DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 3. csütörtök

Formula-E: Wehrlein dominált pénteken, Da Costa először győzött a Jaguarral szombaton

Az F1-ből is ismert dzsiddai pályán – bár nem teljesen azonos nyomvonalon – versenyzett a hétvégén a Formula-E, amelynek mezőnye két futamot is teljesített az arab helyszínen. Pénteken Pascal Wehrlein magabiztos győzelmet aratott a Porsche színeiben, mindenekelőtt a Pit Boost jó időzítésének köszönhetően, míg a dobogóra Edoardo Mortara és Mitch Evans állhatott még fel.

Szombaton aztán már Antonio Felix da Costa nyert: a portugál másfél év után győzött újra, és először tette meg ezt a Jaguar versenyzőjeként. A pódiumot ezúttal csak bajnokok alkották, hiszen Sebastien Buemi lett a második, a címvédő Oliver Rowland pedig a harmadik. A Porsche ezúttal nem remekelt, a csupán nyolcadik Wehrlein azonban így is a világbajnokság éllovasaként távozhat Dzsiddából, előnye hat pont Mortara előtt.

A pénteki futam végeredménye:

1. Pascal Wehrlein Porsche  
2. Edoardo Mortara Mahindra 2.677
3. Mitch Evans Jaguar 7.097
4. Nico Müller Porsche 8.735
5. Antonio Felix da Costa Jaguar 9.153
6. Nick Cassidy Citroën 11.381
7. Sébastien Buemi Envision 11.836
8. Jean-Éric Vergne Citroën 12.305
9. Jake Dennis Andretti 12.726
10. Taylor Barnard DS 13.125
11. Max Günther DS 16.048
12. Dan Ticktum Cupra Kiro 16.283
13. Norman Nato Nissan 16.718
14. Josep Martí Cupra Kiro 17.048
15. Felipe Drugovich Andretti 19.871
16. Lucas di Grassi Lola 20.280
17. Oliver Rowland Nissan 22.257
18. Joel Eriksson Envision 43.191
  Zane Maloney Lola Kiesett
  Nyck de Vries Mahindra Nem rajtolt el

 

A szombati futam végeredménye:

1. Antonio Felix da Costa Jaguar  
2. Sébastien Buemi Envision 2.574
3. Oliver Rowland Nissan 3.508
4. Edoardo Mortara Mahindra 3.924
5. Dan Ticktum Cupra Kiro 4.521
6. Josep Martí Cupra Kiro 5.461
7. Mitch Evans Jaguar 5.926
8. Pascal Wehrlein Porsche 6.348
9. Jean-Éric Vergne Citroën 6.887
10. Taylor Barnard DS 9.170
11. Max Günther DS 9.476
12. Felipe Drugovich Andretti 14.206
13. Joel Eriksson Envision 14.714
14. Nick Cassidy Citroën 14.769
15. Lucas di Grassi Lola 14.787
16. Nico Müller Porsche 15.979
17. Norman Nato Nissan 17.951
18. Zane Maloney Lola 23.342
19. Jake Dennis Andretti 1'08.185
20. Nyck de Vries Mahindra 1'09.107

fe-wehrlein-dzsidda

A szegény ember szimulátora – bemutatja egy korábbi F1-es versenyző

"És én Tony Kanaan felfejlesztettük a szimulátorunkat a The Race szombati versenyére. Készen állunk, még WC-papír is van" - írja az olasz Max Papis, aki 1995-ben hét F1-es nagydíjon állt rajthoz a Footwork színeiben, majd Amerikában csinált magának igazán karriert, ahol futamokat is nyert a CART-ban. Onnan ismeri az IndyCar-pilóta Kanaant, akivel a jelek szerint nem mindig csak komoly dolgokon szokták törni a fejüket. Michelisz Norbert azt állítja, hogy ő maga nem valami csúcstechnikával száll be az online versenyekbe, de ez az alábbi minden bizonnyal az övét is messze alulmúlja.

A Mercedes a nyakunkba zúdított egy rakás háttérképet

Ha a versenypályákra nem hajthat ki, legalább az emberek kijelzőin jelen legyen - gondolhatta a Mercedes közösségi oldalának felelőse, amikor összegyűjtött számunkra egy adag háttérképet a W11-eseről. A mobilosokra és az asztali gépesekre is gondoltak.

Emlékszel még? Verstappen újoncként sem ismert kegyelmet

Blanchimont, padlógáz, külső ív - Max Verstappen az ehhez hasonló megmozdulásaival rögtön az első évében letette névjegyét az F1-ben.

Otthonról is benézhetünk a McLaren központjába

A csapat mutatta meg, hogy hogyan:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Did you know that you can visit the McLaren Technology Centre from the comfort of your own sofa? Take a look on Google Maps! #McLaren #MTC #F1

McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés,

Hogyan kell profin összerakni egy házi szimulátort?

Azt eddig is sejthettük, hogy ezek a berendezések nem csak úgy ott teremnek az autóversenyzők nappalijában, de úgy tűnik, a McLaren IndyCar-pilótája, Oliver Askew akár az IKEA-ban is vásárolhatta volna a sajátját, hiszen azért tartott csak egy percig összeszerelnie, mert alaposan felgyorsította a videót.

Schumacher karrierjének legsötétebb foltját ismétli este az F1

Újabb legendás versenyt „vetítenek le” a Formula-1 hivatalos közösségi oldalai, ráadásul ezúttal a rajongók választhatták ki a műsorra tűzött futamot. A legtöbb szavazat az 1997-es szezonzáró jerezi Európai Nagydíjra esett, amely Jacques Villeneuve és Michael Schumacher botrányos ütközésig fajuló ádáz vb-küzdelméről maradt emlékezetes. A futamot szerda este 20 órától lehet megnézni az F1 hivatalos Facebook-oldalán és YouTube-csatornáján, méghozzá az alábbi videóban (az elindításához át kell kattintani!):

 

„Most nincs mögötted Lewis” – kommentálta Leclerc elfékezését Albon

Charles Leclerc, Alex Albon és George Russell szimulátorozásába leshetünk bele - Leclerc megkéri Albont, hogy kommentálja a körét, amikor pedig elrontja a féktávot, akkor utóbbi annyit mond, hogy pedig nincs is mögötted Lewis. Utalva ezzel a tavalyi Olasz Nagydíjra, ahol Leclerc végig maga mögött tartotta Hamiltont...

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

And now over to your commentary team... @alex_albon and @nicholaslatifi?! . #F1 #Formula1 #RaceAtHome #Twitch

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Hamilton frizurája 2020-ban is igényt tart a nyilvánosságra

Még csak elkezdődött április, de Lewis Hamilton már két extrém hajviseletet is mutatott követőinek. A teszteket megelőzően torzonborz mikrofonfejet posztolt a közösségi médiába, majd néhány napja a karanténból mutatta meg csimbókos Predator-frizuráját.

Rossi is csatlakozik a mezőnyhöz a második virtuális MotoGP-futamon

A másfél héttel ezelőtti mugellói nyitány sikere után a hétvégén következik a MotoGP által indított virtuális sorozat második állomása. Ezúttal a Red Bull Ring lesz a helyszín, ahol tízköröst versenyt teljesítenek majd a résztvevők. Akik között most már valóban ott lesz Valentino Rossi is, de visszatér Marc és Alex Marquez, Maverick Vinales és Fabio Quartararo is, valamint csatlakozik például Danilo Petrucci is. A futam vasárnap 15 órakor kezdődik, a MotoGP hivatalos közösségi oldalain lehet majd követni – íme, a mezőny:

Repsol Honda: Marc Marquez, Alex Marquez

Ducati Team: Danilo Petrucci, Michele Pirro

Monster Yamaha: Valentino Rossi, Maverick Vinales

Petronas Yamaha SRT: Fabio Quartararo

Pramac Racing: Francesco Bagnaia

LCR Honda: Takaaki Nakagami

Reale Avintia Racing: Tito Rabat

rossi

Ha itt Raikkönen nem táncolni tanítja a kislányát, akkor nem tudjuk, mit csinál

Mondjuk ha táncolni tanítja, akkor sem könnyű értelmezni.

Egy portugál pálya is megkapta a besorolást, ott is rendezhetnek F1-es futamot

Portimao már eddig is olyan licensszel rendelkezett, amellyel fogadhatta például a Superbike mezőnyét, most viszont megkapta az FIA Grade 1 besorolását, amelynek értelmében topkategóriás autóversenyeket is rendezhet, beleértve a Formula-1-et is. A portugálok már eddig is jelezték, hogy szívesen szállnának be a száguldó cirkuszba és korábban adtak is otthont itt F1-es tesztnek, meglátjuk, hogy sikerül-e bepréselniük magukat a versenynaptárba - az ország 24 éve nem rendezett futamot, akkor Estoril volt stabil állomása a sorozatnak. 

portimao

fotó: dppi

Ez az az időszak, amikor nemcsak Kiss Norbert marad otthon, de még a macskája is

Chateltél már F1-es pilótával? Most lehetőséged nyílik rá

Az Alpha Tauri orosz versenyzőjétől, Danyil Kvjattól bárki élőben kérdezhet valamit, ehhez mindössze annyit kell tenni, hogy magyar idő szerint szerdán délben rá kell kattintani a csapat Youtube-adására

pf4_20

A legkülönfélébb dolgokból lehet kirakni az Audi logóját

Az ingolstadti márka meginvitálta rajongóit a "négygyűrűs kihívásra", ők pedig kreatívabbnál kreatívabb interpretációkat küldtek be. Ezekből készült az alábbi összeállítás.

Ez az egyetlen autó, amit most vezetek - jelentették ki a pilóták, majd elkezdtek brümmögni

Egy bolondos videóval hívta fel a figyelmet a kijárási korlátozások fontosságára a Castrol. A cég népszerű autó- és motorversenyzőket kért meg arra, hogy kamera előtt játszanak kisautóval. Íme a végeredmény:

A Ferrari elárult néhány adatot magáról

Hány futamgyőzelemmel rendelkeznek? Összesen mennyi pontot szerzett Sebastian Vettel a csapattal? Melyik futamon szerezte Kimi Raikkönen az első győzelmét az istállóval? Többek között ezekre a kérdésekre is választ kapunk a Ferraritól.

Melyik pálya a hosszabb? A Renault párosa megtippelte

A Renault csapata egy kvízjátékra invitálta két pilótáját, Daniel Ricciardót és Esteban Ocont. A párosnak azt kellett kitalálnia, az idei versenynaptár két kiválasztott pályája közül melyik a hosszabb. Nézzük, melyikük teljesített jobban:

Carmen Jorda üzent az otthoni karanténból

„Igen, otthon kell maradnunk… Igen, egészen bizonytalan időket élünk. Ha viszont nem követjük a fényt az alagút végén, el fog veszni. Ezért legyünk türelmesek, dolgozzunk a céljainkon és tegyünk a jövőnkért. Te is tedd meg otthon, amit tudsz, és maradj pozitív!” – tanácsolta Instagram-posztban Carmen Jorda.

A korábbi Formula-1-es fejlesztőversenyzőnő testhezálló ruhában tölti mindennapjait, de nem egyedül szigetelte el magát – a következő fotókat tette közzé a napokban:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Bonjour Quarentine day 8740... - Wearing @vaara_studio

Carmen Jorda (@carmenjorda) által megosztott bejegyzés,

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

No social distance for this buddy - #Carmenjorda #StayAtHome #QuedateEnCasa

Carmen Jorda (@carmenjorda) által megosztott bejegyzés,

18 éve ezen a napon rendezték az első MotoGP-futamot – naná, hogy Rossi nyerte

Nem elírás a poszt címe: a gyorsaságimotoros-világbajnokságot természetesen már 1949-ben útjára indították, de csak 2002 óta viseli a királykategória a MotoGP nevet, ekkor álltak át 500-ról 990 köbcentis motorokra. Az új éra első versenyét április 7-én rendezték az eső áztatta Suzukában, ahol az akkor még csak egyszeres királykategóriás (összességében is csak háromszoros) világbajnok Valentino Rossi diadalmaskodott a Repsol Hondával. Íme, a történelmi futam összefoglalója, de alább akár az egész Japán Nagydíjat is vissza lehet nézni:

 

 

Ingyenesen elérhetővé teszi a Mercedes a légzést segítő eszközének részleteit

Mi is többször beszámoltunk róla, hogy légzést segítő eszközök gyártásával segédkezik a Mercedes a koronavírus-járvány elleni harcban: alig 100 órával az első megbeszélés után el is készült az első darab. Már a brit kormány is jóváhagyta azt, sőt rendelt is belőle 10 ezer darabot, most pedig a Mercedes bejelentette, hogy egyfelől a teljes brixworth-i gyárát ennek gyártására alakította át, másrészt ingyenesen elérhetővé teszi az eszköz gyártásához szükséges összes információt, ezzel is segítve a még hatékonyabb küzdelmet a járvány ellen.

ucl-mercedes_1