Di Grassié az első berlini futam, 14 esélyes maradt

Szombat kora délután rajtolt el a Formula-E első világbajnoki szezonjának utolsó előtti futama, amelynek a berlini Tempelhof repülőtér adott otthont. Az időmérőn a DS Techeetah sajátította ki az első sort, s a Jean-Eric Vergne, Antonio Felix da Costa duó a start után is megőrizték az első két pozíciót, míg mögöttük Lucas di Grassi, Edoardo Mortara és Norman Nato sorakozott.

Az élmezőny viszonylag nyugodtan körözött a futam elején, hátrébb viszont komoly adok-kapok ment: ennek Pascal Wehrlein esett áldozatul, aki Oliver Rowlanddel ért össze, majd esett hátra ennek köszönhetően. A világbajnoki tabella szempontjából ennél is fontosabb volt, hogy az összetettben a verseny előtt harmadik helyen álló Sam Bird kénytelen volt kiállni – a célegyenesben leálló Jaguar miatt ráadásul a safety cart is a pályára küldték.

Az újraindítást követően, a táv felénél változott az élen a sorrend: Da Costa előzte meg saját csapattársát, Vergne-t, s ezzel átvette a vezetést a címvédő. A kétszeres bajnokot ráadásul nem sokkal később a két audis, Di Grassi és a támadó móddal – amelyet ezen a futamon csak egyszer kellett/lehetett aktiválni, ám akkor nyolc percig – érkező René Rast is megelőzte, sőt Mitch Evans is lenyomta. Az Audik aztán lendületből Da Costát is elkapták, így Di Grassi ragadta magához az első pozíciót, Rasttal a sarkában.

Szűk húsz perccel a vége előtt Di Grassi is felvette a támadó módot, így a Rastot idő közben megelőző Mortara és Nato került az élre, azaz ekkor a Venturi Racing pilótái haladtak az első két pozícióban. Mindez azonban ideiglenesnek bizonyult, a brazil a támadó móddal visszavette tőlük a helyezéseket, így újra a korábbi bajnok állt az élen.

Di Grassi és Mortara a hajrában leszakította magáról az üldözőket, közöttük viszont már nem változott a felállás, így a brazil nyerte meg az első berlini futamot. A dobogóra a nagyot hajrázó Mitch Evans állhatott még fel a Jaguarral, megelőzve Natót és Jake Dennist. A DS Techeetah versenyzői csak hatodik és hetedik helyekre tudták váltani az első soros indulást, míg a pontszerzők közé Maximilian Günther, Rast és André Lotterer fért még be. A bajnokságot vezető Nyck de Vries mindössze 22. lett, de így is megőrizte az első helyét az összetettben – viszont még mindig nem kevesebb, mint 14 pilótának maradt esélye a vb-cím megszerzésére a vasárnapi zárás előtt!

Az első berlini futam végeredménye: