Rajt
Retro – Berger győz, Verstappen tűzben
Gerhard Berger közel négy év sikertelenség után győzelemre vezette a Ferrarit, ám nem erről maradt igazán emlékezetes a futam, hanem Jos Verstappen borzalmas bokszutcai tűzesetéről, valamint a hatalmas rajtbalesetről.
részletekLátványos kiugrások a rajtnál
Még a legnagyobb pilótákat is utolérheti a végzete, hogy még a szabad jelzés előtt kiugrik a rajtnál. Bottas esete végül átment a rostán, ám voltak ennél sokkal látványosabb esetek is. Lorenzo, Alesi, Hakkinen, Frentzen, Maldonado többek között.
részletekVettel változtatna a rajtolás szabályain
A Ferrari F1-es pilótája továbbra is azt állítja, nem helyes, amit Valtteri Bottas tett az előző versenyhétvégén. Vettel szeretné, hogy ne történjenek hasonló esetek a következő futamokon.
részletekJobb rajtoló vagy Bottasnál?
Valtteri Bottas csodaszámba menő (talán szerencsés) rajtját elemzi a sajtó az Osztrák Nagydíj óta. Most bebizonyíthatod, hogy jobban rajtolsz, mint a Mercedes finn pilótája!
részletekVettel biztos benne, hogy Bottas előbb indult
Sebastian Vettel kijelentette: úgy látta az autóból, hogy Valtteri Bottas biztosan előbb indult a megengedettnél. Az ügynek végül nem lett következménye, a finn pedig megnyerte a futamot.
részletekA Safety Car utáni fékezgetés kifejezetten veszélyes
A biztonsági autós fázis végén az élen versenyző pilóták teljesen más helyzetben vannak, mint a kevéssel mögöttük jövők. Újabb kritikus hang jelent meg a hirtelen lefékezések miatti káosz és veszélyes szituációk elkerüléséért.
részletekRed Bull: Mi számít szabályos rajtbeállásnak?
Korábbi csapatfőnöke tanácstalanul áll Vettel esete előtt – szerinte világosan ki kellene mondani, hogyan kell felállni a rajtrácsra. Fél éve történt már egy hasonló eset.
részletekÍgy teszi könnyebbé a rajtokat a Mercedes
Módosítottak az eddigi megoldáson, ettől remélnek kiegyensúlyozottabb rajtokat - örülhet Lewis Hamilton?
részletekÚjabb trükköt tiltottak be a Ferrari miatt
A Ferrari ismét levelet írt Charlie Whitingnak, melyben arról érdeklődött, szabályos-e egy rajttal kapcsolatos technikai megoldás. A válasz: minden csapatot figyelmeztettek, ne használják.
részletekF1 2016: A legnagyobb esős rajt valaha!
Az alábbi videós szakadó esőben jött fel a start után Szocsiban a 17. helyről az 5. pozícióba a Toro Rossóval – saját állítása szerint mindezt bármiféle vezetési segédlet nélkül…
részletekJövőre még nehezebbek lesznek a rajtok?
A pilótáknak gyorsabb, és elvben nehezebben vezethető autókkal kell megküzdeniük 2017-ben, de sajtóhírek szerint a kuplungnál történt változások is újabb kihívások elé állíthatják őket.
részletekÁllórajtok: Megérik-e a kockázatot?
A Haas csapatfőnöke szerint mindenképpen: Günther Steiner a klasszikus frázissal élt, amikor azt mondta hogy kockázat nélkül nincs nyereség, még az F1-ben sem.
részletek
