Nem próbálja meg további fejlesztésekkel visszafordítani a Red Bull elleni harc dinamikáját a McLaren – erősítette meg az F1-es USA Nagydíj után Andrea Stella.
Különösen trükkös helyzetben vannak idén a Formula-1-es istállók, hiszen 2026-ban a sport történetének egyik legnagyobb szabályváltozása következik: egyszerre módosulnak az erőforrásokra, a karosszériára és az aerodinamikára vonatkozó előírások.
Emiatt a legtöbb alakulat már meglehetősen korán átcsoportosította az erőforrásait a jövő évi versenygép tervezésére, miközben az idei autóhoz már elhanyagolható mennyiségben készültek fejlesztések.
A kevés kivétel közé tartozott viszont a Red Bull, amely még a legutóbbi nagydíjakon is rukkolt elő újításokkal. A monzai padlólemez-fejlesztés pedig olyannyira jól sikerült, hogy azóta Max Verstappen négyből három versenyt – plusz egy sprintet megnyert –, és 104-ről 40 pontosra olvasztotta a hátrányát az éllovas Oscar Piastrival szemben a tabellán.
A Red Bull magyarázata szerint a jövő évre nézve is vannak előnyei, hogy nem álltak le teljesen a fejlesztésekkel az aktuális autót illetően, nem beszélve arról, hogy ezzel természetesen növelték Verstappen esélyét a zsinórban ötödik címre.
De vajon reagál-e erre a McLaren, amely sorozatban negyedik hétvégén maradt el a Red Bulltól, és miközben a konstruktőri címüket már bebiztosították, az egyéni sikerük egyre nagyobb fenyegetés alá kerül a holland által?
Stella a hétvégi USA Nagydíj után határozott választ adott erre: „Ami az új fejlesztéseket, új alkatrészeket illeti, nem fog ilyesmi történni a szezon hátralévő részében” – jelentette ki a wokingiak F1-es csapatvezetője.
A szezonból még öt forduló van hátra, ezekből kettőn is sprintet rendeznek, így összesen 141 pont szerezhető még.
