Egy éve ezen a napon: Michelisz Norbert őrült izgalmak után a WTCR trónján

A magyar autósport történetének legnagyobb sikerét érte el 2019. december 15-én Michelisz Norbert, aki a bajnokság éllovasaként utazott tavaly a WTCR sepangi szezonzárójára. Az időmérők és az első futam után könnyed menetnek tűnt a végső diadal bebiztosítása, hiszen Norbi mindkét pole-t és az első versenyt is behúzta. A második futam elején aztán jött a káosz nem kis részben a jól ismert maláj időjárásnak köszönhetően: a hyundaios pilóta a rajt után hátraesett, s bár a piros zászlós megszakítást követően visszakapaszkodott nyolcadiknak, a nagy rivális Esteban Guerrieri győzelmével tíz pontra olvadt az előny a mindent eldöntő utolsó viadal előtt.

Amely pedig szintén nem mindennapi fordulatokat tartogatott, hiszen Michelisz autója rakoncátlankodott, végül azonban Guerrierié lassult le végzetesen egy Mikel Azconával történt koccanás után. Ezt követően a magyar versenyző már tényleg megnyugodhatott, s megszerezte hazánk első FIA világkupa-győzelmét, ám a verseny első fele idegtépő izgalmakkal szolgált – itt vissza is lehet nézni az őrült második és harmadik futamot, utóbbit magyar kommentárral is:

Charles Leclerc öccse a bajnokcsapat színeiben lép fel az F3-ba

Az idei Formula-3-as szezonban bajnoki címet szerző Prema Racing bejelentette, hogy Arthur Leclerc, az F1-ben vitézkedő Charles öccse jövőre az ő színeikben debütál a sorozatban. A döntés aligha meglepő, hiszen a Ferrari-akadémia ifjú tagja már idén is a Premát erősítette, csak épp a Formula Regional Eb-n, ahol hat győzelmet szerezve ezüstérmesként zárt, októberben pedig már szerepelt az F3 szezon utáni tesztjein is.

Az ifjabb Leclerc a Prema első igazolása 2021-re: egyelőre csak annyit tudni a felállásukkal kapcsolatban ezen kívül, hogy az idei bajnok, Oscar Piastri jövőre már a Formula-2-ben fog versenyezni velük (s ezzel kvázi az F1-ben debütáló Mick Schumacher helyét veszi át).

Kulisszák mögött: Így zajlott Rossi és Hamilton tavalyi gépcseréje

Egy évvel azt követően, hogy Valenciában Valentino Rossi beülhetett Lewis Hamilton Mercedesébe, a brit pedig a „Doktor” Yamahájára, a közös szponzor, a Monster most egy eddiginél hosszabb háttérvideót tett közzé az eseményről:

Érzelemdús búcsúk és a többi – így szólt a csapatrádió Abu Dhabiban

A szezonzáró F1-es futam legjobb rádióüzenetei ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva meghallgathatók!

Sőt, az év utolsó versenyére és az érzelmes búcsúkra való tekintettel az F1 egy külön válogatást készített csak a levezető körben elhangzott üzenetváltásokból is:

Perez az ülését elfoglaló Vettellel is sisakot cserélt Abu Dhabiban

A Racing Pointnál biztosan, de ha a Red Bull nem ülteti be Alexander Albon helyére, akkor a Formula-1-ben is egy időre az utolsó versenyét teljesítette Abu Dhabiban Sergio Perez. A mexikói az esetleges búcsút kihasználva több pilótával is sisakot cserélt: így tett idei csapattársával, Lance Stroll-lal, de ennél is érdekesebb, hogy mindezt megtette a jövőre éppen a helyére az akkor már Aston Martinként induló csapathoz érkező Sebastian Vettellel is (aki egyébként a Ferraritól búcsúzva Charles Leclerc-rel is ugyanilyen gesztust tett).

¡Intercambio de cascos con buenos amigos! #F1 pic.twitter.com/rJkuGydmFX

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) December 14, 2020

Indul a „fiatal pilóták tesztje”: Alonso a Renault-ban, Schumacher a Haasban – videók

Noha a szezon véget ért, kedden még rendeznek egy tesztnapot Abu Dhabiban nyolc csapat részvételével. Az első felvételek és fotók már meg is érkeztek arról, ahogy Fernando Alonso bepattant a 2020-as Renault-ba, Mick Schumacher a Haasba, Yuki Tsunoda az Alpha Tauriba, Robert Svarcman pedig a Ferrariba (a teljes felállás ITT olvasható, a teszt ma 15 óráig tart):

Green light!
FA running number 14 on his car today. GYZ has 46#RSspirit pic.twitter.com/KFnloKBXJB

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) December 15, 2020

Hitting the track nice and early @yukitsunoda07 kicks off our Young Driver Test pic.twitter.com/ILar6ilN1b

— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) December 15, 2020

And let’s go @ShwartzmanRob
It’s great to see you there #essereFerrari @insideFDA #F1Testing pic.twitter.com/S1sBi97Ga0

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) December 15, 2020

225 ezerért kelt el Vettel sokszínűséget hirdető bukósisakja

A rendre speciális bukódizájnnal jelentkező Sebastian Vettel a Török és Bahreini Nagydíjakon – előbbin idei egyetlen dobogós helyezését jegyezte – is különleges sisakban állt rajthoz, amelyen a német zászlót a szivárvány színei váltották fel: többek között ezzel, valamint a bukón feltűnő különböző karakterekkel hirdette a sokszínűséget a négyszeres világbajnok. A sisakot tíznapos online aukcióra bocsájtották, amelynek végén 225 ezer euróért kelt el. Az összeget két jótékonysági szervezet, a Kindern Eine Chance és a Des Sourires Pour Le Togo között osztják el: előbbi ugandai, utóbbi togói nehézsorsú gyerekek megsegítésével foglalkozik, többek között jobb oktatást és életkörülményeket biztosítva számukra.

Szakáll vagy bajusz? Kutya vagy macska? Csokoládé vagy vanília? – Bottas válaszolt!

Gyors kérdezz-felelek videót készített a Mercedes Valtteri Bottasszal, amelyben rendre két dolog közül kellett választania. Az aligha volt meglepő, hogy a bajuszt részesíti előnyben a szakállhoz képest, de az is kiderült többek között, hogy a finn jobban szeret személyesen bevásárolni, mint online.

Hamilton egymaga is konstruktőri világbajnok lett volna idén

347 ponttal zárta a hetedik vb-címét hozó 2020-as idényt Lewis Hamilton, ez pedig azt jelenti, hogy a Mercedes csak az ő pontjaival elhozta volna a konstruktőri trófeát is, hiszen az ezüstérmes Red Bull „csak” 317 vb-egységet gyűjtött idén.

De hasonló a helyzet az energiaitalosokkal is, hiszen Max Verstappen – egyéni tabellán harmadik helyet érő – 214 pontja ugyancsak elegendő lett volna a csapatok között a második pozícióhoz a McLaren 202 pontjával szemben.

Amikor Verstappen meghajtotta az 1965-ös Hondát

Még aktuálisabb lett a Honda kiváló tavalyi videója, amelyben Max Verstappen és Takuma Sato a márka első futamgyőztes versenygépét, az RA272-t hajtották meg.

Hogy mi a párhuzam a japán márka 1965-ös szezonja és az 55 évvel későbbi között? Annak idején Richie Ginther éppen az év utolsó futamán, Mexikóban szerezte meg a történelmi első győzelmet: 2020-ban pedig a Honda-motoros Red Bull ugyancsak a szezonzárón, Abu Dhabiban nyert Verstappen révén.

Képeken a Peugeot új hiperautója - belülről

Hosszú évek távolléte után 2022-ben visszatér Le Mans-ba a Peugeot, ahol egy teljesen új géppel áll rajthoz az LMP1-et leváltó Hypercar kategóriában. A jelenleg is fejlesztés alatt álló technikáról eddig csak a külső képek jelentek meg, most viszont megmutatták nekünk, mit rejt majd a karosszéria. 

A hajtásról egy 2,6 literes, dupla turbós, 680 lóerő leadására képes belső égésű erőforrás, valamint egy az első tengelyt hajtó, 200 kW teljesítményű MGU gondoskodik. Az energiatárolásért egy 900 voltos akkucsomag felel, az egész egységet pedig az Intelligens Hiperautó Vezérlőegység fogja össze. 

Bár a márka csak 2022-ben áll rajthoz a készülő típussal, a WEC már jövőre bevezeti a Hypercarok szabályrendszerét.

Így alakult a pontverseny az elsőtől utolsó futamig

Ahogy lezárult a 2020-as szezon, a Racing Statistics újabb érdekes mozgó infografikát szállított. Ausztriától Abu Dhabiig követhetjük nyomon, hogyan gyűjtötték a versenyzők a pontokat: Valtteri Bottas rövid ideig az élen állt, onnantól azonban Lewis Hamilton menetelt előre, tetemes előnyt kialakítva. Bottas és Verstappen szinte végig fej fej mellett harcoltak a második helyért, a középmezőnyben pedig Sergio Perez felzárkózása látványos az évad második felében, a mexikói 10. helyen is állt, innen lett végül negyedik.

„Grazie ragazzi” – Vettel összes ferraris győzelmi rádiózása

Utolsó versenyét teljesítette vasárnap a Scuderia színeiben Sebastian Vettel, aki ugyan világbajnokságot nem nyert a vörösökkel, 14 győzelmet viszont szerzett, amivel Michael Schumacher és Niki Lauda mögött ilyen tekintetben a Ferrari harmadik legsikeresebb versenyzőjének számít. A búcsú apropóján az F1 YouTube-csatornája összeállítást készített a sikerek utáni jellegzetes vetteles rádiózásokból (a videó megtekintéséhez át kell kattintani!):

„Micsoda meglepetés, he?”, „Ezt fel sem olvasom!” – így tippeltek szezon előtt a pilóták

Az F1 YouTube-csatornájának stábja Abu Dhabiban szembesítette a pilótákat saját év eleji tippjeikkel. Azt persze sokan eltalálták, hogy Lewis Hamilton hétszeres világbajnok lesz – igaz, Danyiil Kvjat olyan biztosra ment ezen a téren, hogy annyit tippelt, hogy a brit fog futamot nyerni 2020-ban… Többen túl is szárnyalták a magukkal szembeni várakozásaikat, viszont néhányan nagyon mellélőttek, több esetben persze a koronavírus-járvány miatt átvariált naptárnak is köszönhetően. Lando Norris pedig – akiről George Russell azt jósolta, hogy „végre belép a pubertás korba” – valami olyasmit is tippelt, amit nevetés közepette nem is volt hajlandó felolvasni… A helyenként humoros (pl. Antonio Giovinazzi frizuráját, Norris esetleges barátnőjét vagy Carlos Sainz énektudását érintő) jóslatokról készült videó átkattintás után nézhető:

Sisakcserével búcsúzott egymástól Vettel és Leclerc, a német sört is osztogatott a csapatnak

Sebastian Vettel és Charles Leclerc két szezont töltöttek el együtt a Ferrarinál, jövőre viszont a német már az Aston Martinnál fog versenyezni. Az Abu Dhabi Nagydíj után a két pilóta az egymás iránti tisztelet jeléül bukósisakot cserélt, aminek külön érdekessége, hogy Leclerc a sajátja dizájnjával épp a négyszeres világbajnok előtt tisztelgett.

„Nagyon sokat tanultam tőled emberként és versenyzőként az együtt töltött két évünk során” – írta Twitteren a monacói. „Köszönöm, hogy folyamatosan fejlődésre sarkalltál, megtiszteltetés volt a csapattársadnak lenni, és őszintén a legjobbakat kívánom. Top pilóta és top ember.”

I learnt so much from you as a person and as a driver in these last two years together.
Thanks for pushing me to improve all the time, it’s been a honor to be your teammate, and I honestly wish you the very best.
Top driver and a Top Man pic.twitter.com/4UwsTT4spC

— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) December 13, 2020

A Scuderiától hat év után távozó Vettel egyébként nemcsak a csapatrádión köszönt el az istállótól olaszul énekelve, hanem később a paddockban sört is osztogatott a csapattagoknak:

#Seb5 handing out the beers #SkyF1 | #F1 | #AbuDhabiGP pic.twitter.com/MKcE7zfvUT

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) December 13, 2020

A maranellóiak sem maradtak hálátlanok, egy BL-trófeára hajazó hatalmas serleggel lepték a színeikben 14 győzelmet szerző Vettelt:

Our grazie to you, #Seb5 #essereFerrari #GrazieSeb #AbuDhabiGPpic.twitter.com/ga7lEjZsmf

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) December 13, 2020

Ha lemaradtál az F1-es szezonzáróról, mutatjuk a lényeget!

Bár talán nem a legizgalmasabban alakult az Abu Dhabi Nagydíj, azért mutatjuk a hivatalos videós összefoglaló (amit átkattintás után lehet megnézni):

Az év egyik legkomolyabb találatát vitte be Twitteren a Red Bull a Mercedesnek és a Racing Pointnak

Megszokhattuk már – s néhány lapszámmal korábban magazinunkban is foglalkoztunk vele –, hogy érdemes az élcelődéseik miatt követni az F1-es istállók Twitter-fiókjait. A Mercedes sem gondolt rá valószínűleg, hogy baj lehet abból, ha kiraknak egy fánkozós fotót az Abu Dhabi Nagydíj végéről azzal a szöveggel, hogy „Néhány friss fánkkal küldjük nyugdíjba a W11-eseket”. Csakhogy érkezett a Red Bull, s a Racing Point másolási botrányára célozva a következő választ adta: „Nyugdíj? A 2021-es autótok készen áll a begyűjtésre, Racing Point!”.

Itt persze nem ért véget a történet, Matthew Gallagher, a WTF1-en futó „The Internet’s Best Reaction” című sorozatának házigazdája jelezte, hogy már rögzítette a mostani adást, benne a csapatok legjobb hétvégi tweetjeivel, így miért most kell előállni ezzel a zseniális reakcióval. Mire a Mercedes csak annyit felelt neki a Twitteren: „A Red Bull megint későn érkezett…”.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

WTF1 (@wtf1official) által megosztott bejegyzés

Két év összes Ricciardo-bolondozása egyetlen videóban

Hogyan is búcsúzhatna stílusosabban a Renault a velük két szezont eltöltő Daniel Ricciardótól, mint a vele készült, egyébként is vicces videókból kivágott legviccesebb pillanatokból álló videóval! Az ausztrál igazi zászlóvivője volt az enstone-iaknak ez idő alatt, különösen idén, amikor a csapat visszatérésének első két dobogóját gyűjtötte. Az előrelépés azonban nem volt elég nyomatékos ahhoz, hogy maradásra bírja az ausztrált, aki az év végeztével a McLarenhez távozik.

A Renault csapatvezetője, Cyril Abiteboul az Abu Dhabi Nagydíj rajtja előtt közleményben emlékezett meg a Ricciardóval együtt töltött időszakra, a végére pedig azért egy csipkelődő megjegyzést is odabiggyesztett a jövő év kapcsán: "Olyan csapattal fogunk harcolni ellene, amely az ő hatásának köszönhetően került sokkal jobb állapotba." 

Where do we start?! What a ride. What a driver.
Today is our 38th race together, he's scored in the last 10 in a row, he's got us two podiums, has been ruthless on track and a joy to work with off it. Cheers for the ride DR!

https://t.co/phBNaWvccC#RSspirit @DanielRicciardo pic.twitter.com/JmQfQjCBuP

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) December 13, 2020

Nincs büntetés Sainz ügyében: hivatalos a McLaren konstruktőri bronzérme!

A versenyfelügyelők az Abu Dhabi Nagydíj leintése után vizsgálták Carlos Sainz esetét: a spanyol túl lassan hajtott be a bokszba a VSC-fázis során, hogy csapatának legyen ideje Lando Norris kerékcseréjével végezni előtte. Sainzt és a mögötte érkező Lando Norrist is beidézték a stewardok, akik viszont végül úgy döntöttek, nem szankcionálják a pilótát. Az indoklás szerint a pilóta épp csak visszalassított 80 km/h-ról 70 km/h-ra, így mindössze 0,6 másodperccel később érkezett meg a McLaren garázsa elé, mintha a bokszban megengedett maximális sebességgel közlekedett volna.

A büntetés elmaradása egyúttal azt is jelenti, hogy nem változik a végeredmény sem a futamon, sem a világbajnokságon: Sainz hatodik (és Norris ötödik) helyének köszönhetően a McLaren megszerezte a konstruktőri tabellán a harmadik helyet a Racing Point előtt – 2012 óta először zártak az összetett dobogón a csapatok között a wokingiak (akiknél ráadásul komoly pénz is áll a házhoz egy új befektető révén).

Tíz nappal a műtétje után végre hazaengedték a kórházból Marquezt

A jobb felkarcsontját még a július közepi Spanyol Nagydíjon eltörő, azóta múlt héten már a harmadik műtéten átesett Marc Marquez végre hazatérhetett a legutóbbi operációjának helyszínéül szolgáló madridi kórházból. A Repsol Honda spanyolját azért kellett benntartani, mert a beavatkozás során korábbi fertőzésre bukkantak, amelyet antibiotikus kezelésnek vetettek alá. A csapat közleménye szerint Marquez most hazatérhetett, s otthonában folytatja a speciális antibiotikus kezelést. Bár a műtétet ismét sikeresnek nevezték, a rehabilitációs idő hossza miatt továbbra is nagy kérdés, hogy a nyolcszoros világbajnok felépül-e a MotoGP március végére tervezett idénynyitányára – testvére, Alex szerint mindenesetre bizakodó az idősebb Marquez, akit a videó szerint a kutyái már igencsak vártak otthon:

Después de 10 días en el hospital, ya estamos en casa

After 10 days in the hospital, we arrive at home pic.twitter.com/FUoPkbqxNX

— Marc Márquez (@marcmarquez93) December 13, 2020