George Russell úgy érzi, a második teszthét visszafogottabb produkciója ellenére továbbra is a Red Bull jelenti az etalont az energialeadás terén a 2026-os autók terén – igaz, szerinte a Mercedes-motorosok istállók is felzárkóztak ebben.
Russell és csapatfőnöke, Toto Wolff még az első bahreini F1-es teszthét elején fogalmazták meg azt a vélekedésüket, miszerint az adatok alapján az RB22-es sokkal hatékonyabban és főleg konzisztensebben képes leadni az elektromos energiát az egyenesekben: a Mercedes-vezér szerint erre akkor ők még nem voltak képesek.
A brit pilóta pedig továbbra is úgy látja, hogy ebben a Red Bull viszi a prímet – de azért ők is előreléptek: „Az energia-leadásuk határozottan továbbra is a legjobbnak tűnik a mezőnyben, amelyért elismerés jár nekik és szerintem egy kissé mindenkit meglepett” – utalt arra a Formula.hu jelenlétében a sajtótájékoztatón nyilatkozó Russell, hogy először fejlesztett a Forddal együttműködve saját hajtásláncot a Red Bull.
„Úgyhogy meglátjuk, hogyan alakulnak át a dolgok Melbourne-ben. Úgy vélem, a Mercedes-motoros csapatok sokat fejlődtek a múlt heti bahreini teszt első napjához képest, szóval a különbség drasztikusan lecsökkent. De nyilván itt már a hatodik napunkat töltöttük, míg Melbourne-ben csupán három órányi edzésed lesz, és ez a fő aggály.”
Az általános vélekedés szerint a bahreini pálya egyébként nem teszi annyira próbára a 2026-os autókat energiamenedzsment szempontjából, mint néhány másik helyszín, mint például a két hét múlva esedékes évadnyitónak otthont adó Albert Park. Éppen ezért a mclarenes Oscar Piastri nagy eltéréseket vár ebben az egyes helyszínek karakterisztikájától függően:
„Itt attól függően, hogyan állítod be az optimumot, nem kell annyit vitorláznod, míg Melbourne-ben szerintem nagyon-nagyon hamar kifogysz az energiából nélküle. Ez a pálya nyomvonalától függ.”
„Dzsidda egy másik ilyen: azok a helyszínek, ahol az egyenesek gyors kanyarokkal vannak összefűzve, ott nagyon nehéz visszatölteni, ezeken a helyeken jöhetnek elő a leginkább a furcsaságok” – magyarázta a Motorsport által idézett Piastri. „Úgyhogy lesznek eltérések. De ismétlem: változhatnak a dolgok.”
