Ennek érdekessége, hogy a Toyota Hbrid R koncepció névre hallgató Yarisba hibrid hajtáslánccal kerül beépítésre a 300 lóerősre tervezett verseny erőforrás, mely a mérnökök várakozásai szerint a villanymotorral kiegészítve akár 400 lóerős teljesítményre is képes lehet.
Ezt követően azonban a csapat egy eddig még nem részletezett raliautóba is beépíti a globális versenymotort. Bár a nagy a titkolózás, annyit azonban sikerült kiderítünk, hogy a csapat a közeljövőben nem tervezi részvételét a Rally Világbajnokságon, így WRC változat sem szerepel a terveik között, viszont a műhelyben már dolgoznak egy S2000-es alapokon fekvő karosszéria építésén.
