Renault
Melyik csapatokat segíti fejlesztett motor Kanadában?
A szezon harmadát jelző Kanadai Nagydíjon érkezik csaknem az összes motorgyártó első idei fejlesztési csomagja. Számos hír jelent meg a napokban ezzel kapcsolatban, melyeket most összegzünk: kik kapnak új motort, és mekkora fejlődést várnak tőle?
részletekHamilton: A Ferrari nagy motorelőnyben
Lewis Hamilton is tudja már, hogy hetedik versenyét is ugyanazzal a motorral kénytelen teljesíteni, míg Vettel megkapja az új Ferrari-erőforrást. Nincs is igazán optimista hangulatában.
részletekCsak keveset hoz az új Renault-motor?
Kanadát a legtöbb csapat megváltásként várja, mivel a gyártók többsége itt veti be legújabb fejlesztésű motorját. A Renault azonban az adatok szerint nem nyert valami sokat.
részletekMégsem érkezik az új Mercedes-motor
A Ferrari és a Red Bull örülhet, a nagy rivális Mercedes mégsem tudja még bevetni új fejlesztésű motorját. A német gyártónál problémák léptek fel az egységgel, így halasztják annak beépítését.
részletekEgy területen kell javulnia a Red Bullnak
Bár az elmúlt hat futamból kettőt Ricciardo nyert meg, a tabellára tekintve mégsem jelenthetjük ki, hogy kicsi a lemaradása az éllovasokhoz képest. Christian Horner tudja a kulcsot az előrelépéshez.
részletekNem csak a Ferrari tervezte át a visszapillantót
Barcelonában különös visszapillantó tükrökkel láthattuk a Ferrarikat, amit azonban az FIA rögtön ezután betiltott. Most kiderült, nem csak az olaszok, hanem a Renault is érdekes megoldást eszelt ki.
részletekSainz: A Renault feljebb lépne a top 10-ben
Nem megy rosszul idén a franciák gyári csapatának: eddig minden hétvégén pontot szereztek, és Carlos Sainz szerint a mostani kiegyensúlyozottságukat idővel előrelépésre válthatják.
részletekWolff támogatja a motorbefagyasztás ötletét
Három év múlva új éra köszönt be az F1 világában, ami óriási pénzösszegeket emészt fel a csapatok részéről, ezért a Renault mellett már a Mercedes is támogatja az addigi motorbefagyasztás ötletét.
részletekA Renault céljai év végére: stabil 4. hely és legfeljebb fél másodperc a nagyok mögött
A Renault, mióta gyári csapatként visszatért a Formula-1-be, fokozatosan dolgozza le hátrányát az élcsapatokhoz képest. A franciák egyelőre nem elégedettek, cél a fél másodperces álomhatár elérése.
részletekA Mercedes segítené a belépő gyártókat
A német gyártó felajánlotta, hogy a 2021-es új motorszabályok hatására belépő, esetleges új motorszállítókat technológiával segítené. A Ferrari-Renault-Honda trió kritikusan fogadja az ötletet.
részletekHülkenberg: Az utolsó kanyar lesz a kulcs
Montrealba látogat az F1 mezőnye, ahol a pálya utolsó szektora valóban nehéz a célegyenes előtti kanyarkombináció miatt. Hülkenberg szerint, ha valaki ráérez erre a kanyarra, sokat nyerhet vele.
részletekA Renault nem tud és nem is akar a végtelenségig várni a Red Bullra
Továbbra is hezitál a Red Bull azzal kapcsolatban, milyen motorral vágjon neki a 2019-es szezonnak. A jelenlegi motorszállító, a Renault egyre inkább sürgeti az istállót, hogy döntsön.
részletek
A nap lányai
