HátsóSzárny
Extra megfigyelés: lép az FIA a mini-DRS-ügyben
Az F1-es évadnyitó Ausztrál Nagydíjtól kezdve plusz kamerákkal figyelik meg a hátsó szárnyak mozgását, amely a bahreini teszten újra fókuszba került.
részletek„A Ferrari és a McLaren még mindig csinálja” – folytatódhat a mini-DRS-ügy
A bahreini F1-es teszten látottak és a Red Bull technikai igazgatójának szavai alapján úgy fest, a 2025-ös szezon elején is meghatározó téma lehet a trükkös hátsószárny-kialakítás.
részletek„Két futamot eldobunk a szárnyválasztás miatt” – Verstappen
A negyedik F1-es vb-címe felé menetelő holland is elmagyarázta, miért nem készített kisebb légellenállású hátsó szárnyat a Red Bull, ami hátráltatja őket Las Vegasban.
részletekHorner: Nem felejtettük el a hátsó szárnyat!
Marko csütörtök este úgy fogalmazott, hogy túl nagy légellenállású szárnyat vittek az F1-es Las Vegasba – de ez nem azért történt, mert a Red Bull benézett valamit.
részletekNem az új szárny volt a baj a McLarennél
Nem a McLaren újonnan hozott hátsó szárnya miatt szenvedett az alakulat Interlagosban – mondta Oscar Piastri, aki szerint van még mit megérteniük a múlt hétvégén történtekkel kapcsolatban.
részletekÚj szárny a McLarennél – interlagosi F1-es fejlesztések
Csak a wokingiak hoztak újítást az élcsapatok közül az F1-es Sao Pauló-i Nagydíjra: egy új kialakítású hátsó szárnnyal támadnak Brazíliában.
részletekA mini-DRS-ügy miatt esett vissza a McLaren formája?
Christian Horner Red Bull-főnök szerint hatott az erőviszonyokra az FIA kérése, Andrea Stella viszont nem lát összefüggést a kettő között.
részletekNem csak a McLarennek kellett módosítania a hátsó szárnyán
Az FIA jelezte: a Szingapúrban kiadott új irányelvek mentén „két vagy három” csapat is változtatott a hátsó légterelőjén.
részletekMinden hátsó szárnyán módosított a McLaren a mini-DRS-ügy után
Nemcsak az alacsony légellenállású, hanem az összes többi konfiguráción változtatott a wokingi F1-es csapat, hogy „ne legyen további probléma ezen a területen”.
részletekMcLaren: Csak az FIA véleménye érdekel minket
Folyamatos a kommunikáció az autó elemeinek szabályosságairól, s amíg az FIA elégedett, semmi más nem számít: a wokingiak főtervezője csak azért figyelnek rájuk, mert most ők a legjobbak.
részletekA McLaren „mini-DRS-e”, ami segíthetett Piastrinak
Trükkös megoldásra lettek figyelmesek a McLaren hátsó szárnyánál a bakui F1-es futamon: újra fókuszba kerülhetnek a hajlékony szárnyak…
részletekMellényúlt a monzai szárnyával a Red Bull?
Nem készültek pályaspecifikus hátsó légterelővel az energiaitalosok – ahogy az előző években sem, de a meglévő problémák miatt ez most megbosszulhatta magát.
részletek
A nap lányai
