2026
Nem lesz mesterséges előny az F1-ben
Az új fejlesztési kedvezmények célja, hogy megkönnyítsék az új belépők vagy más lemaradók dolgát az F1-ben, ám a szabályalkotók hangsúlyozzák: ez nem teljesítménykiegyenlítés.
részletek„Őrültség lenne hinni, hogy a Mercedes szintjén leszünk” – Red Bull
Laurent Mekies szerint a saját motorral eleinte biztosan elmaradnak majd a riválisoktól, de megteszik, amit csak tudnak.
részletek„Toto motorja talán képes rá!” – pilóták a 400 km/h-ról
A többség szkeptikusan fogadja, hogy a 2026-os F1-es autók elérhetik a 400 km/h-s végtempót – és az FIA is jelezte: korai még jóslatokba bocsátkozni.
részletek„A 400 km/h ijesztően hangzik” – Ocon 2026-ról
A Haas franciája üdvözli Perez és Bottas visszatérését, a két amerikai F1-es formáció, a Haas és Cadillac között azonban nem vár nagy rivalizálást.
részletekÍgy fest jelenleg a 2026-os F1-es mezőny
A Cadillac bejelentése után már csak hat hely kiadó hivatalosan a jövő évi rajtrácson, a tényleges kérdőjel azonban még ennél is kevesebb: mutatjuk a teljes képet.
részletekMontoya: Ez a két motor kiemelkedhet 2026-ban
Juan Pablo Montoya is megszólalt a 2026-os szabályváltozások kapcsán, és szerinte két nagy gyártó lehet előnyben a többiekkel szemben, legalábbis az erőforrások terén.
részletek„Ez lesz az új normális” – Sainz szerint a pilóták megszokják az új autókat
Carlos Sainz valami hasonlóan nagy váltás történt versenyzői szempontból 2014-ben is, mint amit jövőre kell megugraniuk.
részletekPozitívumok 2026-ról: „Elérhetjük a 400 km/h-s sebességet is”
Végre pozitívumok is elhangzanak a 2026-os F1-es autókkal kapcsolatban: James Allison a kényelmesebb kezelést, Felipe Drugovich a gyorsulást, Toto Wolff pedig a 400 km/h-s maximális tempót emelte ki.
részletekPerez a Cadillac pilótájaként tér vissza
Sergio Perez is aláírt a Cadillac istállóhoz, így a jövőre debütáló alakulat mindkét pilótáját bejelenti a Holland Nagydíj előtt.
részletekKemény kritikát fogalmazott meg Vettel az F1 jövőjéről
Túlzott költségek, félresikerült technológiai irányok és a szurkolói élmény háttérbe szorulása – Sebastian Vettel nem hisz a 2026-os szabályokban.
részletekMég mindig csiszol a 2026-os szabályokon az FIA
Az FIA elismerte: lesznek „kihívások” az energiamenedzsmenttel, de azt cáfolják, hogy a pilótáknak el kell majd venniük a gázt az egyenesekben.
részletekPitwall: Több sprint és fordított rajtrács az F1-ben?
Nagy vitákat válthat ki az F1-vezér legújabb terve, új információk a jövő évi autókról, Schumacher és Colapinto jövőjéről szólnak a hírek, Horner végleg távozott – a hét hírei és témái a Pitwallban.
részletek
A nap lányai
