F1
Engedményt tett az F1-es tesztekre az FIA
Méghozzá az üzemanyagokat illetően: sajtóhírek szerint a gyártók kérésére az előszezonban még nem kell a homologizálandó fenntartható verziót használniuk.
részletekTartalékossá lépteti elő az F2-es bajnokot a McLaren
Nemcsak a pilótaprogramjába igazolta le Leonardo Fornarolit a wokingi F1-es istálló, a tartalékversenyzői státuszt is ő fogja 2026-ban betölteni Pato O’Ward mellett.
részletekSainz: Megtanultam az autót, erre jön egy teljesen új
Carlos Sainz szerint a 2025-ös szezonja a Williamshez való alkalmazkodással telt, 2026-ban pedig mindenki ugyanezt fogja tenni a vadonatúj F1-es autókkal.
részletek„Három-négy” vb-címet jósol Norrisnak Damon Hill
Damon Hill szerint Lando Norris elengedheti magát, és további vb-címeket nyerhet, bár Oscar Piastritól még jobb teljesítményt vár 2026-ban.
részletekA szimulátor miatt jobb lehet Antonelli?
Andrew Shovlin szerint Kimi Antonelli annyi órát tölt a szimulátorban, amennyit csak kell, és ez a generáció már hozzá van szokva ehhez, ami előnyt jelenthet 2026-ban.
részletekSzócsata: odaszúrt a Fordnak a Cadillac
A Cadillac szerint a Ford nem igazi F1-es szerepvállaló, csak marketingel, a Kék Ovál viszont visszautasítja ezt a feltételezést.
részletekF1-Archív: Az a második számú, aki lassabb
Alonso csak harmadik világbajnoki címével éri be, a Ferrarinak nem kell Montoya, Baumgartner szerződése pedig veszélybe kerül. Ezek voltak évezredünk legérdekesebb F1-es hírei január 15-én.
részletekÜzenetek Maranellóba – szerdai F1-es hírek és sztorik
Nem elégedhetnek meg a negyedik hellyel, nagyon rosszul mutat a kék a piroson, sorban fognak állni a pilóták Hamilton üléséért – három vélemény a Ferrariról a szerdai F1-es hírek és sztorik között.
részletekFord: A projekt nagyobb Verstappennél
A Ford elismeri Max Verstappen szerepének jelentőségét, ugyanakkor világossá tette: a Red Bull-lal közös Formula–1-es projekt nem egyetlen versenyzőre épül.
részletekVerstappen kizárta a közelgő csapatváltást
Max Verstappen elismerte, fájdalmas veszteségként éli meg Helmut Marko távozását, ugyanakkor egyértelművé tette: ki akarja tölteni szerződését a Red Bullnál.
részletekLeszólta a Ferrari-dizájnt az Audi főszponzora
Az Audi Formula–1-es főszponzorának marketingigazgatója kemény szavakkal illette a Ferrari autóján megjelenő HP-logót, és dizájn szempontból kifogásolta a megoldást.
részletekA Honda és a Red Bull egyeztet Tsunodáról
A Honda Racing vezetője megszólalt Yuki Tsunoda jövőjéről, valamint arról is, számíthatunk-e japán versenyzőkre az Aston Martinnál a 2026-ban kezdődő együttműködés során.
részletek
