Norris kezdte az élen az első bahreini F1-es tesztet

Lando Norris az utolsó előtti óra vége felé megfutott 1:34,669-es idejével az élen zárta az első bahreini F1-es teszt első napját szerdán. Mögötte a nap során szinte végig vezető Max Verstappen következett, megelőzve Charles Leclerc-t. Az Alpine és az Audi miatt kerültek elő a piros zászlók, de problémába futott a Mercedes és az Aston Martin is.

Immár mind a 11 csapat részvételével vette kezdetét az első bahreini teszthét, s a barcelonai shakedownt kihagyó Williams tényleg tett azért, hogy ledolgozza a lemaradását: a délelőtt autózó Carlos Sainz 77, a délutáni műszakot teljesítő Alexander Albon 67 körig jutott, az összesített 143 kör révén pedig a grove-iak voltak ma a legszorgalmasabb alakulat a mezőnyben.

A leggyorsabb viszont a McLaren: bár sokáig az egész napot teljesítő – és 136 kört futó – Verstappen vezetett a Red Bull-lal, az utolsó órára fordulva Norris ugrott az első helyre, így a brit regnáló világbajnokhoz méltón nyitotta a tesztet (ahol természetesen semmi jelentősége a köridőknek). Verstappen amúgy még a legvégén is gyorsult, így bő egy másodperc volt közöttük a különbség.

Leclerc révén egy Ferrari végzett a harmadik helyen, majd jött Esteban Ocon, aki be tudott ékelődni a klasszikus topcsapatok közé. A sokak által favoritnak tartott Mercedes a hatodik helyen tűnt fel először a délelőttös George Russell révén, míg délután némi időt veszített az alakulat, amikor kisebb problémát azonosítottak, miután átállították az autót Kimi Antonellire.

Másoknál azért ennél nagyobb problémák is hátráltatták a munkát. Az Alpine és az Audi például egyszer-egyszer meg is állt a pályán: délelőtt Franci Colapinto, délután Nico Hülkenberg váltott ki rövid megszakítást.

A Racing Bulls és Arvid Lindblad számára folyadékszivárgás vetett idejekorán a napnak, míg a délelőtt is csupán 36 körig jutó Aston Martint és Lance Strollt az tartotta a garázsban egész délután, hogy a csapat „adatanomáliát” észlelt és ezért „elővigyázatossági ellenőrzéseket folytatott le” a Honda-erőforrással kapcsolatban.

Az F1 új csapata, a Cadillac különösebb dráma nélkül tudta le az első napot, a száz teljesített kört is átlépték, tempóból viszont egyértelmű volt a hátrányuk – igaz, természetesen a négy másodperces lemaradást befolyásolhatták az eltérő programok is.

Az autók egyébként valóban mozgékonyabbnak tűnnek az elődjeiknél, és olykor trükkösebbek is a versenyzők számára: több hibát is láthattunk az F1 TV által közvetített utolsó órában, de a visszajátszások alapján a nap során néhányan – így például a Ferrarit délelőtt vezető Lewis Hamilton – meg is forogtak.

Az első tesztnap végeredménye: