Az Osztrák Nagydíj előtt a második helyről induló Nico Hülkenberg és csapata, a Force India még azt tervezte, hogyan fog a mögüle induló Jenson Button hátvédként funkcionálni a német versenyzőnek. Ehhez képest Hülkenberg már a rajtnál leszorult a pódiumról, aztán még első kiállása előtt a nyolcadik helyig esett vissza. A 16. körben már másodszor látogatott a bokszba, ami semmiképp sem bizonyult nyerő taktikának: végül a pontszerzéstől is messze állt, mikor fékproblémák miatt kiállt a futamból.
„Egészen csalódott és döbbent vagyok, hogy őszinte legyek. Nehéz verseny volt, és semmi sem segített minket. Nem rajtoltam túl jól, és elveszítettem néhány pozíciót az első körben, a nyitó etapon pedig nagyon nehéz volt, mivel az autó csúszkált, a gumik pedig szemcsésedtek” – mondta a Force India sajtóanyagában Hülkenberg.
„Végül ez vált a teljes versenyem történetévé, az autó egyensúlya ugyanis nem tette lehetővé a gumik kezelését, a szemcsésedés miatt nagyon sokat küszködtem. Egy új szettel csak három-négy kört tudtam megtenni, mielőtt szétesett. A verseny vége felé vibrációt érzékeltem, a csapat pedig látta, hogy a fékek állapota kritikus, ez volt az oka, hogy bokszba álltunk az autóval. Fel kell tárnunk és meg kell értenünk, ami ma történt, azután gondolhatunk Silverstone-ra” – folytatta Hülkenberg, aki bokszutcai gyorshajtás miatt büntetést is kapott, de végül ez számított legkevésbé.
Csapattársa, Sergio Perez szintén egy fékhiba miatt ütközött a gumifalnak az utolsó körben, miközben a hetedik helyen állt: „Sajnálom a csapatot, mivel igazán megérdemeltük azokat a pontokat. Tegnap és ma is nagyon balszerencsések voltunk, ami frusztráló, mert a tempónk versenyképessé tehetett volna minket itt. Az utolsó körben, a hármas kanyarba menet nem fogott a fék, én pedig egyenesen továbbmentem. Bosszantó, mert a csapat mindent jól csinált ma, egyszerűen a balszerencse állított meg minket” – értékelte futamát a mexikói.
