miért szenvedett annyira az esős körülmények között: az első körtől az utolsóig szenvedett az autó pályán tartásával, és a rajt előtt meghozott döntésnél is jobban aggasztja a tempóhiány. A monacói versenyző nyilatkozata ide kattintva olvasható.
Az eső tette tönkre Verstappenék rizikózását
Christian Horner csapatfőnök szerint száraz időben vasárnap is kifizetődött volna a Red Bull szárnyválasztása, az esőben viszont visszaütött az alacsony leszorítóerő. „Mindezt az előrejelzéseinkre alapoztuk, amelyek szerint 20 százalék esély volt az esőre vasárnap reggel, de aztán utána száraz körülményeket jósolt. És szerintem egyetlen előrejelzést sem láttunk, ami bármilyen esélyt is adott erre, hogy ilyen heves és kései legyen az esőzés” – magyarázkodott Horner.
Cadillac: Bottas vonzó jelölt a számunkra
Egyre inkább úgy tűnik, hogy Valtteri Bottas az F1-es pilótapiac fontos szereplője lehet: a 2025-ös idényt Mercedes-tartalékosként töltő finn versenyző iránt több csapat is érdeklődik. A jövőre bemutatkozó Cadillac vezetője meg is erősítette, hogy számolnak vele, de az Alpine-nál is felmerült a neve, akár már idei beugróként is. Bottas tapasztalata egyaránt vonzó tényező lehet egy új és egy gyengélkedő istálló számára.
Ecclestone: Vasseur maradjon, Montezomolo jöjjön vissza!
Bernie Ecclestone, a Formula–1 egykori mindenható ura újra véleményt mondott a Ferrari helyzetéről – és nem kímélte a maranellói felsővezetést. A 94 éves brit az utóbbi időszakban felerősödött pletykákra reagált, amelyek szerint Fred Vasseur a menesztés szélére került. Szerinte a Ferrarinak ki kell tartania Vasseur mellett, olyan valakire viszont szükség lenne, aki rendet tesz a legfelsőbb szinteken, a megoldás pedig kézenfekvő: Luca di Montezemolo.
