A motorgyártó 12-ből 11 zsetonját felhasználva új erőforrást szállít az USA Nagydíjra, F1-es főnökük bevallása szerint azonban fogalmuk sincsen, a Red Bull és Toro Rosso használják-e majd a fejlesztést vagy sem.
„Új specifikációjú erőforrásegység lesz elérhető használatra Austinban” – fogalmazott Remi Taffin, aki elmagyarázta, elsősorban a belsőégésű motorhoz nyúltak, hogy a lóerőket és hatékonyságot növeljék. „Tudjuk, hogy az új egység bevetése rajtbüntetést von maga után, ezért a döntést a csapatokkal konzultálva fogjuk meghozni. Nyilvánvaló, hogy a szezon ezen szakaszában a pontok kritikusak, ezért akkor fogjuk a pályán is használni, ha a körülmények megengedik.”
Egészen furcsa F1-es szinten, hogy egy motorszállító majd a pályán beszéli meg partnerével, szükség lesz-e az új erőforrásra vagy sem, előzetes stratégiai egyeztetés nélkül szállítanak le egy csomag fejlesztést – a kommunikáció továbbra is nagyon gyatra annak ellenére, hogy a felek állítólag békülnek. Például egy Honda-nyilatkozat esetében elképzelhetetlen lenne az a bizonytalanság, ahogy Taffin a hétvégi versenyt elé tekint: „Bármelyik specifikációt is használjuk majd, várjuk Austint.”
