Retro hírek
Retro – Egy szimpatikus kiscsapat végnapjai
2003. január 2-án huszonöt év után hivatalosan is véget ért az Arrows története, mely majd négyszáz F1-es futamon indult, de soha nem tudott eljutni a győzelemig – mégis sokak kedvence volt.
részletekA rugózási rendszerek fejlődése
Már a század elején kikövetkeztették, hogy rugózás nélkül képtelenség gyors és pontosan kormányozható autót építeni, s ez teljes mértékben igaz a Formula-1-es versenygépekre is.
részletekRetro – Kezdődik a szezon!
Új év, új F1-es szezon – volt, amikor a bölcsességet szó szerint kellett érteni. Két alkalommal is január 1-jére esett az évadnyitó nagydíj, egy nagy bajnoknak pedig mindig szerencsét hozott ez a nap.
részletekRetro - Akit csak a jó szándék vezérelt
Volt autóversenyző, de hírnevet mégis az általa tervezett pályákkal szerzett magának. Sokan tisztelik, még többen leszólják lélektelen művei miatt, de mégis ő lett az F1 hivatalos pályadizájnere.
részletek
Retro – Mike Spence, a Lotus örök helyettese
Két sérült és egy elhunyt F1-es versenyző helyére ültette be karrierje különböző szakaszaiban a Lotus Mike Spence-t, aki Colin Chapman kérését teljesítve vesztette életét 1968-ban Indianapolisban.
részletekFejezetek az F1 történetéből: A hűtött benzin
Történetünk 1984-ben kezdődik, amikor a F.I.S.A, tehát az autósport irányítótestülete betiltotta az F1-es versenyeken az újratankolást, és 540 kg-os minimumsúlyt írt elő az autóknak.
részletekRetro – A 83 napos várakozás vége
Mostanság a rajongó már akkor sem bír magával, ha egy hetet kell várnia az F1-es fináléra, 1962-ben ezen a napon viszont majdnem három hónapos szünet ért véget Jim Clark és Graham Hill csatájában.
részletekRetro – Clark nullapontos győzelme
Jim Clark első bajnoki címe az F1 történetének egyik legsimább szezonjában született meg, így az 1963-as idényzáró siker a két ünnep közt már csak a hab volt a tortán – pontot nem is kapott érte.
részletekRetro – Aki hátramenetben is nyert versenyt
Az autóversenyzés hőskorának egyik legnagyobb karakterével, Hans Stuckkal nem volt érdemes feleségben fogadást kötni, ha autóversenyzésről volt szó, hiszen másnak a nejét is képes volt elnyerni.
részletekRetro – Aki megnyerte első három nagydíját
Giancarlo Baghettire ma úgy emlékeznek, mint az egyetlen pilótára, aki győzött legelső F1-es futamán. A kezdeti sikeressége valójában ennél is nagyobb volt, ám ugyanolyan gyorsan feledésbe is merült.
részletekRetro – Nem született Messiásnak
Warwick Brown neve aligha cseng ismerősen európai füllel, hiszen az ausztrál összesen egy F1-es nagydíjon indult, de azon sem váltotta meg a világot. Izgalmas pályafutása azonban megér egy misét.
részletekRetro: Az olasz zseni, aki rosszkor született
Michele Alboreto az olasz motorsport kimagasló tehetsége volt, aki csak azért nem lett F1-es világbajnok, mert Lauda, Prost, Senna, Mansell, Piquet és Rosberg nagy korszakába született.
részletek
A nap lányai
