A dél-észtországi futamot július 17-19.-re írták ki az előzetes jövő évi naptárban, mely napokon a mezőny Valga, Vőru, Pőlva és Tartu régióiban teljesítené a versenykilométereket. Tartu egyébként az észtek második legnagyobb városa, ahol a rajtot és a céldobogót is megrendeznék a nyár közepén -ezen kívül még egy szuperspeciált is szeretnének kiírni, melyet a város útjain kellene teljesíteniük a párosoknak.
A futam versenytávját 235 kilométerre tervezik, és Tartu után Otepää-ban telepedhetnek le a csapatok, ahol a szervízparkot és az irányító központot is felállítják majd a szervezők. Természetesen nemcsak EB pontokat lehet beszerezni e futamon júliusban, hanem a Historic EB és az észt bajnokság nevezői is megharcolhatnak a legjobb helyért.
"Nagyon örülünk, hogy lehetőségünk van egy ilyen nagy volumenű versenyt megrendezni." - mondta el Urmo Aava, az auto24 Rally Estonia főszervezője. "Ha figyelembe vesszük, hogy egy EB futam milyen helyet foglal el a ralivilágban, akkor mondhatjuk, hogy Észtország számára ez lesz az eddigi legnagyobb esemény - technikai sportok tekintetében. Egyre több márka lesz részese a sorozatnak, így bízunk benne, hogy júliusban egy népes, sok autótípust felvonultató mezőnnyel büszkélkedhetünk majd."
A főszervezőn kívül az Eurosport Events embere, Francois Ribiero is hasonló nézeteket vall a debütáló észtekkel kapcsolatban. "Jól fog mutatni a naptárban az észt verseny. A finn világbajnoki futamhoz hasonló körülményeket tapasztalhatnak majd meg a párosok, ha decemberben a FIA-val megegyezünk a tervezetet tekintve. Látványos, gyors szakaszok mellett izgalmas ugratókkal lennének tarkítva a gyorsok."
