Frici egy Mitsubishi EVO-val állt rajthoz a Linz melletti Esthofen és St. Agatha környékén rendezett futamon. A nemzetközi mezőnyben 220 induló között élesben is remekül vizsgázott a 650 lóerős, 1120 kg súlyú versenyautó.
"0,6 mp-cel maradtam le mindössze az első helyen végzett Porschétól, viszont ezt a saját számlámra kell írnom, mert pont ennyivel jöttem lassabban az egyik szakaszon az első futamhoz képest - nagyon kicsin múlott az aranyérem" - nyilatkozta Turán Frici. "Az autó tökéletes, fantasztikus volt a versenyzés, minden pillanatát élveztem. A motor és a váltó kiváló, a futómű beállításokat pedig a tréningek során véglegesítettük. Sikerült jó munkát végeznünk, és szép eredményt elérnünk."
A Twist Turán Motorsport pilótája évekkel ezelőtt pályaversenyzéssel kezdte, ám ezek a hegyi futamok Magyarországon megszűntek. Turán Frici a kategória második helyezéssel újra az élvonalban szerepel, és tervezi, hogy folytatja a versenyzést ebben a szakágban.
"Nagyon szerettem ezeket a futamokat, most pedig kifejezetten örültem, hogy adódott ez a lehetőség, és ismét ebben a műfajban szállhattam ringbe. Év elején meg tudtuk venni ezt az autót, amit egy jó barátom épített." - folytatta Frici. "Három évig állt, de Bedő Ãkossal közösen esténként szétszedtük, és újra összeraktuk. Vadonatúj 650 lóerős motor van benne, amely most megmutatta, mire is képes. Bízom benne, hogy sok öröm és további sikerek várnak még ránk így együtt."
A hétvégén az Osztrák és Cseh Hegyi Bajnokságok összetett versenyén 220, kategóriájukban pedig 31 nevező állt rajthoz.
Végeredmény:
1. PREGARTNER Herbert (Porsche 911 GT2 RSR) 02:34:915
2. TURÃN Frigyes (Mitsubishi EVO) 02:35:694
3. PAILER Felix (Lancia Integrale) 02:35:976
