2014
F1-Archív: A hibridéra zűrös első napja
Elkezdődött a 2014-es tesztelés, egyes csapatok a pályáig sem jutottak el, Maldonado helyett Magnussen lehet a Renault pilótája, sokszorosára drágul a szuperlicensz, csak a Ferrari ment el a csapatok megbeszélésére, újra megnyitották a Senna-per aktáit, Webber a Minardinál mutatkozik be. Ilyenek voltak január 28. F1-es hírei az évek során.
részletekIn memoriam: Jules Bianchi
Ma 10 évvel ezelőtt szenvedett végzetes bizonyuló balesetet Jules Bianchi. A francia versenyző kilenc hónappal később bekövetkezett halálát követően így emlékeztünk meg róla.
részletekRetro – A nap, amikor még reménykedtünk...
A 2014-es szezonban épp ezen a napon rendezték az elmúlt három évtized legszomorúbb F1-es futamát, az esős Japán Nagydíjat, a versenyt, melynek végeredménye tulajdonképpen senkit nem érdekelt.
részletek„Michael megnyerhette volna a 2014-es vb-címet” – Brawn
Korábbi csapatfőnöke Alonso eredményei alapján gondolja, hogy Schumacher 2012-ben túl korán vonult vissza. Világbajnokságot nyerhetett volna, ma pedig F1-es csapata lehetne.
részletekRicciardo: Vettel igaz barátként viselkedett
A McLaren távozó ausztrálját nem csupán pszichológus segítette át a nehéz időszakokon, hanem egykori csapattársa, Sebastian Vettel is végig mellette állt, ami Ricciardo szerint igen ritka jelenség.
részletekEzeket a rajtszámokat használták az F1-ben 2014 óta
A hibridérával együtt beköszöntött a száguldó cirkuszban a választható, állandó rajtszámok kora is. De vajon tudjuk-e, mely számokat ki választotta és melyek maradtak érintetlenek az évek során?
részletekHibridéra: A Ferrari már csak harmadik, a Mercedes utcahosszal az élen
Nemigen lehet kérdéses senki számára, hogy a hibridéra 2014-es elérkezése óta a Mercedes kimagaslóan a legjobb istálló a Formula-1-ben. A második helyért már szorosabb a csata, a többiek a vert mezőnyben.
részletekEzért igazolta le a Red Bull a 16 éves Verstappent
A mindössze első formulaautós évét taposó holland elkezdett sorozatban nyerni az F3-ban – hat győzelemig jutott –, Helmut Marko pedig gyorsan lecsapott rá. Hat nappal az utánpótláscsapatba kerülés után F1-es ülést kapott.
részletekRicciardo: Féltem az első versenyem előtt
Pályafutása 200. Formula-1-es nagydíja előtt Daniel Ricciardo visszatekintett az elmúlt tíz évére: első futamát, első (elvett) dobogós eredményét és első győzelmét is felidézte.
részletekVettel véleménye teljesen megváltozott a Formula-E-ről
Tíz évvel ezelőtt a csúcson volt a Red Bull-lal, majd a Ferrarinál is vezérpilótaként teljesített. Az FE versenyautóit fűnyíróknak titulálta, mostanra azonban teljesen megváltozott a véleménye.
részletekWolff: Nem igaz, amit Lowe állít a motorok letekeréséről
A Mercedes egykori technikai igazgatója szerint a hibridéra első évében az istálló szándékosan letekerte a motorjait, hogy ne legyen akkora a fölényük. A csapatfőnök azonban határozottan tagadja ezt.
részletekLetekert motorral nyerte halomra magát a Mercedes 2014-ben
Az istálló akkori technikai főigazgatója, Paddy Lowe ismerte el, akkora előnyben volt a Mercedes az első hibridmotoros évben, hogy szándékosan visszafogták magukat, hogy ne legyenek túl feltűnőek.
részletek
A nap lányai
