MotoGP: Espargaro 1-2-vel zárult a sepangi shakedown
https://formula.hu/parc-ferme/40212
Szombaton máris a harmadik, egyben utolsó napja következett a MotoGP shakedowntesztjének, amelyen a gyártók tesztversenyzői, az újoncok és a kedvezményrendszer legalsóbb, D kategóriájában szereplő Yamaha „rendes” motorosai vehettek részt. A legvégén némi eső által is megzavart szombati körözés leggyorsabbja a Honda tesztcsapatát erősítő Aleix Espargaro volt, aki 1:57,713-as idejével bő egy tizeddel múlta felül a KTM-nél hasonló szerepkört betöltő öccsét, Polt.
A nagy figyelem persze főként a Yamahára és az új V4-es blokkra irányult, a motoron pedig ma megjelent egy új első aerodinamikai csomag: az eddigi háromelemes szárnyat felváltotta a hangvillások múlt heti bemutatóján már látott, egyszerűbb „Ducati-szerű” megoldás. Ezzel Fabio Quartararo volt a leggyorsabb közülük, gyorsult is péntekhez képest a francia, de fél másodperccel így is elmaradt Espargarótól. Őt Alex Rins és Jack Miller követte a sorban, míg Toprak Razgatlioglu egyedüliként a korábbi változatot használta – feltehetően a háromszoros Superbike-világbajnok előbb az alkalmazkodni szeretne, mielőtt újításokat is kipróbált.
A török elé amúgy befért újonctársa, Diogo Moreira – a Moto2-es világbajnok hatalmasat javult az előző napi köréhez képest –, illetve a KTM-es Dani Pedrosa. A sort az apriliás tesztelő Lorenzo Savadori, a KTM-mel a gyanúk szerint a 2027-es 850 köbcentis versenygép egyes elemeit próbálgató Mika Kallio, valamint a Yamaha tesztversenyzői zárták (náluk hagyományosan nem tüntetik fel, mikor ki – jelen esetben Augusto Fernandez vagy Andrea Dovizioso – ül melyik motoron). A shakedown ezzel véget ért, keddtől viszont immár a teljes MotoGP-mezőny tesztel majd Malajziában.
A sepangi shakedown harmadik napjának eredményei:
| 1. | Aleix Espargaro | Honda Test Rider (RC213V) | 1:57.173 |
| 2. | Pol Espargaro | KTM Test Rider (RC16) | +0.126 |
| 3. | Fabio Quartararo | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.517 |
| 4. | Alex Rins | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.719 |
| 5. | Jack Miller | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +0.921 |
| 6. | Diogo Moreira | Pro Honda LCR (RC213V) | +1.165 |
| 7. | Dani Pedrosa | KTM Test Rider (RC16) | +1.291 |
| 8. | Toprak Razgatlioglu | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.292 |
| 9. | Michele Pirro | Ducati Test Rider (GP26) | +1.726 |
| 10. | Lorenzo Savadori | Aprilia Test Rider (RS-GP) | +1.775 |
| 11. | Mika Kallio | KTM Test Rider (RC16) | +2.634 |
| 12. | Fernandez/Dovizioso | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +2.989 |
| 13. | Fernandez/Dovizioso | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +3.981 |

Fotó: Michelin Motorsport
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Hajnalban WTCR, este F1: mutatjuk a pénteki programot
https://formula.hu/parc-ferme/23701
Péntek
01:50-02:30 WTCR, első időmérő
06:35-07:50 WTCR, második időmérő (Eurosport 1)
09:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Spíler1 TV)
14:10-14:55 MotoGP, második szabadedzés (Spíler1 TV)
15:00-16:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)
19:00-20:30 Formula-1, második szabadedzés (21:30-tól M4 Sport)
A hétvége teljese menetrendje ezen a linken megtekinthető!

fotó: dppi
Ezek voltak a Formula-1 biztonsági autói az évek során
https://formula.hu/parc-ferme/23703
1973-ban lépett először pályára a safety car, egy Porsche 914. 1993 és 1996 között Lamborghini, Honda, Ford, Porsche, Opel Vectra és Renault Clio is betöltötte a biztonsági kocsi szerepét, aztán 1997-től megkezdődött a Mercedes mostanáig tartó monopóliuma.
Első hellyel kezdte a makaói hétvégét Michelisz Norbert
https://formula.hu/parc-ferme/23702
A sűrű makaói versenyhétvége már csütörtökön elkezdődött, a WTCR számára két szabadedzéssel. Az első tréninget Michelisz Norbert nyitotta 2:30,460-as leggyorsabb körrel, Yvan Muller és Jean-Karl Vernay előtt.
A második szabadedzésen a pálya specialistája, a kilencszeres makaói győztes Rob Huff vette át a kezdeményezést, a Volkswagennel 2:29,422-re szorította a szintidőt, Andy Priaulx és szintén Vernay végzett az első három pozícióban, Michelisz ezúttal kilencedik lett egy lassabb köridővel a népes, 32 fős mezőnyben. A másik magyar, Tassi Attila a mezőny közepén a 20. helyen végzett.
Az edzéseket többször piros zászló szakította meg, balesetet szenvedett Gabriele Tarquini, Tassi Attila és a hétvége hat szabadkártyása közül szinte mindenki.
A csütörtöki eredmények itt érhetők el: első szabadedzés, második szabadedzés.

Amikor Verstappen igazán letette a névjegyét: Brazília
https://formula.hu/parc-ferme/23699
Emlékeztek még arra az esős futamra, ahol a holland fiatal még "csak" tehetségként leiskolázta a mezőnyt? Három éve volt Interlagosban...
If Spain 2016 put @Max33Verstappen on the map...
— Formula 1 (@F1) November 13, 2019
The #BrazilGP that year marked him as a genuine superstar
And the latter happened #OnThisDay, three years ago pic.twitter.com/YReeongWmT
Carlos Sainz énekléssel kívánt boldog születésnapot Lando Norrisnak
https://formula.hu/parc-ferme/23700
Betöltötte a huszadik életévét Lando Norris, spanyol csapattársa pedig nem feledkezett meg erről...
We've only gone and got a birthday song ready for you @LandoNorris...
— McLaren (@McLarenF1) November 13, 2019
0:01 -0:31
Cumpleaños Feliz
(The remix)
@Carlossainz55
pic.twitter.com/i6SuZFnMi9
Döntött a versenybíróság, zászlóznak a pályabírók – de hisz ilyenek nem is léteznek!
https://formula.hu/parc-ferme/23697
„Autósport a zöld asztal mellől” néven indult egy szakmai blog, melynek szerzőjét rendszeresen feldühíti a magyar közvetítésekben tapasztalt szakmaiatlanság. Az első bejegyzésben tisztázta, milyen személyek és testületek dolgoznak az autóversenyeken – és milyenek nincsenek. A közhiedelemmel ellentétben nem létezik olyan fogalom, hogy:
- sportbíróság,
- sportversenyigazgatóság,
- versenyigazgatóság,
- versenybíróság,
- rendezőség,
- pályamunkás vagy
- pályabíró.
Vannak viszont sportbírók, sportfelügyelők, van rendezvényigazgató, versenyigazgató és még egy halom másik titulus: érdemes végigolvasni a blogbejegyzést, amely röviden azt is tisztázza, kinek mi a feladata.

Rendhagyó „tortával” köszöntötte a McLaren a 20 éves Lando Norrist
https://formula.hu/parc-ferme/23698
A wokingi központban kiállított autó kerekénél egy apró tejesflakon egy szál gyertyával – a McLaren posztja szerint ez Lando Norris stílusát tükrözi, aki ma maga mögött hagyta tinédzseréveit, és betöltötte a 20-at.
Celebrating your 20th birthday, @LandoNorris style.
— McLaren (@McLarenF1) November 13, 2019
Happy Birthday, Lando! pic.twitter.com/0HVQ2xOxMO
Visszatér a Le Mans-i 24 órásra a Peugeot
https://formula.hu/parc-ferme/23696
Újra rajthoz áll Le Mans-ban a Peugeot Sport, amely 2022-ben csatlakozik a WEC mezőnyéhez az LMP1-et 2020/21-es szezontól felváltó Hypercar kategória szabályainak megfelelő hibriddel – tájékoztatott rövid közleményben a francia cég, bővebb részleteket a jövő év elejére ígérve.
A Hypercar kategóriában eddig a Toyota és Aston Martin jelezte részvételi szándékát. A Peugeot több mint tíz év kihagyás után csatlakozik hozzájuk: a márka utoljára 2011-ben szerepelt Le Mans-ban.

Tavaly a tetőfokára hágtak az indulatok Brazíliában ezután az eset után
https://formula.hu/parc-ferme/23695
Jól emlékszünk, kik voltak a főszereplők, igaz? Ha nem, a videó segít.
*THAT* moment from last year's #BrazilGP pic.twitter.com/SyknY9QngE
— Formula 1 (@F1) November 12, 2019
Mintha évtizedek teltek volna el Hülkenberg interlagosi pole-ja óta
https://formula.hu/parc-ferme/23694
Hülkenberg talán az egyik legérdekesebb téma a „Mi lett volna, ha?” kategóriájában, amikor belegondolunk, hogy így indított első szezonjában, és ezt követően mit ért el...
Nico Pole-kenberg! @HulkHulkenberg's first visit to Interlagos was a memorable one, snatching pole for @WilliamsRacing in changeable conditions #BrazilGP #F1 pic.twitter.com/7UqyBLLTUW
— Formula 1 (@F1) November 12, 2019
Már csak egyetlen kiadó hely van a rajtrácson
https://formula.hu/parc-ferme/23693
És az sem épp a legkelendőbb ülés, hiszen Robert Kubica megüresedő pozíciójáról van szó, melyre a legnagyobb esélyes Nicholas Latifi. Nico Hülkenberg számára így 2019-ben alighanem véget ér az F1-es pályafutása, hiszen kedden a Red Bull, majd a Toro Rosso (jövőre Alpha Tauri) is bejelentette - változatlan - pilótapárosát.

Apja előtt tisztelgett Gina Schumacher
https://formula.hu/parc-ferme/23692
Azt tudjuk, hogy Michael Schumacher fia, Mick a Formula-2-ben vitézkedik, de azt valószínűleg kevesebben tudják, hogy lánya, Gina is sportol. Ő ugyanis a díjlovaglásban találta meg a maga szórakozását, és a hétvégén Olaszországban induló Schumacher kisasszony édesapja előtt tisztelgett az alábbi öltözékkel, melyhez e szavakat írta az Instagramon: "Micsoda fantasztikus este, mely kiváló búcsúztatása volt az európai turnénknak. Hálás vagyok a családomnak és a barátaimnak, akik rengeteget támogatnak engem. Nélkületek ez az egész nem lenne lehetséges, óriási köszönet nektek! A lovam rendkívül jól viselkedett, sem a hatalmas ováció, sem az óriási hátsó szárny nem zavarta meg."
Michael Schumacher utolsó Brazil Nagydíja pirosban
https://formula.hu/parc-ferme/23691
A hétvégén rendezik a Brazil Nagydíjat, amely előtt a szokásos nosztalgiabombákat dobja le az F1 YouTube-csatornája. A legutóbbi videó azonban nem egy átlagos darab, hanem Michael Schumacher utolsó ferraris versenye, a 2006-os Brazil Nagydíj. A videó a YouTube-on tekinthető meg.
Élethűbb volt a Hamilton-hangasszisztens, mint azt képzelték
https://formula.hu/parc-ferme/23690
A gyanútlan tesztelőket azzal a feladattal bízta meg a Mercedest támogató hangtechnikai cég, hogy kérdésekkel próbálják ki az asszisztenst, amely Lewis Hamilton hangján válaszol. Élethűnek bizonyult – hát még akkor, amikor a színfal mögül egyszer csak maga a hatszoros világbajnok sétált elő!
Két éve búcsúzott hazai közönségétől Felipe Massa
https://formula.hu/parc-ferme/23686
Hazai nagydíján 2017. október 12-én állt utoljára rajthoz a brazilok eddigi utolsó F1-es versenyzője, Felipe Massa, aki az ezt megelőző évet pontosan ugyanígy tervezte. 2016-ban bejelentette visszavonulását, ám a Williamsnek Valtteri Bottas távozása miatt nagy szüksége volt a tapasztalatára, így a csapat visszacsábította őt még egy évre. 2017-ben tehát jött a ráadás, aminek néhány perces összefoglalója itt látható.
Megbüntették, hátránnyal indul a Brazil Nagydíjon Leclerc
https://formula.hu/parc-ferme/23687
Motorcsere miatt tízhelyes rajtbüntetéssel súlytják Charles Leclerc-t a Brazil Nagydíjon - erősítette meg a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto. A monacói pilóta erőforrása az USA Nagydíj harmadik szabadedzésén füstölt el, amit a Ferrari Maranellóba szállítva megpróbált megmenteni, ám ez a hírek szerint nem volt lehetséges.
A hátrasorolás kétségkívül akadályt gördít Leclerc elé, ám öröm az ürömében, hogy mindössze két versenyhétvégét kell teljesítenie az új erőforrással, amit így jelentősen nagyobb terhelésen használhat.

Tavaly ilyen kör kellett a brazil pole-pozícióhoz
https://formula.hu/parc-ferme/23685
A tavalyi Brazil Nagydíjon Lewis Hamilton az alábbi körrel szerezte meg a Mercedes századik rajtelsőségét, egyben kijavította az egy évvel ezelőtti bakiját, amikor a Q1 első körében a falnak csapódott.
Ilyen „egyszerű” megépíteni LEGO-ból egy Ferrarit
https://formula.hu/parc-ferme/23679
A videón a LEGO 2008-ban kiadott, 997 darabból álló F1-es Ferrarija áll össze. A klip 9 perces, az építés ténylegesen 3 és fél órát vett igénybe.
Eltörölték az utolsó futamot, így ért véget a WRC-szezon
https://formula.hu/parc-ferme/23680
A hatalmas erdőtüzek miatt a szervezők úgy döntöttek, hogy nem lehet megrendezni a hétvégi Ausztrál Ralit, a WRC-szezon utolsó futamát. Arról már korábban is volt szó, hogy lerövidülhet a program, most azonban bejelentették, hogy egyáltalán nem kerül sor a versenyre – a résztvevők kedden már elégedetlenkedtek, hogy semmi értelme itt lenni, így végül elmarad a rendezvény.
Ez azt jelenti, hogy a konstruktőri világbajnoki címet megnyerte a Hyundai, a Toyotának nincs esélye válaszolni, egyéniben pedig Thierry Neuville maradt a második, míg Sebastien Ogier a harmadik.

Történelem: Hazai nőversenyző a nemzetközi mezőnyben Szaúd-Arábiában
https://formula.hu/parc-ferme/23678
A Formula-E rijádi szezonnyitóján a kísérőszéria, a Jaguar I-Pace eTrophy mezőnye vonultat fel egy különleges szereplőt: a VIP-autót Reema Juffali kapja. A szereplés történelmi, ugyanis először indul szaúd-arábiai nő nemzetközi versenyen Szaúd-Arábiában, az országban, ahol egészen tavalyig csak férfiak kaphattak jogosítványt. Reema Juffali 2019-ben a brit Formula-4-es bajnokságban versenyzett.
Welcome @reemajuffali Let's make some history in Diriyah next week https://t.co/If0bWUwhAU
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) November 11, 2019