Lawson: „Teljesen más érzés” volt a 2026-os gumikat használni
https://formula.hu/parc-ferme/40066
Liam Lawson 141 kört teljesített Abu Dhabiban a szezon utáni teszten, ahol először próbálhatta ki a 2026-os szezonra szánt új Pirelli-gumikat. A Racing Bulls versenyzője szerint az abroncsok „nagyon más érzést” adnak, és már most jól látszik, hogy a vezethetőség jelentősen változik az új szabályok miatt: „Fontos volt, hogy a lehető legközelebb kerüljünk ahhoz a működési ablakhoz, amit jövőre tapasztalni fogunk” – mondta.
Az új-zélandi szerint nemcsak az érzés volt szokatlan, hanem az, hogy a csapat rengeteg olyan adatot gyűjthetett, amely a 2026-os fejlesztések alapját adhatja. „Érdekes nap volt, sok mindent megértettünk. Jó előre megismerni az új dolgokat, mielőtt pályára gurulunk az új autóval.”
Lawson hozzátatte, hogy a téli szünetben részletesen elemzik majd a tapasztalatokat: „A téli szünet alatt lesz időm átgondolni, amit most vezettem. Már nagyon várom, hogy visszatérjünk az új autóval.”
Dezső Attila
2587 napja2025-12-10 08:51:00
Ezzel a körrel szerezte meg a Spanyol Nagydíj első rajthelyét Valtteri Bottas
https://formula.hu/parc-ferme/21988
A videó a Megtekintés YouTube-on opcióra kattintva nézhető meg.
Dezső Attila
2587 napja2025-12-10 08:51:00
Lemaradtál az F1-es időmérőről? Nézd vissza az összefoglalót!
https://formula.hu/parc-ferme/21987
Kattints ide szöveges összefoglalónkért és a kvalifikáció végeredményéért, alább pedig a videós összeállítás, amely a Megtekintés YouTube-on opcióra kattintva érhető el.
Dezső Attila
2587 napja2025-12-10 08:51:00
Videó: Pankrátor segíti a Toro Rossót Barcelonában
https://formula.hu/parc-ferme/21984
A svájci, profi pankrátorként tevékenykedő Claudio Castaglioni, művésznevén Cesaro a barcelonai hétvégén tanul bele abba, miként is kell lecserélni egy F1-es autó kerekét.
Thierry Neuville, a Hyundai belga pilótája futotta a legjobb időt a Chile Rali első szombati szakaszán, majd hetedik szakaszon, 1,4 másodperces lemaradása tudatában próbált meg közelebb kerülni Sebastien Ogier-hez. A listavezető azonban a táv felénél lefutott az útról, és autója nagy sebességnél felborult: az i20-as hatszor pördült meg hosszanti tengelye körül, és az oldalán landolt.
A Hyundai egyelőre annyi információt közölt, hogy Neuville-nek orvosi segítségre volt szüksége a baleset után, majd kórházba szállították őt további vizsgálatok miatt.
#WRC UPDATE @thierryneuville: As part of the procedure following big accidents, Thierry has been checked on the scene by medical services and brought to the hospital in Concepción for further examinations. More updates to come later today. #HMSGOfficial#RallyChile
FRISSÍTÉS A Hyundai Twitteren tudatta a világgal, hogy Neuville-nek nincs csonttörése, illetve nem sérült meg a balesetben.
#WRC UPDATE @thierryneuville After being examined at the hospital in Concepcion we can happily confirm Thierry has no fractures or injuries after his roll this morning on SS8! #HMSGOfficial#RallyChile
A teljes F1-es mezőny kampányol a biztonságos utakért
https://formula.hu/parc-ferme/21978
Vagy inkább csak az FIA kampányol, a hatás kedvéért meg bevágták a videóba az összes F1-es pilótát? Akárhogy is, egy fontos, Jean Todt által szívügyként kezelt témához készült hatásos videó, amelynek végén az FIA-elnök olyan határozottan mondja bele a kamerába a konklúziót, hogy már önmagában az elveszi az ember kedvét a közúti szabálysértésektől.
"Az életed a saját kezedben van. Tartsd tiszteletben a szabályokat."
A hétvége katarzisa: ünnepelt, miközben kicserélték a tábláját 1-esről 2-esre
https://formula.hu/parc-ferme/21985
Drámai végjátékot hozott az új FIA Formula-3-as bajnokság történetének első futama (a sorozat a korábbi GP3 és az F3-as Európa-bajnokság összeolvadásával jött létre). A rajtnál Christian Lundgard megelőzte a pole-ból rajtoló Robert Svarcmant, és elsőként is érte el a kockás zászlót, ám a levezető körben a versenyirányítás öt másodperces büntetést rótt ki rá, amiért vétett az előírások ellen a virtuális biztonsági autós szakaszban. Ezzel a második helyre csúszott, de ő és a rá már a bokszutcában váró csapattagjai erről nem értesültek időben, így Lundgard az autójából kiszállva ünnepelni kezdett. Eközben viszont egy hivatalos személy megfogta a dán autója előtt álló 1-es számú táblát, és felcserélte azt a 2-essel, ezzel jelezve, hogy az orosz Svarcman a valódi győztes - aki ekkor még szintén nem tudta ezt, ezért is kezdett el kérdezősködni, hogy most akkor kinek kell végül ünnepelnie...
Az M4 kommentátorstábja ezen a hétvégén a helyszínről közvetíti a Spanyol Nagydíjat a magyar nézőknek, a barcelonai pörgésben pedig elég váratlanul érkezett az alábbi, Instagramon közölt bejelentés Szujó Zoltántól:
"Minden verseny, minden utazás és minden történet véget ér egyszer. Úgy tűnik, az én F1-es utazásom is a végéhez közeledik - legalábbis egyelőre. Sokat tanultam a világról, az emberekről és saját magamról az elmúlt 18 évben. Köszönöm, hogy figyeltetek, és ne feledjétek: #oveketbekapcsolni !"
Pénteken még Szujó ült a kommentátorfülkében, a szombati szabadedzés alatt azonban már a bokszutcai riporter, Ujvári Máté köszöntötte a nézőket Wéber Gábor mellől. Annyit lehet tudni, hogy a hétvége során volt némi fennakadás az M4 Sport helyszíni közvetítésében: pénteken hangproblémák adódtak az edzés alatt, amit követően a stáb váratlanul távozott a helyszínről.
Szujó Zoltán (@szujozoltan) által megosztott bejegyzés,
Nyitókép: Instagram
Bognár Viktor
2587 napja2025-12-10 08:51:00
Őrület: A biztonsági autó küldte egymásba az élen álló kettőst
https://formula.hu/parc-ferme/21982
Kínában még a biztonsági autó is veszélyes: a Kínai Túraautó-bajnokság guangdongi hétvégéjén, még a felvezető körben történt az alábbi bizarr eset. Nem egészen világos, hogy egy ilyen ártalmatlan pillanatban miért akart a pálya biztonságáért felelő autók egyike kihajtani a mezőny elé, viszont ezzel alaposan meglepte az élen haladó David Zhut, aki az ütközést elkerülve balra rántotta a kormányt, így viszont összeakadt testvérével és csapattársával, Juan Carlos Zhuval. Egyikük sem tudott odaállni a rajthoz ezt követően...
Drama for the first round of the 2019 #CTCC at Guangdong, as the two BAIC Senova cars of David and Juan Carlos Zhu are taken out by the safety car pic.twitter.com/y34O5emi5X
Bár a versenyzők jobban szerették volna, ha a hosszú, az F1 által is használt vonalvezetést veszi idénybe a Formula-E, ami idén, az autócserék nélküli világban már különösebb aggodalom nélkül megvalósítható lett volna, a vezetőség mégsem így döntött, így maradt a rövid változat, amelyben a célegyenes végén élesebb jobbkanyart véve egy olyan útra fordulnak rá, amely azonnal az alagút utáni sikánhoz viszi őket. Ez így az egész versenynaptár legrövidebb pályája, az edzéseken 0:49,8-as köridővel Oliver Rowland volt a leggyorsabb. Az időmérő 11:45-kor, a futam 16:30-kor kezdődik, mindkettőt közvetíti az Eurosport.
Összehasonlítás a 2015-ös és a 2019-es autó tempója között - Sam Bird alábbi példáján több mint 7 másodperc a gyorsulás:
Összefoglaló a második edzésről:
The action is hotting up on the streets of Monte Carlo!
— VENTURI Formula E Team (@VenturiFE) May 11, 2019
Az első szabadedzés végeredménye:
A második szabadedzés végeredménye:
Bognár Viktor
2587 napja2025-12-10 08:51:00
Di Grassiék még az Audijukat is elveszítették a monacói kaszinóban
https://formula.hu/parc-ferme/21977
Az Audi Sport ABT FE-csapat pilótái a monacói versenyhétvége előtt betértek a híres kaszinóba, ám Black Jackben egyáltalán nem jöttek nekik a lapok, és végül a ház - egy jól ismert osztóval - mindenüket elnyerte. Avagy egy élvezetes reklámfilm Lucas di Grassival, Daniel Abttal és egy meglepetésvendéggel.
Az a legnagyobb király, aki két hétvége alatt két Spanyol Nagydíjon is részt vesz
https://formula.hu/parc-ferme/21976
Múlt vasárnap még a MotoGP Spanyol Nagydíját teljesítették Jerezben, ezen a hétvégén pedig már az F1 Spanyol Nagydíján tűntek fel Barcelonában. Marc Marquez elhozta magával testvérét, a Moto2-ben versenyző Alexet is, akikkel a paddockban már pénteken körbelátogattak mindenkit, akihez nemzetiségben vagy szponzoráció révén kötődnek.
És nem is szerezhette volna illőbb helyen ezt a svéd, mint Indianapolisban, ahol ezen a hétvégén még a belső vonalvezetésen az Indy GP-t futja a mezőny, hogy hétfőtől áthelyeződjön a hangsúly az oválpályás száguldásra.
A Chip Ganassi Racing kettős sikert könyvelt el az időmérőn, hiszen a "szupersvéd" saját csapattársát, Scott Dixont múlta felül a hajrában mindössze 19 ezreddel. Dixon az egyetlen sokat látott IndyCar-pilóta az első négyben, hiszen mögötte a sorozatban szintén nem hosszú múlttal rendelkező Jack Harvey és Colton Herta végeztek. A bajnokság első két helyén álló Josef Newgarden és Alexander Rossi viszont csak a 13. és a 17. helyet szerezték meg.
Az időmérő végeredménye:
#
Versenyző
Csapat
Autó
Idő
1
Felix Rosenqvist
Chip Ganassi Racing
Honda
1:08.2785
2
Scott Dixon
Chip Ganassi Racing
Honda
1:08.2979
3
Jack Harvey
Meyer Shank Racing
Honda
1:08.3238
4
Colton Herta
Harding Racing
Honda
1:08.3743
5
Ed Jones
Ed Carpenter Racing
Chevrolet
1:08.4609
6
Will Power
Team Penske
Chevrolet
1:08.7901
7
Graham Rahal
Rahal Letterman Lanigan
Honda
1:08.2153
8
Simon Pagenaud
Team Penske
Chevrolet
1:08.2445
9
Marcus Ericsson
Schmidt Peterson
Honda
1:08.2497
10
Sebastien Bourdais
Dale Coyne Racing
Honda
1:08.2998
11
Takuma Sato
Rahal Letterman Lanigan
Honda
1:08.3300
12
Spencer Pigot
Ed Carpenter Racing
Chevrolet
1:08.4697
13
Josef Newgarden
Team Penske
Chevrolet
1:08.6240
14
Santino Ferrucci
Dale Coyne Racing
Honda
1:08.4499
15
Helio Castroneves
Team Penske
Chevrolet
1:08.6497
16
Ryan Hunter-Reay
Andretti Autosport
Honda
1:08.6235
17
Alexander Rossi
Andretti Autosport
Honda
1:08.6994
18
James Hinchcliffe
Schmidt Peterson
Honda
1:08.7710
19
Patricio O'Ward
Carlin
Chevrolet
1:08.7487
20
Zach Veach
Andretti Autosport
Honda
1:08.8170
21
Matheus Leist
AJ Foyt Enterprises
Chevrolet
1:08.7751
22
Max Chilton
Carlin
Chevrolet
1:08.9572
23
Marco Andretti
Andretti Herta
Honda
1:08.8995
24
Tony Kanaan
AJ Foyt Enterprises
Chevrolet
1:09.1230
Bognár Viktor
2588 napja2025-12-10 08:51:00
Végig lehet-e menni csukott szemmel a barcelonai pályán?
https://formula.hu/parc-ferme/21974
Egyik helyszínt sem ismerik a pilóták olyan jól, mint a téli teszteknek is állandóan otthonául szolgáló Barcelonát. A Ferrari versenyzői most letesztelik, hogy bekötött szemmel körbe tudják-e rajzolni a pálya térképét.
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 10, 2019
Bognár Viktor
2588 napja2025-12-10 08:51:00
Vettel kerekesszékes rajongónak segített
https://formula.hu/parc-ferme/21973
Pénteken kora este jelent meg az alábbi videó Twitteren. Közzétevője szerint a barcelonai pályáról éppen távozni készülő Sebastian Vettel kiszállt az autójából, hogy segítsen egy kerekesszék feltolásában az emelkedőn.
F1 és Formula-E szombaton - mutatjuk a napi programot
https://formula.hu/parc-ferme/21966
Szombat
7:30-8:15 Formula-E, első szabadedzés 10:00-10:30 Formula-E, második szabadedzés 10:15-11:00 Formula-3, első futam (M4 Sport) 11:00-11:25 Superbike, Super Pole (Eurosport 2) 11:45-12:50 Formula-E, időmérő és Super Pole (Eurosport 1) 12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport) 14:00-14:40 Superbike, első futam (Eurosport 2) 15:00-16:00 Formula-1, időmérő edzés (M4 Sport) 16:30-17:30 Formula-E, futam (Eurosport 2) 16:40-17:45 Formula-2, első futam (00:50-től M4 Sport)
fotó: dppi
Bognár Viktor
2588 napja2025-12-10 08:51:00
WTCR: Lekopírozták az első időmérőt a másodikon, ismét Catsburg és Michelisz az első sorban
https://formula.hu/parc-ferme/21972
Sőt, az első négy helyen ugyanaz lett a sorrend, mint a pár órával korábban megrendezett előző kvalifikáción. Pedig azóta volt egy kis eső is, és bár most is slick gumikon köröztek a pilóták, a pálya kezdetben még csúszósabb volt. Michelisz a Q2-t az ötödik helyen zárta, így jutott be az időmérő utolsó körébe, ahol noha elsőként kellett pályára hajtania, végül ismét csak márkatársa, Nicky Catsburg tudta megelőzni, ezúttal 107 ezredmásodperccel. Mögöttük ugyanúgy Ma Csinghua és Daniel Haglöf végeztek, mint az előző időmérőn, azaz a 30 perces és a hosszabb, háromszakaszos lebonyolítás mellett is ugyanazok az erőviszonyok rajzolódtak ki az élen.
A bajnokság élén álló hondás argentinok közül Guerrieri az 5., Girolami pedig a 9. lett, ám az elmúlt két hétvége legjobbjai közül többen kicsúsztak a legjobb tízből: Björk 11., Tarquini 16., Muller pedig csak 20. lett. A fordított rajtrácsos pole a második futamon Rob Huffot illeti majd meg.
A hétvége lebonyolítása szokatlan azzal, hogy pénteken rendezték mindkét időmérőt, és vasárnap kerül majd sor mindhárom futamra: a szombati napot a motoros endurance-bajnokság 8 órás versenye tölti majd ki a Slovakia Ringen.
Strommer Benjamin
2588 napja2025-12-10 08:51:00
Egymás mellett három csapat új motorhome-jai
https://formula.hu/parc-ferme/21970
A Spanyol Nagydíjra, a szezon első európai versenyére három istálló is új vendéglátóegységgel érkezett. Barcelonában találkozó kollégánk azonos szögből lefotózta a Haas, a Racing Point és a Red Bull (Toro Rossóval közös) hospitalityjét. Kinek melyik tetszik legjobban?
Strommer Benjamin
2588 napja2025-12-10 08:51:00
Vettel megint kitalált valami újat sisakügyben, nézzétek meg közelről!
https://formula.hu/parc-ferme/21969
Távolról éppen úgy néz ki, mint ahogy szokott – és ezzel meg is felel a szabályoknak, amelyek szerint az alapkoncepción nem lehet változtatni, csak egyetlen futam a kivétel –, azonban ha közelről megvizsgáljuk, észrevesszük, hogy a sisak mintája Lego-kockákból épül fel!
Strommer Benjamin
2588 napja2025-12-10 08:51:00
WTCR: Michelisztől lopta el a pole-t a csapattárs
https://formula.hu/parc-ferme/21971
A 30 perces pénteki első időmérő edzés utolsó perceiig Michelisz Norbert állt az élen a Slovakia Ringen, aztán érkezett csapattársa, a BRC Hyundai holland pilótája, Nick Catsburg, aki 28 ezredmásodperccel autózott jobb köridőt. Mögöttük a sorban két szokatlan név, Ma Qinghua az Alfa Romeóval és Daniel Haglöf a Cuprával szerepel.
A bajnokság főszereplői hátrébb találhatók: a pontversenyben élen álló két argentin hondás, Nestor Girolami és Esteban Guerrieri a 11. és 8. pozícióban végeztek, a bajnoki harmadik Thed Björk csupán a 25. helyen. A mezőny másik magyarja, Tassi Attila a 23. helyen végzett a KCMG Hondájával.
Ez az időmérő a vasárnap 10:45-kor rajtoló első futam rajtrácsáról dönt, de még ma, 16:40-kor sor kerül a második kvalifikációra is. A Slovakia Ringen rendhagyó a menetrend, szombaton a WTCR-nek nem lesz programja.
Az első időmérő eredménye (top 10):
Gobodics Tamás
2588 napja2025-12-10 08:51:00
Michelisz a 9., Tassi csak a 23. a második edzésen
https://formula.hu/parc-ferme/21968
A sűrű menetrend révén már péntek késő délelőtt sor került a WTCR-esek második szabadedzésére a Slovakia Ringen, ahol ezúttal már néhány esőcsepp is megjelent a kamerákon. Michelisz Norbert korábbi elsősége után ezúttal is egy Hyundai végzett az élen, ám ezúttal Nicky Catsburg révén. A 2:10,3-as autózó holland mögött két cuprás következett Tom Coronel és Aurélien Panis révén, majd jött Kevin Ceccon az Alfa Romeóval és Frederic Vervisch az Audival.
Ami a magyarokat illeti: Michelisz ezúttal kilencedik lett, de a reggeli eredményétől is elmaradt minimálisan, így valószínűleg több van ennél a BRC Racing pilótájában, miközben Tassi Attila a 23. helyen zárt a KCMG Honda színeiben. A tréning során egyébként több megforgás is történt: Esteban Guerrieri és Thed Björk a hajrában mutatott be ilyesfajta produkciót, míg korábban Andy Priaulx ismerkedett meg a kelleténél közelebbről a sóderággyal. Folytatás kora délután az első időmérővel.