DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 23. péntek
F1

Hadjar: Max a Ferrarival még nagyobb előnnyel nyert volna

A francia pilóta nem érzi úgy, hogy a Red Bull vált volna az etalonná az F1-ben, szerinte legutóbb sem övék volt a leggyorsabb autó. Leclerc is reagált Hadjar megjegyzésére.

Nem hiszi Isack Hadjar, hogy a Red Bullé lenne mostanra a legjobb autó a Formula-1-ben: arra célzott az austini sajtónapon a francia, hogy szerinte Max Verstappen egy Ferrariban még simábban nyert volna Szingapúrban. Charles Leclerc szerint azonban nincs értelme ilyesmiről beszélni, hiszen nem tudhatják, milyen autót vezet a másikuk.

A Red Bull nagyot lépett előre a bakui fejlesztési csomag bevetése óta, az azeri dupla dobogó után két futamgyőzelem jött Verstappen oldaláról. Emiatt sokan úgy vélik, mostanra az RB22-es vált a mezőny legjobb konstrukciójává: az USA Nagydíj sajtótájékoztatóján például Oscar Piastri is célzott rá, hogy az utóbbi hetekben a Red Bullé lett „a legkiegyensúlyozottabban gyors” autó.

verstappen-leclerc-f1-szingapur



Verstappen csapattársa, Hajdar azonban másképp látja: „Nem gondolom, mivel szerintem még mindig nagyon nehéz vezetni az autót. Malajziában domináns volt, de Szingapúrban szerintem nem a miénk volt a leggyorsabb autó” – vélekedett a francia, majd további kérdésre hozzátette:

„Én így hiszem. Úgy gondolom, ha Maxot a Ferrariba ültettük volna, még nagyobb előnnyel nyerte volna a versenyt. Ez a véleményem. Szingapúrban szerintem övék volt a leggyorsabb autó. Max fél tizedmásodperces előnnyel szerzett pole-t. A Ferrarinak nem volt friss gumija a futamon lágyból, ennek is volt hatása. Minden esélyt megragadott, a Q3-ban ő jelentette a különbséget, és ez elég volt.”

Hadjar ferraris megjegyzésével aztán a két hete bő hét másodperces lemaradással másodikként befutó Leclerc-t is szembesítették, ám a monacói szerint értelmetlen ilyen összehasonlításokba belemenni úgy, hogy nem vezethették a másik autóját:

„Először is, szerintem nonszensz elkezdeni ilyesmikről beszélni. Isacknak elképzelése sincs arról, mi milyen autót vezetünk, ahogy én sem tudom, ő milyen autót vezet. Úgy vélem, annyira szoros ez a mezőny, hogy ezt nagyon nehéz megjósolni. Igen, nyilván van elképzelésünk, ki lesz jó az adott pályán, de amikor ilyen apró különbségekről beszélünk, ez tényleg attól függ, tudod-e optimalizálni a csomagodat, és ennek sokkal nagyobb a hatása.”

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: