Lotus
Retro – A leggyorsabb úriember
Kétségtelen, hogy nem Graham Hill volt korának legtehetségesebb versenyzője, ám elhivatottságának és tanulékonyságának köszönhetően mégis két világbajnoki címet szerzett, mialatt humorával, védjegyévé vált bajszával és úriemberhez méltó megjelenésével hatalmas népszerűségre tett szert a rajongók körében.
részletekÖtven új szakember érkezett a Lotushoz
Ezzel létszámban utolérték a Williamst, ami a csapatfőnök tolmácsolásában azt jelenti, hogy a pályán is egymással csatázhatnak. Pénzügyi keretük is nagyjából akkora, mint az F1 tavalyi harmadik helyezettjének.
részletekLotus: A Red Bull miatt szenvedtünk tavaly
Az idén már Mercedesszel dolgozó alakulat főnöke, Gerard Lopez a Renault hozzáállását okolja: azért nem jöttek az eredmények 2014-ben, mert minden figyelmükkel a Red Bullra koncentráltak.
részletekA Lotus meglátta a fényt az alagút végén
Maldonado és Grosjean pozitív nyilatkozatai után a csapat technikai igazgatója, Nick Chester igy úgy véli, minden a terv szerint ment Jerezben, és bizakodó a jövő heti barcelonai gyakorlás előtt.
részletekGrosjean: Idén stabilabb alapokra építkezünk
Tavalyi pocsék idényük után most mindenki azt találgatja, vajon ki tud-e kecmeregni a Lotus a gödör aljáról. Miközben a legtöbben az új Mercedes erőforrástól várják az enstone-i egylet felemelkedését, addig Romain Grosjean egyéb jelentős pozitívumokat is felsorolt.
részletekMaldonado: Minden a helyén van a győzelemhez
A venezuelai F1-es nagyon lelkes lett a jerezi teszt után, és olyan jó autónak gondolja az E23-ast, hogy egyből a győzelmet célozza meg vele - úgy tűnik, a Mercedes-motorokra váltás hamar meghozta hatását.
részletekGrosjean + Mercedes motor = Boldog versenyző
Romain Grosjean talán az egész tavalyi szezon során nem nyilatkozott olyan bizakodóan, mint most, miután legelső tesztnapját teljesítette a Lotus idei, első alkalommal Mercedes motorral meghajtott autójában.
részletekMeglepően jól megy a késő Lotusnak
Késve értek oda a tesztre, de az enstone-i F1-es csapat azóta szárnyal, különösen a megtett körök számában remekel Pastor Maldonado, aki egymaga a Red Bull előtt jár.
részletekStatisztikák: A Sauber kétszeresen második
Az F1-es tesztszezon kezdetén a rajongók, szakértők és riválisok minden apróbb jelből megpróbálnak következtetéseket levonni a csapatok formáját illetően. Mi most a legfontosabb számokat nézzük meg.
részletekA Lotus csak pár kört akart, 41 lett belőle
A vasárnapi hiányzás után ma a vártnál többet dolgozott a Lotus a jerezi F1-es teszten, ezzel valamit visszahoztak az elveszített időből. Az első tapasztalatok biztatóak a Mercedes-motoros E23-ról.
részletekGyors Ferrari, szárnyatlan RB, Lotus a pályán
A jerezi kollektív F1-es teszt második napján is bőven van miről beszélnünk: megjött az E23, továbbra is Vettel diktálja a tempót, a Red Bull pedig több kört futott első szárny nélkül.
részletekMinden, amit nem tudtál még az új Lotusról
A Lotus egy híján húsz érdekességet gyűjtött egybe új F1-es autójáról, melyekből többek közt kiderül, hogy mennyi idő alatt lehet újjáépíteni, és az is, hogy negyedmillió órát vett igénybe a tervezése.
részletek
A nap lányai
