A különleges rendezvényen nem számíthatunk dörgő motorhangokra és a versenybenzin jellegzetes szagára sem, de az izgalmak nem maradnak el ! Az indulóknak a hegyekben és a tengerparti városok sikátoraiban is bizonyítaniuk kell autójuk megbízhatóságát és kezelhetőségét.
Daniel Elena (aki 9 ralivilágbajnoki címet gyűjtött be Sébastien Loeb oldalán, többek között hétszer nyerték meg együtt a legendás Monte Carlo Ralit) ismét a bal egyben versenyez. Tavaly egy DS5 Hybrid 4-gyel indult az akkor 14. alkalommal megrendezett, alternatív meghajtásnak szentelt Monte Carlo ralin, az idén pedig egy C-ZERO lesz a gépe azon a versenyen, amelyet - immár ötödször - a károsanyag- és zajmentesség jegyében szerveznek, március 21. és 23. között.
A nem mindennapi megmérettetésre csak elektromos autókkal nevezhettek a versenyzők. A két nap során több olyan szakaszt is kell teljesíteni, amelyek az autók megbízhatóságát hivatottak mérni. Az első, 11,06 km-es "gyorsasági szakasz" La Turbie és Peille között például a peilloni erdőgazdasági utakon át vezet. Szombaton először Peille és Sainte Agnès (8,01 km), majd Roquebrune Cap Martin és Gorbio (7,356 km), végül Sainte Agnès és La Turbie között (15,95 km) kell időre teljesíteni a távokat. A verseny utolsó szakasza a monacói kikötőben zajlik, ahol az autók kezelhetőség szempontjából mérkőznek meg egymással.
