Visszafogott módon, de azért odaszúrt kicsit az elmúlt hetek slágertémáját jelentő motortrükköt alkalmazó riválisoknak a Cadillac F1-es csapatfőnöke: Graeme Lowdont magabiztossággal tölti el, hogy az őket ellátó Ferrari hajtáslánca biztosan szabályos.
Mint arról már többször írtunk, értesülések szerint a Mercedes és bizonyos mértékig a Forddal együtt dolgozó Red Bull is állítólag megoldotta, hogy miközben a szabályok szerinti mérések során megfelelnek az idei évre előírt 16:1-es sűrítési viszonynak, működés közben nagyobb értéket érnek el.
Ez ellen tiltakoznak a rivális gyártók, azaz a Honda, a Ferrari és az Audi: érvelésük szerint az autó összes elemének minden pillanatban meg kell felelnie a szabályoknak. A Red Bull részéről azonban biztosak benne, hogy legális a motorjuk, bár elismerték, hogy feszegetik a határokat.
Mindezek miatt csütörtökre találkozót is szervezett motortechnikai szakemberekkel az FIA, hogy többek között ezt a kiskaput is megvitassák. A legvalószínűbb forgatókönyv, hogy 2027-re pontosíthatnak, szigoríthatnak a méréseken – bár az Audinál tartanak tőle, hogy ha nem lép a Szövetség, komoly különbségek alakulhatnak ki a motorgyártók között.
Az F1 új alakulata, a Cadillac a Ferrari hajtásláncával érkezik meg a száguldó cirkuszba. A vörösök tehát nem találták meg a kiskaput, ami elméletben teljesítménydeficitet is jelenthet, a Cadillac részéről mégis örülnek ennek:
„Ami kapcsán rendkívül magabiztos és elégedett vagyok, hogy teljesen szabályos motorunk van. Ezekkel az erőforrásokkal nem engedélyezett 16:1-es sűrítési viszony fölé menni. Anélkül, hogy túl sok részletbe belemennék, tudjuk, hogy a Ferrari teljes mértékben követte a szabályokat. Ez sok önbizalmat ad nekünk” – hangsúlyozta Lowdon, akit a Motorsport idézett.
„A teljesítményt illetően maximálisan együtt dolgozunk és támogatjuk a motorpartnerünket. Nagyon elégedettek vagyunk a kapcsolattal. Nem igazán tudok beszélni mások hajtásláncairól vagy arról, hogyan értelmezték a szabályokat. De számomra ez meglehetősen egyértelmű, fekete-fehér a helyzet.”
A Cadillac csapatfőnöke általánosságban is dicsérte a maranellóiakat: „Számos alkalommal dolgoztam korábban a Ferrarival. Remek partnerek, és egy ikonikus névnek számítanak a Formula-1-ben. Abban a csapatban is mindenki igazi versengő típus, és üdvözöljük őket a Cadillac csapatában is. Nemcsak hajtáslánccal látnak el minket, hanem némi technikai támogatással is azokkal a szakemberekkel, akik csatlakoznak a csapathoz. Nagyszerű őket a fedélzeten tudni.”
