Russell kezdett az élen Madridban

Gyors ütemben javuló pályaállapotok közepette vette kezdetét az első madridi F1-es szabadedzés, emiatt folyamatosan javultak a köridők is. A csapatok többsége a közepes gumikon állt neki a munkának, ezeken pedig főleg a Ferrari diktálta a tempót, amely a nyáron egy filmforgatási nap során már némi információt gyűjthetett a vadonatúj Madring versenypályán.

Nagyjából a gyakorlás felénél kezdtek el előkerülni a lágy gumik, de szemlátomást elsőre nem igazán lehetett velük rögtön jobb köridőt futni. A Mercedesek aztán idővel azért az élre álltak, és végül George Russell 1:34,077-es ideje bizonyult a leggyorsabbnak, szűk három tizeddel megelőzve vb-éllovas csapattársát, Kimi Antonellit.

A Ferrarik a harmadik-negyedik helyen zártak Charles Leclerc, Lewis Hamilton sorrendben, négy-öt tizedes hátránnyal Russell mögött, de utóbbi még a közepes gumis körével végzett ebben a pozícióban. Közel került hozzájuk a végén Max Verstappen is a Red Bull-lal, majd jöttek a McLarenek és a közéjük megint a középmezőny legjobbjaként a Racing Bullsszal beékelődő Arvid Lindblad.

A top 10-be az audis Nico Hülkenberg, illetve az ezen a hétvégén is Red Bullban ülő Liam Lawson fért még be. Az első tízhez közel jártak az Alpine-ok és a Haasok is, az Aston Martinok pedig ismét biztatóbban szerepeltek, mint egy hete Monzában, maguk mögé utasítva a Williamseket és Cadillaceket.

Az edzés egyébként az aggodalmak és az utánpótlás-kategóriákban látottak ellenére nagyobb baleset  nélkül lezajlott: bár sok elfékezést és feltartást láthattunk, a fallal azonban senki nem találkozott komolyabban az első 60 perces gyakorlás során – igaz, az egyik hazai hős, Fernando Alonso azért súrolta egyszer. Yuki Tsunodának pedig a kormányszervóval adódott gondja a tréningen.

Az 1. szabadedzés végeredménye: