Szikrázó VW-Hyundai csata a Német Ralin

Pokolian nehéz napon van túl a WRC mezőnye a Német Ralin, úgy fest, hogy nehezen szoktak vissza a pilóták az aszfaltos pályákhoz - legalábbis szinte senki sem tudta hiba nélkül teljesíteni a pénteki öt gyorsaságit. Rögtön az első szakaszon feladta a futamot Jari-Matti Latvala, a Volkswagen sebességváltója adta meg magát, így bár visszaállhat holnap, már csak a Power Stage-pontokért küzdhet majd - közben a Ford-pilóta Eric Camilli lerepült a pályáról és kiszállt a versenyből. Hayden Paddon ezen a pályán megforgott, a következőn defektet kapott, majd délután csodával határos módon úszott meg egy bukást, amikor hatodik fokozatban lecsúszott az útról - saját bevallása szerint örül, hogy még versenyben lehet.

Az első négy helyezett hatalmas csatát vív egymással, jelenleg Andreas Mikkelsen áll az élen a Volkswagennel, mögötte a címvédő Sebastien Ogier (Volkswagen), de a két Hyundai, Thierry Neuville és Dani Sordo is látótávolságon belül van - ők már messze leszakították magukról a többieket. A rengeteget rontó Paddon mellett a kisebb technikai hibákkal (hajtásgondok, nem működött a kézifék) bajlódó Mads Ostberg, valamint a két fiatal, Ott Tanak és Stephane Lefebvre alkotja még a WRC mezőnyét, de ahogy a murvás pályákon az elöl rajtolók, úgy most a hátulról indulók vannak hátrányban, mire ők pályára kerülnek, a levágások miatt rengeteg sár és föld kerül az aszfaltra.

Turán Frigyes és Zsíros Gábor is teljesítette az első versenynapot a Ford Fiesta R5-tel, a magyar páros a WRC2 mezőnyének kilencedik helyéről várhatja a folytatást.

A Német Rali állása az első nap után: